Må ansette 1000 nye i nordfylket

Behovet kommer fram etter en spørreundersøkelse som Maritimt Forum har gjort blant sine 114 medlemsbedrifter på Haugalandet og i Sunnhordland.

Med i undersøkelsen er store offshorerederier som Solstad, Østensjø, Eidesvik og DOF, sammen med de store offshoreverftene som Kværner på Stord og Aibel i Haugesund.

Antall nye medarbeidere som bedriftene ønsker å ansette i år, er i undersøkelsen summert til 979. Bedriftene har aller mest behov for mennesker med undervannsteknologisk kompetanse, ingeniører generelt og sjøfolk.

Mange innleide

Nær 15.000 personer var i ved utgangen av fjoråret sysslesatt i de maritime næringene i Sunnhordland og på Haugalandet. Verftene hadde 4.603 egne fast ansatte. I tillegg kommer mange innleide utenlandske gjestearbeidere. Verftet Westcon i Ølen har for eksempel hatt over over 1.000 innleide arbeidsfolk i store deler av fjoråret i forbindelse med arbeidet på boreriggen Scarabeo 8.

Flere til sjøs

Rederiene i denne regionen hadde ved årsskiftet 6.372 ansatte. 3.017 av disse er norske sjøfolk. 2.895 er sjøfolk rekruttert fra andre land, mens 460 arbeider i rederiene sine organisasjoner på land. Dermed har tallet på skipsfartsjobber i regionen økt med 478 i løpet av det siste året. Rederiene har rekruttert 200 norske sjøfolk og nær 240 utenlandske.

Rederiene vokser

Samlet omsetning i de såkalte maritime næringer på Haugalandet og i Sunnhordland var i 2011 på 35,1 milliarder kroner. Dette en økning på 4,62 milliarder kroner (15,15 prosent) fra året før. Offshoreverftene alene stod for 11,75 milliarder kroner av denne totale omsetningen, mens rederiene omsatte for 14,83 milliarder kroner.

Rederiene økte dermed sin omsetning med nær to milliarder kroner fra 2010.

Flere skip

Denne veksten skyldes for en stor del at flere nye skip ble tatt i bruk i året som gikk. Antall skip hos rederiene, som er med i undersøkelsen var for ett år siden 247 skip. Ved siste årsskifte var antallet økt til 263 skip. Samtidig har de samme rederiene 23 skip under bygging eller i bestilling .

I tillegg til de fire store offshorerederiene er tankskipsrederiet Knutsen OAS med sine mange bøyelastere, gasstankskip (LNG) og produkt/kjemikalietankskip også med i undersøkelsen fra Maritimt Forum.

Følg oss på Twitter.com/AenergiNO