Tidligpensjon er hovedkamp
Når sokkelarbeiderne møter oljeselskapene i tariffoppgjør, står kampen for tidligpensjon helt sentralt.
FOTO: Jon Ingemundsen
Da Viking-sjef Erik Forgaard måtte ta bussen i ei uke, var det ungdommene i huset som reddet pappa ut av «bussmysteriet».
AV: ellen kongsnes
Gradestokken viser minus tre grader og et lett snølag har lagt seg over asfalten i løpet av natta. Klokka er 7.10 om morgenen og Viking-sjef Erik Forgaard hutrer litt utenfor Byterminalen i Stavanger der han står og venter på buss nummer to til Sandnes.
Forgaard er blitt en erfaren busspassasjer i løpet av den siste uka.
Han begynte ganske grønn mandag morgen og måtte søke hjelp hos ungdommene i huset. De er atskillig mer bussvante enn far i huset. Nå har han lagt bak seg 20 bussavganger mellom Eiganes-sentrum-Jåttåvågen i løpet av ei uke.
Det var snøfallet som kullkastet den spreke sportssjefens ukeplan.
Da Forgaard tok imot Aftenbladets utfordring om å parkere bilen og reise kollektivt i ei uke, var planen hans å sykle til og fra jobben i Jåttåvågen.
Aftenbladets stafettpinne startet i fjor da Grønn Hverdag utfordret fylkesordfører Tom Tvedt til å reise kollektivt i ei uke.
– Men jeg traff den kaldeste uka med mest snø i løpet av hele året, konstaterer Forgaard.
Kombinasjonen av føre og temperatur gjorde at Forgaard parkerte sykkelplanene og konverterte til buss.
– Det tror jeg var smart, sier han nå når uka er tilbakelagt.
– Det har vært en positiv opplevelse, sier Forgaard. Han konstaterer at bussene var i rute og prisen på 24 kroner er helt grei.
Samtidig fikk han vikingsjefen testet ut bussavtalen mellom busselskapet Kolumbus og Viking.
Kolumbus og Viking har fått til et samarbeid om en god bussforbindelse til Viking stadion i Jåttåvågen der supporterne nå kan bruke sitt vanlige måneds- eller verdikort til kampene, i motsetning til tidligere.
– Kommer du til å fortsette å ta bussen?
– Ja, fastslår vikingsjefen og legger til: Om ikke fem dager i uka, så iallfall enkeltdager.
– Nå som jeg ikke har unger i barnehagen har jeg større fleksibilitet.
Nå er rollene snudd hjemme hos Eik/Forgaard etter at far begynte å ta bussen. Nå er det Johannes Eik Forgaard på 14 år som følger pappa på rett buss på Madlaveien om morgenen.
Det gjelder å komme over kneika, å bli kjent med tilbudet og rutene. Nå er han der.
Selv kulden i ventetiden på holdeplassen har han lært å takle:
– Jeg har på meg varmere sko og lue på hodet, smiler vikingsjef Erik Forgaard.
Nicolay Schreuder, markedssjef i Hinna Park og leder av Vikings ungdomsavdeling, er utfordret til å ta den kollektive stafettpinnen videre.
Når sokkelarbeiderne møter oljeselskapene i tariffoppgjør, står kampen for tidligpensjon helt sentralt.
Bergen Group Rosenberg og leverandørindustrien forøvrig kniver om ingeniørene. I Statoil får de 200 CV-er i posten daglig og har så mange å velge i at de må holde den reneste Idol-audition.
AF Gruppen har fått kontrakt med Gassco om riving og opphogging av stigerøyrsplattforma B-11. Oppdeling og gjenvinning vil skje ved AF sin base på Raunes i Vats.
Scarabeo 8 skulle egentlig startet boringen på Goliat-feltet i Barentshavet i mai i fjor, men har hatt en lang og kronglete ferd frem mot dåpen som fant sted i påskeuken. Nå er riggen godkjent for innsats på norsk sokkel.
Det ble en mørk 17.mai-ettermiddag på deler av Tasta.
For ett år siden unngikk Norge kraftkrise takket være storstilt kraftimport.Første kvartal i år har vi eksportert nesten like mye.
Ei veke uti klimaforhandlingane i Bonn er ikkje partane eingong einige om møteplanen. Utviklingsland med Kina i spissen krev at rike land skal heva klima-ambisjonane. Eit anna viktig tema er korleis rike land skal rekna om klimamåla for 2020 til utsleppsmål for kvart enkelt år.
Nordmannen Harald Dovland har fått hard kamp om vervet som leder for arbeidsgruppen som skal jobbe for å få på plass en ny og juridisk bindende klimaavtale innen 2015.
Hør de dramatiske historiene.
Kommentarer