• To view this page ensure that Adobe Flash Player version 10.1.0 or greater is installed.

    Get Adobe Flash player

    45 meter vindkraft på veg

    Det første rotorbladet til den nye vindmølleparken ble fraktet fra Eigerøy til Høgjæren natt til fredag.

    VIDEO: reporter: Rune Vandvik foto/redigering: Torstein Lillevik

Vindvinge på vei

Sent torsdag kveld kom svaret på om de enorme vindmølledelene faktisk lot seg frakte langs landeveien fra Eigerøy til Høgjæren.

Den første virkelige testen ble gjort med en av vingene, eller rotorbladene, til møllene. De er 45 meter lange og tar dermed mye plass på veien. På enkelte kritiske steder er det gjort forberedelser ved å ta ned skilt, endre midtrabatter og til og med sprenge vekk fjell for at disse transportene i det hele tatt skal komme seg gjennom svingene.

Totalt skal 234 slike transporter gjennomføres de neste par månedene for å få opp 26 av de 32 enorme vindmøllene Jæren Energi har bestilt til vindmølleparken på Høgjæren. For de som nå i mange år har jobbet med prosjektet var det nesten som julaften i minuttene før traileren med vingebladet skulle legge ut på veien.

Spent på transporten

- Vi gleder oss jo veldig nå til vi får den første mølla på plass. Samtidig så er vi veldig spente på føreforholdene. Det har vært litt underkjølt regn og det er litt glatt. Men det strøs og saltes godt, så vi håper å komme av gårde likevel, sa en spent daglig leder i Jæren Energi, Lars Helge Helvig.

Og litt etter klokka 22 rullet traileren ut fra havna på Eigerøy, eskortert av to politibiler og kjøretøyene til de andre involverte i prosjektet. Ved det første kritiske punktet, rundkjøringa før broen over til fastlandet, hadde en mengde skuelystne samlet seg for å se den uvanlige transporten. Derfra var det også mange privatbiler som la seg på hjul for å følge kortesjen videre.

Alt gikk etter planen, og nå blir det altså slike transporter hver natt fra Eigerøy, via Krossmoen, Vikeså og Bue til Høgjæren. I tillegg til rotorblader skal tårnene og de andre delene på møllene kjøres opp før monteringa begynner i midten av mars. Skal du kjøre nordover langs E39 på nattestid de neste par månedene, bør du altså belage deg på at det kan bli litt kø og sakte trafikk. Hver transport blir fulgt av politibiler.

Bare begynnelsen

Og går det som ildsjelene håper, skal møllene begynne å svive i løpet av sommeren.

- Er det begynnelsen på et nytt krafteventyr for Rogaland vi ser her?

- Vi synes jo det. Dette prosjektet alene kan dekke strømforbruket til en tredel av alle husstandene i Stavanger. Eller hvis vi hadde gått over til elektriske biler, kunne vi forsynt samtlige biler både i Time og Stavanger. Så det er begynnelsen på noe som blir større, sier Helvig.

Les også

Kjære debattant, vi vil gjerne ha engasjement, argumenter og dine synspunkter på sakene vi skriver om.
Hos Aftenbladet må du identifisere deg med fullt navn. Vi er sikre på at det gjør debatten mer åpen og interessant. Trusler, trakassering og hatske meldinger får ikke plass hos oss. Falske navn og profiler blir utestengt. Aftenbladet har mange lesere, husk det når du skriver. Les debattreglene. Vennlig hilsen Aftenbladet.

Kommentarer

Debatten vil bli forhåndsmoderert

Relaterte bilder

Meninger

På forsiden nå

Olje og gass

  • Statoil drukner i CV-er

    Bergen Group Rosenberg og leverandørindustrien forøvrig kniver om ingeniørene. I Statoil får de 200 CV-er i posten daglig og har så mange å velge i at de må holde den reneste Idol-audition.

Oljeservice

  • Meir opphogging i Vats

    AF Gruppen har fått kontrakt med Gassco om riving og opphogging av stigerøyrsplattforma B-11. Oppdeling og gjenvinning vil skje ved AF sin base på Raunes i Vats.

  • Skandalerigg får endelig grønt lys

    Scarabeo 8 skulle egentlig startet boringen på Goliat-feltet i Barentshavet i mai i fjor, men har hatt en lang og kronglete ferd frem mot dåpen som fant sted i påskeuken. Nå er riggen godkjent for innsats på norsk sokkel.

Ebilag

Energibilaget

Fornybar energi

Klima og miljø

  • Full klimakrangel i Bonn

    Ei veke uti klimaforhandlingane i Bonn er ikkje partane eingong einige om møteplanen. Utviklingsland med Kina i spissen krev at rike land skal heva klima-ambisjonane. Eit anna viktig tema er korleis rike land skal rekna om klimamåla for 2020 til utsleppsmål for kvart enkelt år.

Alexander Kielland-ulykken

fuelfix_energi

barentsobserver_energi

calgaryherald_energi

nytimes_energi

jp_energi