– Mislykket satsing på E85

Høyre vil gi kjøpere av E85-biler 30.000 kroner i avgiftsreduksjon.

– Vi har lagt inn en ytterligere reduksjon på 20.000 kroner for flexifuel-biler både i statsbudsjett og i revidert budsjettet. Det ville til sammen gitt en reduksjon på 30.000 kroner. Det tror vi ville fått opp salget av biler som kan kjøre på E85, sier Peter S. Gitmark, stortingsrepresentant for Høyre.

Aftenbladet skrev torsdag at salget av miljøbiler går tregt.

Les også: StatoilHydro tier om drivstoffsalg

Frykter stengte pumper

Gitmark frykter at bilbransjen vil slutte å tilby flexifuel-biler i Norge dersom ikke regjeringen sørger for å gjøre det billigere å kjøre på E85.

– For mange lønner det seg i dag å kjøpe dieselbil. Denne avgiftsforskjellen må til livs. En avgiftsreduksjon på 30.000 kroner vil totalt sett ikke bety store tap av inntekter til staten, mener Gitmark.

Han frykter det labre salget av drivstoffet E85 vil føre til at pumper stenger.

– Jeg har fått signaler om at to-tre pumper har svært dårlig salg. Vi er inne i en meget dårlig spiral nå. Tilbudet av drivstoff er lite, og det er få flexifuel-biler på veiene, sier Gitmark.

Lite rift om E85

Daglig leder ved Statoil Storo i Oslo Per Kristian Hansen, forteller at han selger et par hunder liter av E85 hver dag. Ved statoilstasjonen på Gardermoen er det heller ikke rift om E85.

– Det går ikke så veldig bra, vi selger ikke all verden. Men det handler vel om at det er få biler som kan kjøre på dette drivstoffet. Jeg har ikke regnet på det, men kan vel anslå at vi selger et par hunder liter til dagen, sier daglig leder Geir Sørmoen.