StatoilHydro:
Bygger verdens første flytende vindmølle
StatoilHydro skal bruke 400 millioner kroner og bygge verdens første fullskala flytende vindmølle. Den skal rage 65 meter over havoverflaten ei mil utenfor Karmøy.
AV: ove heimsvik
– Hvis vi lykkes har vi for alvor bidratt til å ta vindkraft-industrien til havs, sier Alexandra Bech Gjørv, leder for Ny Energi i StatoilHydro, i en pressemelding.
Hun legger til at offshorekompetanse fra olje- og gassvirksomheten er utnyttet til å videreutvikle vindkraften offshore.
Neste høst
Oppstart for den flytende møllen er planlagt til høsten 2009, og dette blir en pilot av det såkalte HyWind-prosjektet. Vindmøllen skal testes over en periode på to år.
Selskapet investerer altså rundt 400 millioner kroner til bygging og videreutvikling av piloten, samt forskning og utvikling rundt vindmøllekonseptet.
StatoilHydro har utviklet HyWind basert på flytende betongkonstruksjoner kjent fra Nordsjøen. På denne måten utnyttes vinden der det blåser mest, langt til havs. Vindmøllen skal festes på toppen av en såkalt Spar-bøye, kjent fra blant annet produksjonsplattformer og lastebøying offshore, skriver StatoilHydro i pressemeldingen.
65 meter opp i lufta
Rotorbladene på den flytende vindmøllen vil ha en diameter på om lag 80 meter, og tårnet vil rage rundt 65 meter over havoverflaten.
Flyte-elementet stikker 100 meter under havoverflaten, og er festet på havbunnen med tre ankerfester. Vindmøllen kan plasseres i havområder med dyp mellom 120 og 700 meter.
– Ved å ta vindmøller til havs åpnes store muligheter. Vinden er sterkere og mer stabil, områdene er store og konfliktlinjene som vi kjenner fra land er færre, sier Alexandra Bech Gjørv.
Utenfor Karmøy
Vindmøllen skal sammenstilles i Åmøyfjorden utenfor Stavanger og lokaliseres i havet om lag ti kilometer utenfor kysten av Karmøy.
Selve vindmøllen skal bygges av Siemens. Technip skal bygge flyteelementet og ha ansvar for installeringen offshore. Nexans skal legge kabelen til land, og Haugaland Kraft har ansvaret for landfallet. Enova støtter prosjektet med 59 millioner kroner.
Fortsatt behov for utvikling
Målet med prosjektet er å redusere kostnader, slik at flytende vindkraft kan konkurrere i kraftmarkedet.
– Flytende vindkraft er fremdeles umoden teknologi, og veien til kommersialisering og fullskala utbygging er lang. En viktig del av prosjektet er derfor forskning og utvikling, sier Alexandra Bech Gjørv.
Selskapet har en teknologiutviklingsavtale med Siemens for prosjektet. Blant annet skal vindmøllen fungere optimalt selv ved høye bølger.
– Vindturbinene skal fungere i bevegelse, og det skal la seg gjøre å utføre nødvendig vedlikehold med de høyeste sikkerhetsstandarder, uttaler Bech Gjørv.
Les også
Kjære debattant, vi vil gjerne ha engasjement, argumenter og dine synspunkter på sakene vi skriver om.
Hos Aftenbladet må du identifisere deg med fullt navn. Vi er sikre på at det gjør debatten mer åpen og interessant. Trusler, trakassering og hatske meldinger får ikke plass hos oss. Falske navn og profiler blir utestengt. Aftenbladet har mange lesere, husk det når du skriver. Les debattreglene. Vennlig hilsen Aftenbladet.Relaterte bilder
Rotorbladene på den flytende vindmøllen vil ha en diameter på om lag 80 meter, og tårnet vil rage rundt 65 meter over havoverflaten.
Alexandra Bech Gjørv mener vindmøller til havs åpner nye muligheter. FOTO: StatoilHydro
Olje og gass
-
Møkster til Barentshavet
Stavanger-rederiet Simon Møkster Shipping døper sitt nyeste skip i Ålesund fredag. Skipet skal straks etter dåpen på jobb i Barentshavet.
-
Nye bølgemålinger kan gjøre plattform ubrukelig
Nye målinger viser at Yme-plattformen kan få store problemer i høye bølger.
Oljeservice
-
Eiendomskonge satser til sjøs
Atlantic Offshore nøyer seg ikke med 25 skip. Nå bygges fem nye for 1,2 milliarder kroner.
-
Stavanger-bedrift i-Tec vinner Gullkronen
Stavanger-bedriften i-Tec vant prisen for beste nye venture under Rystad Energys Gullkronen 2012.
Fornybar energi
-
«Grønn kriger» fikk motvind
Han kaller seg «Green Warrior», Jon Bakke fra Norges Miljøforbund. Men i Sokndal møtte han liten forståelse for kampen mot vindturbiner.
-
Kommunale el-biler i sikte
Stavanger har lenge hatt som mål å bli den beste elbil-byen, men så langt har det vært få el-biler å skimte i kommunen.
Klima og miljø
-
Regjeringa vil gå til sjøs
Kyst- og fiskeriminister Lisbeth Berg-Hansen vil flytta 15 millioner tonn gods frå trailerar til skip.
-
Høyre ber regjeringen droppe klimameldingen
Høyre mener Stortinget kan ta jobben med å lage et nytt, bredt klimaforlik og ber regjeringen droppe klimameldingen som er ventet fremmet i juni.
Kommentarer