Dominer! Skrem! Kontroller!
Leserne diskuterer saken
10 ganger FN's budsjett!?
Det er ressursbruken og paranoiaen her som er det mest skremmende, ikke terrorfaren nei... Jeg vurderer seriøst alle andre reisemåter før jeg velger fly, ikke pga. miljøaspektet,som jeg nok burde, men fordi det provoserer meg noe hinsides å bli behandlet som en terrorist inntil det motsatte er bevist.
Og dette kommer fra en person som i utgangspunktet synes kontroller av alle slag er ok; den som ikke har noe å skjule, har intet å frykte,etter mitt skjønn - men flyplassikkerhetskontroller derimot... Spar meg. Og spar samfunnet for milliardbeløp. NÅ! Takk Omdal!Glemsomhet er farlig
Ikke glem at en person fra Norge brukte øks på en flyger, her i vårt "eget" luftrom.
Det er vi som bruker fly som er den store faren. Oppfører vi oss som terrorister, så er det greit at vi blir behandlet slik som vi blir.Vi har jo ikke fått fartsdumper for at vi kjører med rett fart, men for at vi gjør det som passer oss, som terroristene.
KOMMENTAR: Myndighetene i USA og Europa bruker den såkalte kampen mot
terror til å begrense borgernes politiske frihet. Presse og akademia blir
underlagt stadig sterkere kontroll, sivile grupper og frivillige
organisasjoner overvåkes, demonstrasjonsretten og ytringsfriheten
innskrenkes. 25 år etter 1984 er kjerneverdiene i det vestlige liberale
demokratiet truet, og det for å bekjempe en fiende som har tatt færre
menneskeliv enn lynnedslag.
«Terrorindustrien»
Dette er hovedpoenget i filosofen Joakim Hammerlins bok «Terrorindustrien»,
som Manifest forlag nå gir ut. I en veldokumentert pamflett viser han
hvordan samfunnet omformes for å møte trusselen fra en fiende som blir gjort
langt større og farligere enn den er. I USA har Transportation Security
Association over 50.000 ansatte. Byråets skole for såkalte «air marshalls»
prydes av et motto som bedre enn noe oppsummerer filosofien bak det hele:
«Dominer. Skrem. Kontroller.»
Frustrerte passasjerer
Sikkerhetskontrollen på Gardermoen koster 500 millioner kroner i året, skaper
endeløs frustrasjon hos passasjerene - og er etter alt å dømme totalt
bortkastet. En studie fra Harvard School of Public Health, som ikke akkurat
er noe anarkistreir, viser at det ikke finnes noe vitenskapelig belegg for å
hevde at sikkerhetskontrollene gjør det tryggere å fly.
Den statistiske sannsynligheten for å dø i et terrorangrep i Vesten er
0,0000063 prosent, eller sju ganger mindre enn sjansen for å vinne i lotto.
Etter 11. september 2001 er det flere som har druknet i do i USA enn som er
drept i terrorhandlinger, og det er langt flere som har dødd av
peanøttallergi, uten at det har ført til en verdensomspennende War on
Peanuts.
Ingenting å være redd for
Hammerlin viser at til tross for påstanden om at det var 5.000
al-Qaidamedlemmer i USA i 2002 (hvorav ingen er dømt sju år senere), til
tross for at DHS, departementet for hjemlandets sikkerhet, har et budsjett
som er 10 ganger FNs, og til tross for at en halv milliard flypassasjerer
årlig får sin profil sjekket, klarer ikke myndighetene å dokumentere at det
er noe særlig å være redd for.
Men redde er vi. Meningsmålinger i land etter land viser at folk frykter
terrorhandlinger, selv om faren er mikroskopisk, Hammerlin siterer den
amerikanske forfatteren John Mueller: «Det massive sikkerhetsapparatet i USA
sikter noen, spionerer på mange, skaper ubehageligheter for de fleste og
skattlegger alle for å forsvare oss mot en fiende som knapt eksisterer».
Folkeforførelse
Kanskje kan denne boken bidra til å endre denne forestillingen. Den er i svært
liten grad diskuterende, Hammerlin lesser i stedet på med fakta. Det meste
er kjent fra før, men sammensetningen er godt utført og skaper et
overveldende inntrykk av at vi er utsatt for en av historiens store
folkeforførelser.
Terror er ikke noe nytt begrep. Det har sine røtter i den franske revolusjon,
mens metodene det beskriver var kjent allerede hos selotene, en
fundamentalistisk jødisk gruppering i den romerske provinsen Palestina. Det
er virkelig ikke noe nytt under solen.
Den islamske fare
Europa har levd med terrorisme i århundrer, fra Robespierre til Rote Armee
Fraktion, uten å miste besinnelsen. Britene var med rette stolte av den
flegmatiske måten de møtte IRAs bombeaksjoner på. Men etter 11. september er
Storbritannia gradvis blitt omdannet til en politistat (ikke mine ord, de
kommer fra jusprofessor Bruce Ackermann ved Yale University). Bare i London
er det over tre millioner overvåkingskameraer, en gjennomsnittlig brite
filmes 300 ganger til dagen.
Det er den islamske fare som legitimerer de enorme kostnadene og de stadig sterkere innsnevringene av individets frihet i Vesten, også i Norge. Hammerlin minner om at i 2007 var under én prosent av planlagte og gjennomførte terrorangrep i Europa utført av islamister. Den sterke økningen i antall registrerte terrorangrep skyldes at definisjonen er endret, slik at langt flere separatistaksjoner blir regnet som terror. Vi kan altså hevde at terrorfaren har økt, men da er den ikke islamistisk, eller at den er islamistisk, men da har den ikke økt.
Noe å lære
Boken store styrke ligger i dens avkledning av myter og vrangforestillinger.
Ut fra motiver som ennå er dulgte, har USA først, fulgt av Storbritannia og
EU, klart å skremme befolkningen med en fiktiv fare som får oss til
stilltiende å ta av oss sko og belter for å få lov til å fly, som ikke får
oss til å steile over meldingen om at neste trinn i overvåkingen er sensorer
i flysetene som måler passasjerenes uro, og at NASA forsker på et apparat
som skal måle passasjerenes hjerne- og hjerteaktivitet for å avdekke
eventuelle skumle hensikter.
Forhåpentlig vil denne boken bidra til at passasjerenes hjerneaktivitet
tiltar noe.
Følg på Twitter.com/svelle
Diskuter denne saken
Av med jakkene, skoene, legg fram veskene, pc-en,
gå lydig igjennom når du får beskjed og se grei og normal ut!
Jeg prøvde å gjøre alt dette, men klarte det ikke helt. Det pep allikevel. En mann med mørkt utseende nærmest kroppsvisiterte meg. Når den invaderende opplevelsen var over, uten resultat for ham, så jeg at min nye DKN bag var borte. Hadde noen stjålet den? Hvor var den blitt av? Den lå ikke lenger på båndet.Så står en myndig kraftig dame med den foran seg.Er den din? Kan du åpne den? Jeg svarte; den er ikke så vanskelig å åpne. Svaret: Nei, men eg vil at du ska gjørr det.Har du noe i den? Kun noen toalettsaker i meget små mengder, jeg møter kravene. Nei, det gjør du ikke. Du skulle ha tatt dem ut og lagt dem i en lukket plastpose.Jeg unnskyldte meg ikke. Kan jeg få gå nå?Nazi, mumlet jeg inni meg, men ikke så høyt at hun hørte det. Dominer, skrem, kontroller! Ja, bokens tittel er megt beskrivende. Svar på innlegg · Nytt innleggVel, jeg føler meg ihvertfall tryggere.
Og det er godt å vite at myndighetene tar vare på oss, og passer litt på oss slik at vi kan være sikre på å komme trygt frem.
Jeg har forresten også en stein som holder vekke tigre. Svar på innlegg · Nytt innleggSlaver av USA.
Sånn er det å være slaver av USA-diktaturet. Det minner meg om McCartyismens dager da vi ble nektet å anløpe amerikansk havn for å ta ombord ferskvann og proviant fordi det var mindre enn 6 mnd. siden vi hadde vært i kommunistisk havn (Polen). Vi, norsk mannskap på et norsk skip ble ansett som farlige for verdensfreden fordi det var 5mnd. og 26 dgr. siden vi hadde vært i østeuropa. Hvem andre enn USA kan finne på noe slikt? Og nå er det påan igjen med Bushismen som gjør oss alle til potensielle mordere. Den amerikanske drømmen er å dominere hele kloden under dekke av å beskytte demokratiet. Og de servile norske myndigheter underkaster seg diktaturet uten å stille spørsmål. Ja, dette er mat for vaktselskapene og deres sadistiske vektere. Når tid skal myndighetene ta til vettet? Jeg nekter å fly inntil dette idiotiet er avviklet.
Svar på innlegg · Nytt innleggMYE BILLIGERE og sikrere å utstyre hvert eneste fly med............
bevæpnede vakter enn den tullete kontrollen der man beslaglegger broderisakser og tilsvarende "mordvåpen".
Svar på innlegg · Nytt innleggMangel på sunn dømmekraft blandt sikkerhetsfolkene.
Det er et stort problem dette.Tiden som medgår til sikkerhetssjekk er utenfor all rimelig fornuft.
Hundretusener av arbeids/hviletimer går med til dettesom har utviklet seg til det reneste tull.Eks. en dame går gjennom metalldetektorrammen som gir en liten lyd. sikkerhetsvakten er ikke fornøyd, damen må tilbake for 2. gang og ta av seg små lette fritidssko uten hæl,Selfølgelig har ikke slike sko innlagt våpen. Et av mange eksempel på ren dummhet. Svar på innlegg · Nytt innlegg10 ganger FN's budsjett!?
Det er ressursbruken og paranoiaen her som er det mest skremmende, ikke terrorfaren nei... Jeg vurderer seriøst alle andre reisemåter før jeg velger fly, ikke pga. miljøaspektet,som jeg nok burde, men fordi det provoserer meg noe hinsides å bli behandlet som en terrorist inntil det motsatte er bevist.
Og dette kommer fra en person som i utgangspunktet synes kontroller av alle slag er ok; den som ikke har noe å skjule, har intet å frykte,etter mitt skjønn - men flyplassikkerhetskontroller derimot... Spar meg. Og spar samfunnet for milliardbeløp. NÅ! Takk Omdal! Svar på innlegg · Nytt innleggFå andre rutiner
Sikkerhetsvaktene gjør sikkert bare sin jobb, men det er vi som passasjerer som lider. Det må finnes andre løsninger på kontrollen enn at vi skal av og på med klær, ut og inn med alt vi har i sekken vår, forbud mot brus og krem etc.
En gang mistet jeg flyet fordi det tok så mye tid med innsjekking. Jeg hadde møtt opp i god tid.Det føles ydmykende å ta av seg sko, belte, hatt, jakke, pushes videre etc. Det værste er at jeg føler meg ikke tryggere av all denne kontrollen. Et fjernsynsprogram fra USA demonstrerte hvor lett det var for terrorister å få med seg våpen/eksplosiver på flyet. Sikkerhetskontrollen er først og fremst for at vi passasjerer skal få et inntrykk av sikkerhet. Svar på innlegg · Nytt innleggJeg ble tatt ut til random sjekk
Selv om jeg hadde lagt alt på båndet og oppført meg skikkelig, så peip det da jeg gikk gjennom. Hva er dette sa jeg? Random sjekk sa vakten. Han ville at jeg skulle ta av meg skoene og jeg skulle kroppskjennes. På båndet låg PC, jakke med lommebok og bilnøkler. Jeg snudde meg slik at jeg kunne holde øye med mine uerstattelige verdisaker. Han prøvde å snu meg med ryggen mot verdisakene. Jeg nektet. Han ga seg.
Vakstselskapet er klar over at mange er blitt frastjålet verdisaker i kontrollen. Derfor bør det være en selvfølge at den uskyldige passasjer får holde øye med sakene sine! Svar på innlegg · Nytt innleggFeil bruk av ressurser
God og tankevekkende artikkel av Omdal. Med fin bruk av eksempler. Som at flere dør av lynnedslag enn av terrorangrep. Og flere dør av peanøttallergi enn av terrorangrep.
Men det er altså ingen verdensomspennende krig mot peanøtter og heller ingen krig mot lynnedslag. Begge deler ville være en sløsing av ressurser.Derimot brukes enorme ressurser for å bekjempe terror, og med plagsomme kontrollsystemer, som for flyreisende. Hvorfor er det slik? Hvis hensikten er å spare flest mulig liv, er det bortkastete penger, sammenlignet med hva man kunne ha oppnådd ved alternativ ressursbruk.Det er farlig å leve, og man opplever en betydelig risiko for å rammes av en alvorlig ulykke, enten man er hjemme eller ute.Man vet at en økning i ressursbruk til overvåking og kontroll av veitrafikantene, gir god effekt i form av færre trafikkulykker. Dette er fornuftig ressursbruk i motsetning til å bruke så mye penger til terrorsikring av flytrafikken. Svar på innlegg · Nytt innlegg9.11, flyplass-sikkerhet og Kalles Kaviar
Mye endret seg etter angrepene på World Trade Center i New York. De fleste forandringer innskrenker folks frihet, folks bevegelser, anonymitet, kanskje til og med menneskerettigheter. Bl.a leser det svenske forsvaret det jeg nå skriver, de har sikkert søkeord som dekker 9.11, angrep, menneskerettigheter etc på konstant overvåkning, og som kjent går de fleste internettkabler fra Norge via Sverige og ut. Så Statsminister Reinfeldt, this one is for you!
For noen dager siden fikk jeg oppleve ett av tiltakene etter 9.11 på egen kropp. Jeg skulle reise fra Norge til Asia, bl a skulle jeg besøke en norsk kompis som er bosatt der. Av reisegaver hjemmefra hadde han bare 2 ønsker: En rull snus og en tube Kalles lettrøkte kaviar. Altså ingen storforlangende kar. Men, du må ikke tro det er så lett! Kaviaren var behørig innkjøpt på Rema, pakket forskriftsmessig i "lukkbar plastpakning som skal sendes gjennom røntgenmaskinen separat". Helt i henhold til nye regler om væske på fly altså. I sikkerhetskontrollen gikk alt helt fint, helt til Kalles slo ut og førte til gruppemøte og stor diskusjon blant de 3-4 sikkerhetskontrollørene. Tuben ble inspisert, næringsinnhold sjekker (antar jeg), og konklusjonen var nedslående: Den ble beslaglagt! Pakningen var nemlig litt over maks volum pr enkeltgjenstand innenfor totalkvoten på en liter. Jeg skjønner jo at en stakkars kontrollør ikke kan tolke regler, men jeg har et lite hjertesukk til de som har laget reglene: Tror dere virkelig at denne regelen har noe å si for flysikkerheten? Om min tube Kalles lettrøkt kaviar er på 110 ml mot maksgrense på 100 virkelig er en stor fare for flysikkerheten? Det blir jo så aldeles tåpelig nå man innenfor sikkerhetskontrollen kan kjøpe flasker og beholdere med alle mulige uhumskheter som til og med er brannfarlige og ta ombord i fly. Tror noen at alle disse er sjekket av 4 Securitasvakter gjennom en scanner? Selvsagt ikke, og de har vært lagret og transportert land og strand rundt uten særlig oppsyn, så skjer det noe som skyldes en flaske, beholder eller tube kaviar i framtida, skal jeg banne på den er kommet inn på flyplassen via en butikk! Vet vi hvem som jobber i butikkene der, hvem som transporterer varene til flyplassen, hvem som har jobbet på lageret de kommer fra osv? Kanskje er det terrorister, voldtektsforbrytere og små Bin Ladiner hele gjengen! Og midt oppi dette frarøves min beskjedne venn sin etterlengtende tube Kalles lettrøkt kaviar!Liv Signe, du er norsk forvalter av dette regelverket, tror du virkelig det har noen betydning for flysikkerheten? Det er et internasjonalt regelverk du ikke kan styre alene, men hvorfor står du ikke på stolen din og roper og skriker og sier dette er bare tull?Jeg tror jeg vet svaret.......Kalles lettrøkt kaviar ble offer for noe som er mye større og viktigere, nemlig butikksalget etter sikkerhetskontrollen. Når du kommer inn der koster plutselig en Farris 28 kroner, den som kostet 22 på utsiden, 14 på Meny og 10 på Rema. Du har leid ut areal til disse butikkene til blodpris, det dobbelte av prisen i Bogstadveien, og du må jo sikre at folket kan betale husleien til deg som flyplasseier. Og selv om Kalles ikke er er trussel mot inntektene i seg selv, er forbud mot flasker viktig for å opprettholde salget på flyplassen. Så det hele er et komplott fra ende til annen!Og kanskje er Securitas med på det hele, de har jo fått 4 ganger flere ansatte i flyplasskontrollen etter at reglene ble innført....?Så kjære venn som ble snytt for kaviaren, her står vi overfor store og mørke krefter som nok blir for mye for oss å klare alene. Du får spise kokt egg uten kaviar til noen fornuftige sjeler har lest at jeg har avslørt hele konspirasjonen! Om da ikke svensk sikkerhetstjeneste sletter dette meget kompromitterende innlegg før noen får lest det.... Svar på innlegg · Nytt innleggKontrollen er for langsom
Ofte er kun halvdelen af båndene i brug, selvom der er en lang kø af ventende passagerer. Det virker som om sikkerhedskontrollen er til for sikkerhedsfirmaets skyld og ikke for passagerene. Mange andre lufthavne har bestræbt sig på at gøre kontrollen så hurtig og smertefri som muligt for passagerene (f.eks. med "fast track"). Sådan virker det ikke på Sola. Man kunne for eksempel starte med at bruge hele kapaciteten, når der er lang kø.
Svar på innlegg · Nytt innleggydmykelse er det rette ordet
Men som alltid er det systemet som vinner, ikke hensynet til menneskene som skal bruke det. Noen forståelse eller respekt for psykologiske reaksjoner finnes ikke. Selv synes jeg det er svært ubehagelig å måtte ta av yttertøy, sko osv. foran øynene på fremmede mennesker, for ikke å snakke om å bli "kroppsvisitert" fordi det har pepet et eller annet sted. Angsten for hva jeg må igjen har ført til at jeg flyr sjeldnere og sjeldnere.
Dessverre er nordmenns sindighet og tålmodighet til hinder for at noe blir gjort med dette umenneskelige systemet. Vi trenger å bli mere "opprørske" og ikke automatisk godta alt som tres ned over hodene på oss. Først da vil noe bli gjort. Et eksempel her er folks motvilje og protester mot å gi fra seg fingeravtrykk ved kjøp av tollfrie avgifter ved ankomst flyplassen. Dette er nå lagt på is fordi personsalet i kassene synes det var så ubehagelig å få kjeft. Forøvrig stemmer det at Sola er et av de verste stedene. Norge skal alltid være best i klassen når det gjelder å innføre regler som innskrenker menneskenes handlefrihet. I land som Egypt og Tunisia f.eks. - hvor man virkelig skulle tro det var en viss terroristfare - er det hele mye mer avslappet. Svar på innlegg · Nytt innleggDu må ikke skrive slikt Omdal
Muslimer er terrorister, det har jo de fleste debattantene på Aftenbladet.no bestemt, og du må ikke komme med slike påstander.
Det tar nok ikke mange dagene før du får fornavnet propagandaminister!Men takk for en saklig og god kommentar om noe som er veldig irriterende og som sannsynligvis har null effekt.Men vi blir jo skremt til å tro at det er terrorister overalt. Svar på innlegg · Nytt innleggSV: Glemsomhet er farlig
Ikke glem at en person fra Norge brukte øks på en flyger, her i vårt "eget" luftrom.
Det er vi som bruker fly som er den store faren. Oppfører vi oss som terrorister, så er det greit at vi blir behandlet slik som vi blir.Vi har jo ikke fått fartsdumper for at vi kjører med rett fart, men for at vi gjør det som passer oss, som terroristene. Svar på innlegg · Nytt innleggTrist II
..og hadde man vært terrorist hadde det vært like greit å forsøke seg mot et fullsatt påsketog eller en fotballstadion full av mennesker.
Man burde kanskje ha kontroll på basis av overvåkning og stikkprøvekontroller? Svar på innlegg · Nytt innleggTrist
Takk for denne kommentaren. Det er trist å oppleve det stresset som sikkerhetsavdelingene på flyplassene klarer å sette i gang. Etter å ha fløyet endel, må jeg desverre si at Sola er blitt en av de værste stedene. Jeg må hver gang tømme alt innhold ut når jeg går gjennom kontrollen - bare fordi jeg har en saxofon og en klarinett i trillebagen. Dene "kontrollen" er helt meningsløs - man kan jo skaffe seg kniver og gafler som kan brukes til våpen, på innsiden av kontrollen.
Nei, dette har ingenting med sikkerhet å gjøre, men er en ren og skjær stressfremmende aktivitet som har som formål å gjøre folk redde og godta begrensinger i vår frihet. Tenk at en hel verden lar seg styre av en manns (George W. Bush) paranoia! Skremmende. Svar på innlegg · Nytt innleggSkriv din kommentar
Aftenbladet.no
Sola måtte lande i Madrid
Et charterfly som skulle fra Gran Canaria til Sola i kveld kom ikke lenger enn til Madrid.
Lokalt:
Les mer
1
mann - tatt av politiet
Kona nektet å bli med ektemannen hjem - havnet i fyllearresten.
Nordfylket:
Les mer
motorsag-ulykke
Måtte stenges i begge retninger så luftambulansen kunne lande.
Sirdal og Agder:
Les mer
skrive - får
ikke hente
sin egen post
Ivar Wollertsen Samnøy har både fulltidsjobb, omsorgsleilighet og bil. Men bensinkortet som han fikk tilsendt, fikk han ikke ut gjennom Posten.
Sandnes:
Må ordne opp selv
5
champagnen igjen
Etter fire år i 1. divisjon kan Sola-jentene endelig spise kirsebær med de store. Det er verdt litt champagne.
Håndball:
Les mer
3
Hele Sauda var i ettermiddag helt isolert i et par-tre timer etter at det gikk et ras ved Varstadtunnelen.
Ryfylke:
Rv. 520 til Sauda nå åpnet
1
Riksvei 13 langs Tysdalsvatnet blir ikke åpnet i dag, og heller ikke søndag.
Lokalt:
Billister må ta ferje. Sjekk rutetidene her
9
Siste Kommentar
-
«Det er vår olje»
-
Mann OG feminist? Javisst!
Det er neimen ikke enkelt å være feminist i dagens Stavanger
Siste saker fra Aftenbladet.no
- 23:48 Ulset tok Norges første medalje
- 23:23 Ville ikke være med mannen - tatt av politiet
- 23:18 Sangeren Jean Ferrat er død
- 23:13 Politiet avfyrte skudd mot truende mann
- 23:09 Sola-fly fra Gran Canaria måtte lande i Madrid
- 22:35 Fem mål av Strand
- 21:23 Mafiasjef pågrepet i Italia
- 21:07 Ivar kan ikke skrive - får ikke hente sin egen post
- 20:52 Slått med jernstang i gjengslagsmål
- 20:27 Volleyball: UIS på stø gull-jakt
- 20:17 Se bildene fra opprykksfesten
- 20:00 Så spratt Sola-champagnen
- 19:22 Målløs Carew - Villa sakker akterut
- 19:07 Håndball: Nærbø ble helt overkjørt
- 18:22 – Vi vil ha renseanlegg på Kårstø nå!
- 18:01 Kvinne livstruende skadd i kollisjon på Sunnmøre
- 17:59 1.600 arrestert i Chile etter jordskjelvet
- 17:22 Volleyball: Randaberg feid av banen
- 17:05 Skøyte-Norge slo tilbake
- 16:47 Nå er Sola tilbake i eliteserien
Inntektstoppene: Stavanger · Sandnes · Eigersund · Haugesund · Karmøy · Bjerkreim · Bokn · Finnøy · Forsand · Gjesdal · Hå · Hjelmeland · Klepp · Rennesøy · Kvitsøy · Lund · Randaberg · Sauda · Sokndal · Sola · Strand · Suldal · Time · Utsira
Skattetoppene: Stavanger · Sandnes · Eigersund · Haugesund · Karmøy · Bjerkreim · Bokn · Finnøy · Forsand · Gjesdal · Hå · Hjelmeland · Klepp · Rennesøy · Kvitsøy · Lund · Randaberg · Sauda · Sokndal · Sola · Strand · Suldal · Time · Utsira


Les hele innlegget










