Krever klart svar fra regjeringen om drivstoffkvalitet
WWF og Greenpeace krever klarhet i regjeringens posisjon om EUs drivstoffdirektiv. Hensikten med reglene er mer miljøvennlig drivstoff.
FOTO: Scanpix
Prisen på testsenteret for CO2-rensing på Mongstad har økt fra 700 millioner til seks milliarder kroner de siste fire årene.
AV: NTB
Det som er kalt steg 1 av Jens Stoltenbergs månelanding skal etter planen stå ferdig i begynnelsen av 2012. Allerede nå er det er det klart at prisen er tidoblet på fire år, skriver Dagens Næringsliv.
I 2006 skrev regjeringen at «Foreløpige anslag tilsier at steg 1, teknologiutvikling og bygging av renseanlegg for minst 100.000 tonn CO2 vil ha investeringskostnader på om lag 500-700 millioner kroner». I dag sier Stoltenberg at regningen vil bli rundt seks milliarder kroner. I tillegg til kostnadsøkningen er investeringsbeslutningen for steg 2, fullskalarensing av gasskraftverket på Mongstad utsatt i to år.
Statsminister Jens Stoltenberg (Ap) er imidlertid ikke bekymret.
- Jeg mener det er riktig og viktig å bruke store beløp på å utvikle teknologi for karbonfangst, sier han til Dagens Næringsliv.
- Hvis vi ikke får til karbonfangst, er det vanskelig å se for oss at vi skal få til store nok CO2-reduksjoner i verden. Derfor må vi tro på karbonfangst, selv om det viser seg noe vanskeligere eller noe dyrere enn hva folk trodde for få år siden, sier Stoltenberg.
WWF og Greenpeace krever klarhet i regjeringens posisjon om EUs drivstoffdirektiv. Hensikten med reglene er mer miljøvennlig drivstoff.
Natur og Ungdom-leder Silje Lundberg har søkt på en stilling som kommunikasjonsrådgiver i Statoil. Hun håper å «bidra til et mer åpent og sannhetsbasert informasjonsarbeid». Statoil takker for søknaden.
Solstad har vore eit flaggskip mellom reiarlaga i bruken av norske sjøfolk. Nå varslar Solstad utflaging av seks offshorefartøy.
Et positivt sistekvartal med et driftsresultat som bikket milliarden skapte begeistring for Aker Solutions. Aksjen steg rundt 15 prosent da børsen åpnet fredag.
Norge eksporterte 4,2 terawattimer strøm i fjorårets siste kvartal. Det tilsvarer omtrent halve Oslos årlige strømforbruk.
Kostnadssprekk og forsinkingar gjer at Statkraft nå set ned verdien av havvindparken Sheringham Shoal med 338 millionar kroner. Partnaren Statoil har ikkje gjort den same vurderinga av prosjektet, som har ein prislapp på 10 milliardar kroner.
Venstre tar til orde for et bredt forlik på Stortinget om avgiftsfritak og andre fordeler for biler med nullutslipp. Partiet mener det er for stor uforutsigbarhet for produsenter og brukere.
Natur og Ungdom-leder Silje Lundberg har søkt på en stilling som kommunikasjonsrådgiver i Statoil. Hun håper å «bidra til et mer åpent og sannhetsbasert informasjonsarbeid». Statoil takker for søknaden.
Hør de dramatiske historiene.
Kommentarer