Sjtokman går i oppløsning
En av partnerne i det russiske Sjtokman-prosjektet der Statoil er med kan komme til å trekke seg ut I juni. Hele prosjektet er under revurdering.
-
FOTO: StatoilHydro
Om bord på Stril Herkules:
Holder vakt i Nordsjøen
Mannskapet om bord på Stril Herkules skal være beredt til å takle det meste; brann, oljesøl, mann over bord og båter i havsnød. Til og med en ROV, en miniubåt, finnes om bord.
400 millioner kroner har det nye fartøyet kostet. Skipet er spesialbygget for StatoilHydro og skal nå erstatte to eldre beredskapsfartøy.
Skipet skal være i beredskap i nordlige Nordsjø, som kalles Tampen-området. (Artikkelen fortsetter under bildet)
FOTO: Torstein Lillevik
Holder vakt
– Stril Herkules skal holde vakt ved feltene Visund, Snorre, Statfjord og Gullfaks. Båten vil aldri være mer enn en halv time unna hver av de fire feltene, sier Magne Malmin, HMS-sjef i Drift Vest i StatoilHydro.
Han er godt fornøyd med det nye fartøyet, og tror oljearbeidere på Tampen kan føle seg trygge når Stril Herkules kommer i drift 17. januar.
FOTO: Torstein Lillevik
Det er rederiet Møkster Safety som eier skipet. StatoilHydro har en tiårskontrakt på skipet, med fem årlige opsjoner.
Denne uken demonstrerte eieren skipet for oppdragsgiveren.
Samle olje
– Skipet er utrustet med det siste innen oljevernutstyr og er designet for å håndtere store oljevernaksjoner, sier Malmin i StatoilHydro.
– Utstyret kan samle opp hele 1400 kubikkmeter olje, sier Geir Sævland, kaptein om bord.
FOTO: Torstein Lillevik
Skipet er også utrustet med flere brannkanoner og med en liten ROV (miniubåt). Dermed slipper StatoilHydro å leie inn egne ROV-fartøy når selskapet har behov for å sjekke mindre forhold under vann. Det er også landingsplass for helikopter på båten.
Mannskapet er også svært stolte av en lett redningsbåt som lett kan heises inn og ut. Denne kan operere i ti meter høye bølger.
Hjelp ved bøyelasting
– I tillegg til å være på vakt i tilfelle noe går galt, skal Stril Herkules bistå under bøyelasting på Statfjord og Gullfaks, sier Malmin.
FOTO: Torstein Lillevik
Ellers har skipet få faste oppgaver.
– Det kan kanskje bli litt kjedelig om bord til tider, men vi har mye utstyr som skal vedlikeholdes. Og mannskapet trener hele tiden på nødssituasjoner, sier kaptein Sævland.
Skipet har kapasitet til å ta om bord 370 personer i en nødssituasjon. Det finnes 40 køyer om bord. De 13 om bord jobber i fire uker, før de har fire friuker på land.
FOTO: Torstein Lillevik
Olje og gass
-
-
Oljekone får ikke hjelp av staten
Zaharia Robert står på bar bakke etter 19 år som oljekone. For norske myndigheter er skilsmissen en privatsak.
Oljeservice
-
- Krevende å drive i Brasil
Det tar 2700 timer i året å komme gjennom skattereglene i Brasil. I Norge tar det 87 timer.
-
Nyutdannet mekaniker kan tjene én million
Øystein Stava (21) er nyutdannet industrimekaniker og ettertraktet arbeidskraft i offshoreindustrien. Der kan han runde én million i årslønn.
Fornybar energi
-
Lyse endrer strømavtalen din
Fra 1. juni får du som 85.000 andre, en helt ny strømavtale hvis du er kunde hos Lyse. Framover skal du betale innkjøpspris for strømmen pluss et fast påslag på 45 kroner i måneden.
-
Strømløst på Tasta
Det ble en mørk 17.mai-ettermiddag på deler av Tasta.
Klima og miljø
-
Full klimakrangel i Bonn
Ei veke uti klimaforhandlingane i Bonn er ikkje partane eingong einige om møteplanen. Utviklingsland med Kina i spissen krev at rike land skal heva klima-ambisjonane. Eit anna viktig tema er korleis rike land skal rekna om klimamåla for 2020 til utsleppsmål for kvart enkelt år.
-
India gir Norge kamp om klimatoppverv
Nordmannen Harald Dovland har fått hard kamp om vervet som leder for arbeidsgruppen som skal jobbe for å få på plass en ny og juridisk bindende klimaavtale innen 2015.
Kommentarer