-
FOTO: Scanpix
Vi trenger en inkluderingsgaranti
Det er et voksende problem at utsatte grupper av ungdom sliter med å få fotfeste i arbeidslivet.
AV:
roar
Flåthen
LO-leder
Kommentar
Den ferske fafo-rapporten som viser at hvert fjerde barn av sosialklienter selv ender opp med å motta penger fra sosialkontoret når de blir voksne, er bare ett av mange bevis på at vi trenger en inkluderingsgaranti.
Næringslivet går så det suser, og arbeid til alle er jobb nummer en. De siste årene har mange flere kommet i arbeid. Vi har den laveste ledigheten på 20 år. Likevel står mange fortsatt utenfor arbeidslivet. Flere ønsker seg inn i fellesskapet.
Mange sliter
Det er et paradoks at mens det på mange områder er sterk etterspørsel etter arbeidskraft, sliter fortsatt mange med å få innpass i arbeidslivet. Det gjelder blant annet unge med minoritetsbakgrunn og unge med helseproblemer.
Problemene til ungdom i arbeidsmarkedet har imidlertid blitt mer komplekse sammenliknet med for eksempel på midten av 1990-tallet da ordning med ungdomsgaranti for 20-24 åringer sist ble praktisert.
Bedre samarbeid nødvendig
Jeg er bekymret over at antallet unge som mottar uføretrygd øker, og at mange unge er avhengig av sosialhjelp. Utredninger tyder på at frafall i videregående skole, og sykdom eller omsorgssvikt i tidlige barneår, er sentrale årsaker.
Både dette viktige faktum og utviklingen viser at det er behov for et bredere og forsterket sett av virkemidler for å møte utfordringene.
Utfordringene krever at det settes i verk tiltak på et tidlig stadium. LO foreslår derfor en inkluderingsgaranti basert på forebyggende tiltak i flere etater som skole, barnevern og NAV. Bedre samarbeid mellom etatene er viktig for at en slik inkluderingsgaranti skal gi effekt.
Ønsker debatt
Samtidig må regjeringen fortsatt ha en sterk prioritering av ungdom i arbeidsmarkedspolitikken. Da kan vi lykkes bedre enn vi gjør i dag.
Det første møtet med arbeidslivet er viktig. Mislykkes denne fasen, øker risikoen for varig utstøting.
LO ønsker en debatt om hvilket arbeidsliv vi skal ha i framtida, velkommen. Vårt mål er et mer anstendig og inkluderende arbeidsliv enn vi har i dag.
Les flere av Flåthens kommentarer her:
Les også
Kjære debattant, vi vil gjerne ha engasjement, argumenter og dine synspunkter på sakene vi skriver om.
Hos Aftenbladet må du identifisere deg med fullt navn. Vi er sikre på at det gjør debatten mer åpen og interessant. Trusler, trakassering og hatske meldinger får ikke plass hos oss. Falske navn og profiler blir utestengt. Aftenbladet har mange lesere, husk det når du skriver. Les debattreglene. Vennlig hilsen Aftenbladet.Relaterte bilder
Olje og gass
-
Møkster til Barentshavet
Stavanger-rederiet Simon Møkster Shipping døper sitt nyeste skip i Ålesund fredag. Skipet skal straks etter dåpen på jobb i Barentshavet.
-
Nye bølgemålinger kan gjøre plattform ubrukelig
Nye målinger viser at Yme-plattformen kan få store problemer i høye bølger.
Oljeservice
-
Eiendomskonge satser til sjøs
Atlantic Offshore nøyer seg ikke med 25 skip. Nå bygges fem nye for 1,2 milliarder kroner.
-
Stavanger-bedrift i-Tec vinner Gullkronen
Stavanger-bedriften i-Tec vant prisen for beste nye venture under Rystad Energys Gullkronen 2012.
Fornybar energi
-
«Grønn kriger» fikk motvind
Han kaller seg «Green Warrior», Jon Bakke fra Norges Miljøforbund. Men i Sokndal møtte han liten forståelse for kampen mot vindturbiner.
-
Kommunale el-biler i sikte
Stavanger har lenge hatt som mål å bli den beste elbil-byen, men så langt har det vært få el-biler å skimte i kommunen.
Klima og miljø
-
Norge innfridde ikke miljømål
Norske utslipp var i 2010 nesten 20 prosent høyere enn lovet
-
Regjeringa vil gå til sjøs
Kyst- og fiskeriminister Lisbeth Berg-Hansen vil flytta 15 millioner tonn gods frå trailerar til skip.
Kommentarer