Du er på tur etter solnedgang, og dermed har du og alle andre fartøyer underveis tent de foreskrevne lanterner. Det er blitt så mørkt at du faktisk ikke ser båtene som er i nærheten av deg. Du ser bare lanternene. Forut ser du én grønn og én hvit rundtlysende lanterne, den grønne loddrett over den hvite.
Det kan være nyttig å vite at da har du et fiskefartøy med trålen ute foran deg. Ser du ingen sidelanterner, og heller ingen akterlanterne, ligger båten i ro, Ser du derimot en sidelanterne, så skal også akterlanternen være tent. Da betyr det at tråleren er i bevegelse.
Ser du en rød rundtlysende lanterne loddrett over en hvit har du også et fiskefartøy forut, med redskapen ute. Redskapen er ikke en trål. Ser du sidelanterner i tillegg er båten i fart.
Søveisreglene må forstås, men det handler mye om å lese og huske. Det gjelder alle som ferdes på sjøen. Dette blir helt sikkert pensum i den kommende, obligatoriske båtførerprøven. Og det er lett å gå i totlevase med alle lanternekombinasjonenen som finnes.
Det kan også være veldig nyttig å vite hva du ser, hvis du en sen aften er på vei hjem etter sildajazzen i Haugesund, ser følgende:
Tre hvite topplanterner, loddrett ovenfor hverandre. Du ser en grønn lanterne til babord og en rød lanterne til styrbord. Da er det absolutt lurt å bøye av til styrbord jo før jo heller. For da er det antakelig slepebåten «Poseidon» som kommer rett mot deg, med et slep som til sammen er på over 200 meter. Til rors står antakelig Jan Welde og nikker og smiler når han ser du bøyer av.
- De har da lært noe på kursene mine, mumler han i skjegget.
Det kan tenkes at du en kveld bare ser en akterlanterne og en gul lanterne loddrett over denne. Da vet du med sikkerhet at det er en slepebåt, som har et eller annet på slep. Går du da slik at du også ser topplanternene på båten, vil du vite at har den to topplanterner er slepet mindre enn 200 meter, og mer enn 200 meter hvis du ser tre.
Uansett: Hold deg i god avstand fra slepet, og send heller en hilsen over VHF-en, i stedet for å gå bortom for å håndhilse på Jan.
Ser du en kveld en sidelanterne og en akterlanterne, og bare det, er det en seilbåt du ser, og for presiseringens skyld; en seilbåt med seilene oppe. Faller vinden så mye at måkene svømmer forbi, starter skipperen maskinen. Da skal topplanternen også tennes, for da er båten å regne for et maskindrevet fartøy.
Skal du ut og pilke torsk fra robåten en septemberkveld, så husk å ta med en lykt. Du kan ha lanterner som en motorbåt eller seilbåt, men trenger det ikke. Det holder med en lykt eller en lanterne med hvitt lys. Poenget her er at du skal bli sett.
sveinung.bendiksen@aftenbladet.no
Kommentarer