Har mistet helikopter-dører før

Hendelsen er flau for CHC, mener Ketil Karlsen i Industri Energi.

FOTO: Industri Energi

• LES OGSÅ: Fløy uten dør i 50 minutter

Både Ketil Karlsen i Industri Energi og hans kollega Roy Erling Furre i Safe er med i Samarbeidsforum for helikoptersikkerhet på norsk kontinentalsokkel. Begge vil ta opp hendelsen til diskusjon i forumet.

- Jeg er veldig overrasket over at ei helikopterdør bare kan ramle av, og regner med at saken blir grundig gjennomgått både av Luftfartstilsynet og andre instanser, sier Furre til Aftenbladet.

Kristiansund i 2003

CHC-direktør Tore Villard uttalte onsdag at det ikke var noen fare forbundet med hendelsen, verken for passasjerer eller piloter. Til Aftenbladet sa han også: - Jeg har aldri opplevd før at ei dør faller ut.

Dette er ikke korrekt.

2. juni 2003 ramlet ei dør av et identisk helikopter - et Super Puma 332 L2 - ved avgang fra Kvernberget flyplass i Kristiansund.

Observerte fallende dør

I 40 fots høyde fikk besetningen varsellys for høyre kabindør, og ga øyeblikkelig ordre om å lande. Da viste det seg at betjeningen i tårnet på flyplassen hadde observert at ei dør hadde falt av og lå på flyplassen.

Statens havarikommisjon for transport avga sin rapport om hendelsen 1. november 2007, og skriver blant annet:

«SHT anser at dette var en potensiell alvorlig hendelse. Dersom døren hadde falt av under marsjfart, kunne den ha truffet vitale komponenter til helikopteret, med de skader og mulig ulykke dette ville ha medført. I tillegg kunne skade på tredjeperson oppstått.»

I rapporten heter det dessuten at Havarikommisjonen er kjent med at CHC Global Operations hadde et identisk tilfelle med at helikopter av type L1 med ei dør fra en L2 15. april 2007.

- Hvor farlig?

En kilde i helikoptermiljøet som Aftenbladet har snakket med mener at flyvningen onsdag kunne fått et katastrofalt utfall.

- Når et helikopter flyr i rundt 250 kilometer i timen, da faller ikke nødvendigvis døren rett ned. I verste fall blir den kastet bakover og inn i halerotoren, sier kilden, som ikke vil stå fram med navn. Hvis dette stemmer, kunne turen endt med katastrofe.

Derfor spør vi Villard nå:

- Hvor farlig mener du hendelsen onsdag var?

- Selve flyvningen var akkurat like trygg uten dør som med døren på plass. Dette var en uønsket hendelse, men sikkerheten for de som var om bord var aldri i fare, svarer Villard.

- Er du kjent med at det falt ei dør av et CHC-helikopter i Kristiansund i 2003?

- Det viktige nå er å fokusere på hendelsen vi hadde onsdag. Selskapet har sikkerhet og kvalitet som sin absolutt høyeste prioritet, ingenting betyr mer enn å frakte passasjerene trygt til og fra Nordsjøen, sier Villard til Aftenbladet.

CHC Norway har seks helikoptre av denne typen i Norge. Ifølge Villard blir nå dørene på samtlige helikopter undersøkt grundig, for å unngå at slike hendelser skal oppstå igjen.

Havarikommisjon er varslet

Roger Holm, avdelingsdirektør for luftfart i Statens havarikommisjon for transport, vet foreløpig ikke om episoden onsdag vil bli gransket.

- Vi har fått en kort brifing på hendelsen. Om denne blir kategorisert som alvorlig tar vi stilling til når vi har lest rapporten. Alle alvorlige hendelser blir gransket, sier Holm.

Satt du ombord i helikopteret? Ta kontakt med oss.