Statoil tjener stort, men må kutte kostnader
Til tross for rekordresultater fra Statoil i 2011, er kostnadene fremdeles høye. Det jobbes iherdig for å redusere disse.
FOTO: Thomas Førde
Toppsjefen i offshorerederiet Østensjø synes det er rart at nye prosjekter ikke kommer i gang når oljeprisen er på et historisk høyt nivå.
AV: thomas førde
– Jeg tror aktiviteten vil ta seg opp igjen et stykke ut i 2011, sier Johan Rokstad, toppsjefen i Østensjø rederi, som driver offshoreservicefartøy og taubåter.
Rokstad legger til at alt er avhengig av at oljeprisen holder seg på et høyt nivå.
– Men det er rart at tregheten er så stor med å komme i gang med nye prosjekter når dagens oljepris faktisk ligger på nesten historisk høyt nivå.
LES OGSÅ: Derfor investerer ikke oljeselskapene i nye prosjekter
Rokstad mener hovedproblemet i oljeserviceskipsfarten er at kapasiteten nå er for stor.
LES OGSÅ:
– Fortsatt kommer det mange nye båter i markedet. De fleste er uten kontrakt. Når jobber legges ut er det mange som slåss om det samme beinet og prisene presses ned, sier han.
(Artikkelen fortsetter under bildet)
FOTO: Østensjø Rederi
– Nå lønner det seg oftest bedre å ligge i opplag enn å være på jobb, sier Rokstad.
Han legger til at Østensjø har forsyningsbåten «Edda Frigg» i opplag og at flere kan bli lagt i opplag i vinter.
Til tross for rekordresultater fra Statoil i 2011, er kostnadene fremdeles høye. Det jobbes iherdig for å redusere disse.
Selv om gassprisene i USA nå ligger på et rekordlavt nivå, er Statoils økonomi- og finansdirektør Torgrim Reitan ikke bekymret for at selskapet kommer til å tape penger.
Atlantic Offshore nøyer seg ikke med 25 skip. Nå bygges fem nye for 1,2 milliarder kroner.
Stavanger-bedriften i-Tec vant prisen for beste nye venture under Rystad Energys Gullkronen 2012.
Han kaller seg «Green Warrior», Jon Bakke fra Norges Miljøforbund. Men i Sokndal møtte han liten forståelse for kampen mot vindturbiner.
Stavanger har lenge hatt som mål å bli den beste elbil-byen, men så langt har det vært få el-biler å skimte i kommunen.
Kyst- og fiskeriminister Lisbeth Berg-Hansen vil flytta 15 millioner tonn gods frå trailerar til skip.
Høyre mener Stortinget kan ta jobben med å lage et nytt, bredt klimaforlik og ber regjeringen droppe klimameldingen som er ventet fremmet i juni.
Kommentarer