Stavangerske kjøper Nor Lines

Stavangerske, som fra før eier ruteselskapet Tide og tankskipsrederiet DSD Shipping kjøper nå hele godstransportselskapet Nor Lines.

Nor Lines, som har hovedkontor i Stavanger har vært eid av Stavangerske og Hurtigruten i fellesskap med halvparten hver. Nå blir Stavangerske eneste eier i Nor Lines.

Fortsatt gods på hurtigruta

– Vi kjøper oss opp fordi Nor Lines er et spennende og framtidsrettet selskap, som vi har tro på vil vokse, sier konsernsjefen i Stavangerske, Steinar Madsen. Han legger til at selv om Hurtigruten selger seg ut av Nor Lines, skal Nor Lines likevel disponere lastekapasiteten om bord i Hurtigruteskipene.

11 skip

Hva Stavangerske betaler for aksjene i Nor Line vil ikke Madsen svare på. Men i en børsmelding fra Hurtigruten heter det at selskapet får en liten gvinst i forhold til bokført verdi av aksjene i Nor Line.

Nor Lines opererer 11 skip i tillegg til å drive godsfrakt med hurtigruteskipene. I tillegg kommer landtransport av gods og spedisjonstjenester.

Godskipene går i rute langs norskekysten og til og fra havner i Norden, Nederland, Polen og Tyskland.

Over 300 ansatte

Selskapet har 180 ansatte på land og ca 150 ansatte til sjøs.

Nor Lines eier 39 pst av aksjene i et annet rederi av samme type, Sea Cargo med hovedkontor i Bergen.

Nye skip

– Oppkjøpet vil ikke bety omlegging av driften i Nor Lines på kort sikt. Men vi vurderer fornyelse av flåten. Vi ser på bygging av en ny type, mer miljø- og klimavennlig skip, som skal drives av gassmaskineri, sier Steinar Madsen. Men han legger til at byggekontrakt med skipsverft er ennå ikke undertegnet.

Les også

Kjære debattant, vi vil gjerne ha engasjement, argumenter og dine synspunkter på sakene vi skriver om.
Hos Aftenbladet må du identifisere deg med fullt navn. Vi er sikre på at det gjør debatten mer åpen og interessant. Trusler, trakassering og hatske meldinger får ikke plass hos oss. Falske navn og profiler blir utestengt. Aftenbladet har mange lesere, husk det når du skriver. Les debattreglene. Vennlig hilsen Aftenbladet.

Kommentarer

Debatten vil bli forhåndsmoderert

Meninger

På forsiden nå

Olje og gass

  • Statoil drukner i CV-er

    Bergen Group Rosenberg og leverandørindustrien forøvrig kniver om ingeniørene. I Statoil får de 200 CV-er i posten daglig og har så mange å velge i at de må holde den reneste Idol-audition.

Oljeservice

  • Meir opphogging i Vats

    AF Gruppen har fått kontrakt med Gassco om riving og opphogging av stigerøyrsplattforma B-11. Oppdeling og gjenvinning vil skje ved AF sin base på Raunes i Vats.

  • Skandalerigg får endelig grønt lys

    Scarabeo 8 skulle egentlig startet boringen på Goliat-feltet i Barentshavet i mai i fjor, men har hatt en lang og kronglete ferd frem mot dåpen som fant sted i påskeuken. Nå er riggen godkjent for innsats på norsk sokkel.

Ebilag

Energibilaget

Fornybar energi

Klima og miljø

  • Full klimakrangel i Bonn

    Ei veke uti klimaforhandlingane i Bonn er ikkje partane eingong einige om møteplanen. Utviklingsland med Kina i spissen krev at rike land skal heva klima-ambisjonane. Eit anna viktig tema er korleis rike land skal rekna om klimamåla for 2020 til utsleppsmål for kvart enkelt år.

Alexander Kielland-ulykken

fuelfix_energi

barentsobserver_energi

calgaryherald_energi

nytimes_energi

jp_energi