Statoil tjener stort, men må kutte kostnader
Til tross for rekordresultater fra Statoil i 2011, er kostnadene fremdeles høye. Det jobbes iherdig for å redusere disse.
FOTO: Havila
Fem norske offshorefartøy set om kort tid kursen mot Brasil. Men norsk mannskap må bli heime.
AV: thomas førde
Straks etter at Solstad Offshore i Skudeneshavn kunne melda om to langvarige kontraktar med det brasilianske statsoljeselskapet Petrobras, melder reiarlaget Havila også om ein ny kontrakt.
«Havila Princess» skal i første kvartal neste år starta på ein tre års kontrakt i Brasil.
Same dag kan reiarlaget DOF (District Offshore ) i Austevoll melda om to nye kontraktar med Petrobras i Brasil. "Skandi
Stolmen" avsluttar denne månaden ein langsiktige kontrakt med Statoil og skal i slutten av neste månad på jobb i Brasil.
Det andre DOF-skipet som skal til Brasil "Skandi Captain", som tar til i arbeid for Petrobras neste år. "Skandi Captain" har nå kontrakt med Shell UK, heiter det i ei børsmelding frå DOF.
Tidlegare har dei to norske offshorereiarlaga Frastad og DOF hatt fleire skip i arbeid i Brasil. Desse to reiarlaga har skipa eigne dotterselskap i landet. Det same skal Solstad Offshore nyleg ha gjort.
- Dette er nødvendig for å kunne få kontraktar på Brasils sokkel. Utanlandske reiarlag får ikkje vera med i konkurransen, seier sjefen for Havila, Njål Sævik.
Havila har difor lagt inn tilbod gjennom eit lokalt selskap.
Njål Sævik seier vidare at krava i Brasil inneber at mannskapet om bord gradvis må skiftast ut til å bli brasiliansk. Dermed kan skipet heller ikkje segla under vanleg NOR-flag som på norsk sokkel.
- Vi kjem til å skifta flag til norsk internasjonalt skipsregister ( NIS) eller eit utanlandsk flag, seier Sævik i Havila.
Men han legg til at det norske mannskapet som i dag er om bord i «Havila Princess» ikkje blir arbeidslause men vil få oppgåver på Havila sine nye skip.
Til tross for rekordresultater fra Statoil i 2011, er kostnadene fremdeles høye. Det jobbes iherdig for å redusere disse.
Selv om gassprisene i USA nå ligger på et rekordlavt nivå, er Statoils økonomi- og finansdirektør Torgrim Reitan ikke bekymret for at selskapet kommer til å tape penger.
Atlantic Offshore nøyer seg ikke med 25 skip. Nå bygges fem nye for 1,2 milliarder kroner.
Stavanger-bedriften i-Tec vant prisen for beste nye venture under Rystad Energys Gullkronen 2012.
Han kaller seg «Green Warrior», Jon Bakke fra Norges Miljøforbund. Men i Sokndal møtte han liten forståelse for kampen mot vindturbiner.
Stavanger har lenge hatt som mål å bli den beste elbil-byen, men så langt har det vært få el-biler å skimte i kommunen.
Kyst- og fiskeriminister Lisbeth Berg-Hansen vil flytta 15 millioner tonn gods frå trailerar til skip.
Høyre mener Stortinget kan ta jobben med å lage et nytt, bredt klimaforlik og ber regjeringen droppe klimameldingen som er ventet fremmet i juni.
Kommentarer