FOTO: Skjalg Omdal
Det indiske filmteamet som lager storfilmen Ko lar seg ikke stanse av helikopterforbudet på Kjerag. De leier inn norske sherpaer til å bære filmutstyret.
AV: tor inge jøssang
Det opplyser Skjalg Omdal. Han er lokasjonsspeider for regissør K V Anand, som hadde stor suksess med actionthrilleren Ayan. Nå lager Anand kjærlighetsdramaet Ko.
Ifølge den norske medhjelperen er planene i Norge redusert som følge av problemene med å få godkjent landingsløyve på Kjerag. Hele teamet kommer om et par uker og vil bestå av 23 personer. Av disse er fem skuespillere, deriblant filmen stjerne, den 18-årige kvinnen Nair Karthika Rajasekaran.
Gå til Kjerag
Mesteparten av filmteamet skal gå inn til Kjeragbolten. Utenom nordmenn som skal bære utstyret, leies det inn fjellklatrere som skal sikre fotografen når skuespillerne danser på stupet.
- Ambisjonene og utstyrsomfanget er kraftig barbert, også av økonomiske hensyn. I utgangspunktet skulle det leies inn 10 norske dansere og det skulle også danses på torget i Stavanger, Sølyst og ved Sverd i fjell.
- Hvordan reagerer filmteamet på avslaget?
- De kan ikke forstå det. De har bedt meg pusje på og bruke alle muligheter og kontakter for å få avslaget omgjort. Selv om de fikk greie på at også statsministeren er blitt nektet landingsløyve, ga de seg ikke.
Lander på Preikestolen
Samtidig er Skjalg Omdal fornøyd med at det er gitt løyve til å lande ved Preikestolen, hvor det skal filmes dagen før Kjerag.
Tidligere er Sveits ofte benyttet i indiske filmer for å vise vakre fjell. Denne gangen ville inderne ha et landskap som skilte seg ut, ifølge Skjalg Omdal. Nå håper han bare været spiller på lag. Med lavt skydekke blir det ingen blinkskudd fra Lysefjorden i filmen. Inderne skal filme de siste sekvensene i filmen som har premiere til våren, og har ikke tatt høyde for å vente på været.
Regissørens forrige film, Ayan, er blitt sett av 12 millioner.
- Ko vil ha ha stor reklameeffekt. Dette argumentet har Forsand kommune forståelse for. Det er forvaltningsplanen for Frafjordheiane landskapsvernområde som hindrer helikopterlandinger, påpeker Skjalg Omdal.
Kommentarer