Voksne menn velger vekk bussen

Det er bærumsnivå over innholdet i garasjen hos bystyrepolitiker Kristen Høyer Mathiassen på Madla; to SUV og én Peugeot disponerer familien på fem. Men i garasjen står det også fire sykler.

– For meg er ikke buss noe alternativ. Min første pasient kommer klokka 5.30, før bussene begynner å gå, sier Kristen Høyer Mathiassen.

– Det er utrolig deilig å kunne sykle midt i Madlaveien tidlig om morgenen, gliser Høyer Mathiassen som nyfrelst sykkelfantast.

Kolumbusløftet

Han har avlagt «Kolumbusløftet» og forpliktet seg til å la bilen stå én dag i uka i to måneder framover. Han har også avlagt et løfte overfor seg selv om å sykle til jobben så ofte som mulig.

– Alle trenger et spark bak, sier Høyer Mathiassen.

Sjefredaktør Tom Hetland har vært togpendler i 22 år, men ser ikke på togturen som en forsakelse:

– For meg er dette livskvalitet, sier Hetland.

Bryne

Utenfor huset til sjefredaktør Tom Hetland på Bryne står det to biler; en Mazda 323 fra 1996 og en Mazda 3 dieselbil fra 2007.

Både Hetland og Høyer Mathiassen arbeider i Stavanger sentrum og er midt i målgruppa for Kolumbus. Men også Hetland styrer unna bussen.

Bedre enn buss

– Tog er mye mer behagelig enn buss, sier Hetland. På toget får han ro til å lese avisa eller ei bok, gjøre litt kontorarbeid eller la tankene fly.

– De få gangene jeg kjører bil til Stavanger, priser jeg meg lykkelig for at jeg slipper å gjøre det hver dag, sier han.

Voksne menn

Hetland ser at middelaldrende menn i privat næringsliv er sterkt underrepresenterte, også i togkupeen. Men innvandrere, skoleungdom og ansatte i offentlig sektor er overrepresenterte.

Han tror litt av forklaringen er det dårlige kollektivtilbudet til Forus – der mange i privat næringsliv arbeider.

Privatpraktiserende kiropraktor Høyer Mathiassen innser at han også bekrefter myten om hvem som reiser kollektivt:

– Men den eneste grunnen til at jeg har SUV, er hytta i Sirdal, sier han.

Og noen ganger trenger de to SUV-er, for eksempel når kona reiser på hytta litt tidligere. Hetland tror han kjører like mye bil som folk flest, selv om han tar tog til og fra jobb:

Mye fly

– Men mest dårlig samvittighet har jeg for alle flyreisene jeg tar gjennom jobben, sier Hetland. I stedet prøver han å benytte videokonferanser.