700 av 1100 får sykkelgarderobe

I slutten av mars starter Statoil innflyttingen i et nybygg i Vestre Svanholmen på Forus. Bedre sykkelfasiliteter hos en stor bedrift skal du lete lenge etter.

Statoil ba tidlig huseier Seabrokers Eiendom å omdisponere om en del bilparkeringsplasser i kjelleren og skjære hull i betongveggen for å bygge en nedkjøring eksklusivt for syklister.

Gode erfaringer

Sykkelparkering og sykkelvaskeplass er selvsagt, likeledes tørkemuligheter og garderobeskap for 696 av de om lag 1100 ansatte. Det er mulig å utvide dersom kapasiteten skulle bli for liten.

- Vi har tatt kraftig i, for vi har gode erfaringer. Ikke før vi var ferdig med å bygge gode sykkelforhold på Forus vest og Forus øst, var alt i bruk og det ble ventelister på skap. Noen av våre ansatte kjører ut søndag og liner opp skjorter for hele uka i skapet sitt, forteller Anne Bjerkelund Selvig, leder for eiendomsdrift Stavanger.

Statoil har ikke definert et mål for satsingen, men hun er sikker på at mange vil velge tohjuling til det nye kontoranlegget.

Ikke minst fordi veiene er underdimensjonert for den store veksten i kontorarbeidsplasser helt vest på Forus. Bilkø er et stort problem allerede.

16 prosent syklet

- I utgangspunktet er vi et oljeselskap som vil profilere oss med gode kontorarbeidsplasser for å få tak i de rette folkene. Da inngår god sykkeltilrettelegging som et element, sier Selvig.

- En dag i mai i år telte vi at 16 prosent av de Statoil-ansatte ved Forus vest syklet på jobb. På Forus øst var det 10 prosent. Ingeniørmiljøet er ivrigere på sykkel enn det administrative miljøet, forklarer prosjektdeltaker Arild Netland.

- Utfordringen er å få flere jenter til å sykle. I dag utgjør de bare 25 prosent, tilføyer han.

600 parkeringsplasser

For Statoil har det ikke vært aktuelt å stimulere til sykling med negative virkemidler. De ansatte får om lag like mange parkeringsplasser tilgjengelig som på Forus vest, der de kommer fra. Det er snakk om 600 plasser i kjeller, ute og i p-hus.

- Den dagen Sandnes-ordfører Norunn Koksvik kan komme seg til møter på Forus på et kvarter med buss, den dagen kan vi diskutere det, sier Anne Bjerkelund Selvig, med henvisning til Aftenbladets reportasje om ordførerens bilfrie dag. Koksvik brukte 75 minutter på turen fra Sandnes sentrum.

Har krav

Selvig legger ikke skjul på at med sykkelsatsingen følger også en sterkt økende forventning til det offentlige. Suksess betinger trygge sykkelstier, og i dag mangler det i mange retninger, også inne i næringsparken.

- Vi forventer at sykkelstier og trygge gangveier er på plass når vi flytter inn, sier Selvig.

Eksempelvis mangler sykkelsti langs deler av Løwenstrasse og videre mot Sola. For bilistene er hun spent på om rundkjøringen mellom Forusbeen og Vestre Svanholmen kommer på plass til rett tid. Hennes erfaring var at Sandnes kommune var treg til å følge opp med bussholdeplass og gangfelt da Statoil for få år siden flyttet inn i nybygg i Vassbotn.