Holder salget hemmelig

– Vi har en policy på at vi ikke oppgir volum på enkeltprodukter, heller ikke E85. Vi går heller ikke ut med salgsvolum på enkeltstasjoner, opplyser Knut Hilmar Hansen i Statoil Norge.

Denne praksis gjelder åpenbart ikke i Sverige. På nettsidene til Svenska Statoil AB forteller nemlig en stolt Helena Fornstedt, som er informasjonsdirektør, at salget av E85 går så det suser.

28 millioner liter

– De tre første kvartal i 2007 solgte Svenska Statoil over 28 millioner liter E85, en økning på 99 prosent sammenlignet med samme periode i fjor, skriver Fornstedt. I Sverige finnes nå E85-pumper på 258 stasjoner.

30. mai 2006 startet salget av bioetanol E85 på Storo i Oslo. Nå har 15 statoilstasjoner fra Tromsø i nord til Tønsberg/Forus i sør åpnet pumper med E85. Statoil har planer om åpne ytterligere tre eller fire E85-pumper i løpet av året.

Åpning med brask og bram

Selskapet har vært flittig til å invitere presse og prominenete gjester når pumpene har åpnet. Tidligere miljøvernminister Helen Bjørnøy hadde æren av å åpne den aller første pumpa.

Men når Aftenbladet vil vite hvor mye som selges av drivstoffet, er det liten hjelp å få.

– På generelt grunnlag kan jeg si at salget er som forventet, og i takt med antall flexifuel-biler som ruller på norske veier. StatoilHydro er fortsatt alene med E85 i Norge. Vi har en offensiv satsing på biodrivstoff, sier Hansen.

Salget av E85 blir heller ikke rapportert til Statistisk sentralbyrå. Bente Nygård i SSB opplyser at det kan bli aktuelt å innhente salgsvolum neste år.

Laget av vinrester

E85 består av 85 prosent bioetanol og 15 prosent blyfri bensin. Bioetanol fremstilles av sukker- eller stivelsesrike planter. Bioetanolen til StatoilHydro er laget av vinrester.

Europeiske vinbønder sender sine rester til Sverige, der framstiller firmaet Sekab bioetanol. Bioetanol gir lavere CO2-utslipp.

E85 koster i dag om lag 8,50 kroner per liter og er dermed litt billigere enn annen bensin. Men biler som kjører på E85 er litt tørstere enn andre biler, så prismessig blir det ikke særlig forskjell

Krav om biobrennstoff

Fra 2008 må oljeselskapene blande inn 2 prosent biobrennstoff i bensin og diesel, og 5 prosent året etter. Det vil gi betydelige reduksjoner i CO2-utslipp.

Men produksjon av bioetanol og biodiesel er ikke uproblematisk. Kritikerne hevder at naturen plyndrers i framstillingen av bioetanol, og at innhøstingen av blant annet sukkerroer, som brukes i produksjonen, er svært lite miljøvennlig.

Bioetanol kan produseres med utgangspunkt i planter som inneholder sukker, cellulose eller stivelse, for eksempel ulike sorter korn, mais, sukkerrør, sukkerroer, poteter og til og med trevirke.

Verdens største produsent av bioetanol er Brasil, som lager 15 milliarder liter i året, produsert med utgangspunkt i sukkerrør.

Bioetanol er det biodrivstoffet det produseres mest av på verdensbasis, hele 28 milliarder liter (tilsvarer ca. 10 ganger det norske bensinforbruket).

Gå til NA24 her