Elektrisk rally for de rødgrønne

- Det har vært mange utfordringer underveis, er de tre regjeringskameratene enige om. Bilrallyet fra Oslo til Stavanger har tatt tre dager, fra tirsdag morgen til torsdag kveld. Utfordringene underveis har vært like mange som i det daglige regjeringssamarbeidet.

- Som vanlig går Sp sine egne veier, humrer Hallgeir Langeland fra SV.

- Ja, som vanlig holder vi oss til ruta, parerte Geir Pollestad (Sp).

Splittelse

På siste dag av rallyet ble det full splittelse i det rød-grønne laget som stilte med tre Think-biler. Mens Sp kjørte indre vei gjennom Telemark og tok ferje fra Lysebotn til Lauvik i Sandnes, valgte Ap og SV å ta strake vegen på motorveien E39.

Forklaringen var mer praktisk enn konspiratorisk: Arbeiderpartiet gikk tom for strøm og måtte lade i Mandal. De hadde nok vært for harde på gassen, humrer Robert Kippe, politisk rådgiver i SV, som har vært med på bilturen fra Oslo.

Mannen som ble for ivrig på gasspedalen for Ap, var Torfinn Opheim som kjørte fram til Sandnes der Eirin Sund sto klar til å overta rattet og gjenopprette idyllen i det rød-grønne samarbeidet.

Ladestasjoner

Mangel på ladestasjoner har vært det mest åpenbare problemet underveis, men strømmangelen har også satt rallykjørerne i kontakt med lokalbefolkningen på mange små steder i Norges land.

- For oss har det bare vært gøy, men vanlige folk kan jo ikke holde på sånn når de er ute og kjører. Ladestasjoner må det bli flere av, sier Sund.

- Rogaland må også skjerpe seg, sier Langeland. Stavanger og Sandnes henger etter i etablering av ladestasjoner, og privatbilismen står for 60–70 prosent av klimautslippene i denne regionen.

Samtidig ser han at det er ting på gang. Dobbeltsporet er på plass, de første pengene til en bybane er konkretisert, og et forbud mot nye fossilt drevne privatbiler kan bli innført fra 2015, hvis SV får bestemme.

Oljemessa

- Vi vil bruke oljemessa til å markere at vi er på vei, men må videre, mot mer fornybart og bedre teknologi i elbilene, sier Langeland.

Håndsopprekning blant de rød-grønne sjåførene og deres kartlesere viste at ingen kjører elbil privat, og tre kjører fossilt drevne biler. Resten har ikke bil.

- Vi som bor i by bør ikke trenge bil, sier Langeland.