Møkster til Barentshavet
Stavanger-rederiet Simon Møkster Shipping døper sitt nyeste skip i Ålesund fredag. Skipet skal straks etter dåpen på jobb i Barentshavet.
FOTO: Åse Britt Godø
Finanskrise til tross: Flertallet i Ap sier nei til oljeboring i Norskehavet. Også i Rogaland. Men Tom Tvedt sier fortsatt ja.
AV: ellen kongsnes
Fem av ti Ap-velgere er imot oljeboring i Norskehavet. Fire av ti er for, viser en fersk undersøkelse som Visendi har gjort for WWF.
Undersøkelsen viser at det samlet er et knapt flertall mot boring blant respondentene. Men blant Ap-velgerne er dette flertallet klart.
Hele 49,2 prosent av Ap-velgerne er mot boring i Norskehavet, mens 39,5 prosent er for. Av LO-medlemmene sier 45,6 prosent seg mot boring, mens 43, 9 prosent er for.
De spurte fra Rogaland svarer det samme som de spurte i resten av landet.
– Undersøkelsen viser at Aps miljøprofil henger etter i utviklingen, sier generalsekretær Rasmus Hansson i WWF.
– Arbeiderpartiet sitter fast i en politikk som de tror er Ap-politikk, men som velgerne forteller dem at det ikke er lenger, sier Hansson.
Nå har Ap-muligheten til å fornye seg, mener WWF:
– Ap-landsmøtet har et klart mandat fra egne velgere til å stenge hele området fra Møre til og med Haltenbanken for oljevirksomhet, sier Rasmus Hansson i WWF.
Fylkesordfører Tom Tvedt sier likevel ja til oljeboring. Argumentet er arbeidsplasser og solidaritet.
– Solidaritetsansvaret vårt i forhold til miljøet må være å bruke mindre, men prdusere mer. Verden vil trenge fossil energi i mange år ennå, sier Tom Tvedt.
Han tror det er flere nyanser i befolkningen enn denne spørreundersøkelsen avdekker.
For Senterpartiet er tallene henholdsvis 26,3 for og 61,7 mot boring, mens holdningene blant SV-velgerne er 19 prosent for, 70,8 mot. Blant Krf-velgerne er det et knapt flertall for, med 46,4 prosent, og 40,7 mot.
For partiene samlet er det klar blokkdeling: de rødgrønne og Venstre er klart mot boring, de andre borgerlige partiene klart for boring.
Høyre er sterkest for, med 65,1 prosent og 30 prosent mot.
Samlet er det et knapt flertall mot boring i de nevnte områdene, med 45,6 prosent helt eller delvis mot, mens 43,9 er helt eller delvis for.
– Ap må passe seg for å gå inn for oljeboring i sårbare områder i strid med egne velgeres ønske, og til glede for Høyre- og Frp-velgerne, sier Hansson.
– Svarene viser at stenging av disse områdene samsvarer sterkt med ønskene til velgermassen i den rødgrønne blokka og markerer tydelig mot høyreblokka, sier han.
Undersøkelsen har valgt å konsentrere seg om havområdene som ligger inne i den forvaltningsplanen som nå blir behandlet, og tar ikke opp spørsmålet om Lofoten, Vesterålen eller Barentshavet som ikke skal behandles før etter 2010.
– Vi spør om folks holdninger til oljeboring utenfor Mørekysten og Haltenbanken. Det er dette området som er politisk aktuelt og som avgjøres nå, sier Hansson i WWF.
Han mener det er verd å merke seg at flertallet i befolkningen svarer nei, selv i nedgangstider når tradisjonelle teorier tilsier at folk går for kjente løsninger.
– Det betyr at miljøkonsekvensene har satt seg i ryggmargen hos folk, sier Hansson.
Kvinner er klart mer skeptisk til boring enn menn, med 50,4 prosent mot og 31,9 prosent for, mens menn svarer motsatt: 56,2 prosent for boring, 40,6 prosent mot.
FOTO: Heiko Junge/SCANPIX
Stavanger-rederiet Simon Møkster Shipping døper sitt nyeste skip i Ålesund fredag. Skipet skal straks etter dåpen på jobb i Barentshavet.
Nye målinger viser at Yme-plattformen kan få store problemer i høye bølger.
Atlantic Offshore nøyer seg ikke med 25 skip. Nå bygges fem nye for 1,2 milliarder kroner.
Stavanger-bedriften i-Tec vant prisen for beste nye venture under Rystad Energys Gullkronen 2012.
Han kaller seg «Green Warrior», Jon Bakke fra Norges Miljøforbund. Men i Sokndal møtte han liten forståelse for kampen mot vindturbiner.
Stavanger har lenge hatt som mål å bli den beste elbil-byen, men så langt har det vært få el-biler å skimte i kommunen.
Norske utslipp var i 2010 nesten 20 prosent høyere enn lovet
Kyst- og fiskeriminister Lisbeth Berg-Hansen vil flytta 15 millioner tonn gods frå trailerar til skip.
Hør de dramatiske historiene.
Kommentarer