Foreslår færre parkingsplasser og rushtidsavgift

-  Vi har lenge visst at redusert bilbruk er viktig for å redusere CO-utslippene, men de nye beregningene viser at tiltak rettet mot redusert bilbruk gir større reduksjoner enn vi tidligere har antatt, sier KS-leder Gunn Marit Helgesen til aftenposten.no

-  Tiltak som bompenger, veiprising, rushtidsavgift, kutt i p-plasser kan gi god effekt hvis det finnes alternative kollektivløsninger. Slike tiltak passer likevel ikke overalt, og det er avgjørende at de har lokal aksept.

-  Du er nyvalgt KS-leder, og den første Høyre-politikeren som leder KS. Det er ikke akkurat høyrepolitikk du foreslår?

-  KS har fremskaffet et verktøy for å finne frem til hvilke tiltak som gir best effekt i den enkelte kommune. Hvilke tiltak som velges, må imidlertid være opp til kommunen selv. Dette er et syn som jeg tror det er god oppslutning om i Kommune-Norge.

KS-lederen sier til Aftenposten at de kan hjelpe Regjeringen med de vanskelige kuttene innenlands, og at kommunene kan ta langt større kutt enn tidligere antatt.

Ekspertene hos KS anslår at kommunene kan stå for 40 prosent av klimakuttene som skal tas på hjemmebane.

Til regjeringen

Aftenposten får bekreftet at innspillet fra KS ligger på bordet i dragkampen om klimameldingen i Regjeringen. SV og Sp er begeistret for forslaget, mens Ap er kritisk fordi man frykter dette vil finansiere tiltak som kommunene uansett ville ha gjennomført. Miljøvernminister Erik Solheim (SV) er glad for innspillet fra KS.

- De konkrete forslagene fra KS vil jeg ta med meg videre i arbeidet med klimameldingen, sier Solheim.

Renere luft i Stavanger?

- Problemet hittil har vært at de som kan kutte utslipp, som regel private bedrifter, ikke selv har hatt noen fordel av å kutte. I Stavanger har Lyse Energi sagt at til en kostnad på 50 000 kroner pr. buss, kan 35 av bussene i byen gå på biogass. Men det har ikke busselskapet råd til. Derfor blir det heller ikke noe av. Med vårt forslag kunne fylkeskommunen, som kjøper av busstjenester, solgt utslippskutt for overgang til biogass til staten. Vips, så ville Stavanger fått renere luft – og Norge ville kuttet utslipp her, ikke i Asia.

- Er ikke dette bare en enda en ny måte å øke overføringene til kommunene på?

- Nei. Tiltakene vil være kostnadseffektive for staten, og få av dem vil dreie seg om kommunens egen virksomhet.

- Det vil sprenge handlingsregelen?

- Hvis Regjeringen mener alvor med å kutte hjemme, må pengene brukes her uansett.