Krever kuldemålinger til havs

Når kulda biter og vinden uler kan det være tøft å jobbe offshore.

– Det har hendt at folk har blåst over ende på dekk, og det er ikke uvanlig at folk fryser. Det kan være vanskelig å si fra når man opplever at det er for kaldt eller blåser for mye, sier Ketil Karlsen, fagsjef for HMS i Industri Energi.

Fagforbundet kommer med konkrete innspill til arbeidsgivermotparten, Oljeindustriens Landsforening (OLF), for å øke sikkerheten for offshoreansatte som må jobbe utendørs i all slags vær.

Ulik praksis

– Noen får den omtanke og bekledning de trenger når været er dårlig, men dette gjelder ikke alle. Nå ønsker vi å få utarbeidet tabeller for effektiv temperatur. Det holder ikke se på gradestokken og konkludere med at tre minusgrader er ok. Dersom vinden uler kan den effektive temperaturen være langt lavere. Det er det viktig at folk som jobber til havs er kjent med, sier Karlsen.

Han tror eksakte tabeller for effektiv temperatur kan gjøre at mer robuste klær og utstyr blir valgt.

– På Svalbard finnes tabeller for temperatur og vind tilgjengelig på alle overnattingssteder. Dette for å sikre at folk kler seg etter forholdene. Er det veldig kaldt, kan ansiktsbeskyttelse være nødvendig. Vi trenger medisinsk ekspertise til å utarbeide gode tabeller, Karlsen.

Pysete?

Han mener industrien bør søke råd hos fagfolk for å få greie på når det eventuelt er uforsvarlig å arbeide.

– Kanskje bør man stanse arbeidet når det blåser for mye eller er for kaldt, sier Karlsen, som erfarer at hensynet til å få arbeid gjort ofte kommer foran hensynet til arbeidsmiljøet.

– Jeg vet at mange innimellom fryser på jobb. Det er en veldig «drive» for å få ting gjort offshore, det kan være vondt å stå imot dette. Derfor trenger vi klarer regler, sier Karlsen

– Er oljearbeiderne blitt litt pysete?

– Oljearbeider er normale mennesker. Jeg synes ikke noe om den tøffe tilnærmingen som enkelte har, sier Karlsen.

Kalde dresser

Han forteller at det har hendt at ansatte blir tilbudt kjeledresser uten fôr i desember, fordi noe annet ikke har vært tilgjengelig.

– Det er ikke akseptabelt. Dersom nødvendig, bør det utarbeides bekledning til bruk i ekstra røffe forhold, og dette utstyr bør være lett tilgjengelig, sier Karlsen.

Han peker på at det allerede finnes operasjonelle grenser for helikoptrene på norsk sokkel.

– Men hvilke operasjonelle begrensninger gjelder for mannskapet på helidekket? spør Karlsen.

Røffe forhold

– Ikke bare er det en risiko for frostskader, men det er også rapportert om enkelte som har blåst over ende i leidere og trapper. Heldigvis har ingen enda slått seg fordervet, sier Karlsen.

Han vil spille temaet inn til Samarbeid for Sikkerhet og OLF og høre om de er i stand til å produsere retningslinjer som industrien kan benytte.

– Fornuftig

70 år gamle Tor Wilhelm Leknes, som trolig er landets eldste aktive oljearbeider har vært ute en vinternatt før. Han synes det høres fornuftig ut med klare regler for vær og vind.

– Alt som kan bedre sikkerheten hilser jeg velkommen. Jeg har imidlertid aldri opplevd mangel på riktig utstyr. Men ruskevær, det er jeg kjent med, sier 70-åringen.

Han har opplevd at arbeid har blitt stanset på grunn av sterk vind.

– Da kan jo løse gjenstander fyke rundt. Og det hender jo at folk blåser over ende, små og lette damer er jo spesielt utsatt, sier Leknes.

På alvor

– Vi tar innspillet fra Industri Energi på alvor og vil ta en nærmere prat om dette. Dersom det er noe vi kan bidra med, så gjør vi gjerne det. Arbeidet til havs skal utføres trygt og forsvarlig, folk skal ikke fryse eller blåse over ende, sier kommunikasjonsrådgiver i OLF Kjetil Hjertvik.

Han legger til at hans inntrykk er at det i all hovedsak er tilgjengelig utstyr og bekledning også for røffe værforhold.