Vil selge 100 elbiler i året

Samme dag som elbilen Buddy åpner utsalg i Hillevåg, lover varaordfører Bjørg Tysdal Moe flere ladestasjoner til de 121 elbilene som allerede finnes i fylket.

Ei uke før el-bil-interesserte fra hele verden kommer til Stavanger på EVS24, kan byen tilby bare tre ladestasjoner for elbiler i parkeringshus.

- På en skala fra én til ti vil jeg gi Stavanger en treer, sier Torfinn Ingeborgrud, styreleder i Rogaland elbilforening.

100 biler

Samtidig ruller elbilen Buddy inn i Stavanger, med mål om å selge mange biler til klimabevisste sørvestlendinger:

- Et nøkternt mål, basert på folketallet, er å selge hundre elbiler i året til folk i Sør-Rogaland, sier salgssjef for El-bill Norge, Sjur Stampe.

Han mener Rogaland har perfekt klima og et godt egnet landskap til elbilkjøring.

- Selv om Buddyen har cupévarmer, er det er fordel med få minusgrader, sier Sjur Stampe.

Infrastrukttur

En viktig forutsetning er imidlertid at infrastruktur i form av ladestasjoner er på plass.

Nå krever Rogaland Elbilforening at ordfører Leif Johan Sevland gjør noe med lademulighetene for i Rogaland, før EVS24.

Det kjører 121 elbiler omkring på rogalandske veier, 60 av dem i Stavanger. I alt er det 2400 elbiler i Norge og 1500 av dem kjører i Oslo-området.

Likevel har Stavanger kalt seg el-bilbyen i 12 år.

Nå lover varaordfører Bjørg Tysdal Moe bot og bedring:

Ladestasjoner

- I dag har vi bedt parkeringsselskapet opprette flere ladestasjoner til EVS. Samtidig jobber vi med å få flere permanente ladestasjoner på lengre sikt, sier Tysdal Moe. En ladestasjon er i praksis en motorvarmer og koster anslagsvis 800 kroner å installere.

Ifølge varaordføreren har ladestasjonene og de gratis p-plassene for elbiler vært lite brukt. Derfor ble de fjernet og plassene gjort om til p-plasser for vanlige drivstoffbiler.

- Men nå kommer elbilen for fullt og vi skal legge til rette for dette, sier Bjørg Tysdal Moe.

El-bil-kongress

Om nøyaktig én uke er byen vertskap for den verdensomspennende miljøkongressen, EVS 24 der elektriske biler er blant hovedattraksjonene.

Samtidig har byen halvert antall parkeringsplasser med ladestasjoner for elbiler.

Det var i fjor høst at Stavanger Parkering sa opp avtalen om seks gratis parkeringsplasser med ladestasjoner for elbiler i St. Olav parkeringshus.

Som plaster på såret fikk elbileierne etter ei stund tre alternative ladeplasser under Valbergtårnet.

Dårligere

- Sett fra elbilfolkets side, er dette en dårligere løsning, sier Torfinn Ingeborgrud som er styreleder i nystiftede Rogaland Elbilforening.

Valbergtårnet er mindre sentralt beliggende og antallet ladestasjoner er halvert.

Elbilforeningen i Rogaland ble stiftet i april i år og teller femti medlemmer.