hoderegning får jeg doblet utgiftene ved økning av bensinavgiften med 1 kr. Det er ikke bare regjeringen, men like mye de avgiftskåte fylkes-og kommunepolitikerne som er ute etter å robbe oss.

Og alle klager, men ingen gjør noe. Hvorfor gjør vi ikke som lenger sør i Europa, parker bilene i trafikkårene inntil politikerne kommer til fornuft.

Man kan skite på talerken til Oladunk, og han spiser det. Hvor er alle organisasjonene som syter og klager, men som har apparat til å iverksette en blokkade? Enten får alle dere sutrere holde kjeft, eller aksjonere.

Grunnen til dette er jo soleklar: Det skal bli storkommune på Nord Jæren!

Da blir jo bommene utenfor der folk kjører, så da lurer de inn en lokal bensinavgift i stedet.

Får AvgiftsPartiet aldri nok bilavgifter?

Det er en smertegrense for alt.Den Rød-Grønne regjering utøver en avgiftspolitikk som er feil,og den blir til et overgrep fra myndighetenes side.De grunnleggende saksbehandlingsregler i SV- styrte Departementer er urovekkende dårlige. Bilparken i Norge kan ikke belastes mer,men fornyes.Batteridrift er ingen avtaker til diesel eller bensin.Innblanding av fiskefett såkalt Biodisel vil skade motorer og regningen skal sendes til Finansdepartementet.Bompenger skal kunn kreves i vernede områder.Avgi alltid din stemme til det politiske partiet som gjør minst skade. Velkommen FRP

De er fantastisk kreative i å finne nye veier opp i lommebøkene våre, suge til seg det de kan. Grådigheten har mange navn og sugerør. Det jeg lurer på er hva de vil gjøre når en større andel av bilparken i Norge en gang i fremtiden går på strøm. Med en kreativitet som de viser nå ser jeg for meg følgende avgifter:

- Strømavgift fordi den er importert og produsert på kullkraft, eller atomkraft

- Batteriavgift siden det er miljøavfall

- Risikoavgift siden det sannsynligvis blir flere alvorlige dødulykker på veiene (Think i 60-70 km/t front kolliderer sier alt)

- Bompenger, veiene trenger fortsatt utbedring

- Bilnettleie, x antall ladestasjoner må bygges og vi må betale for utbyggingen og drift av disse

- Linjeavgift, for å kunne dekke nok strøm i det langstrakte land må stamnettet bygges ut. Flere biler vil måtte nødvendigvis lades samtidig

- Parkeringsavgift, det må bygges flere parkeringsplasser med ladestasjoner i tilknytning til der hvor vi oppholder oss

- Vinteravgift, det er kaldere på vinteren og vi bruker mer strøm både på bolig og bil og dette må dekkes inn

dette var siste dråpen,jeg stemmer frp til høsten

Det er bra at det blir mulig å bruke regional drivstoffavgift som et alternativ til bompenger. Av tre grunner:

1. Det er mer rettferdig enn bompenger, siden det ikke belaster noen urimelig mer enn andre alt etter hvor man bor i forhold til en bomring.

2. Det er mye lettere å forholde seg til for turister, som ofte forvirres av systemet med bompenger og kan uforvarende oppleve dyre straffebøter i posten etter Norgesbesøk (dårlig Norgesreklame)

3. Det er billigere å administrere, og dermed blir det mer penger til veibygging.

hva med oss som bruker bensin på båten det kan ikkje vera meiningå at me ska betala for nye veier eg kjøre ikkje der. då ska eg senda klage te eu så får de avgjør.

Hei.

Det er ikke noen arbeidertullinger. Det er en utvalgt mafia inkl. de SV gnomene som ligger bak her. Tydeligvis har de ikke skjønt at det er valg i høst. La oss skifte ut dette "velde" med noe nytt og friskt. Det er blitt slik at enten må "vi" skifte dette ut eller så må man skifte ut "folket". Det ma vaære nok nå mot bilistene.

Både bom, og evt. lokal drivstoffavgift er eksempler på meget urettferdig beskatning, som ikke har støtte i befolkningen. Skattene er heller ikke til folkets beste. Følgelig er disse skattene et OVERGREP fra politikernes side. Det er vanskelig å finne noe politisk argument som kan forsvare disse skattene.

Hvis staten trenger mer penger må den ta dem inn gjennom et rettferdig system - f. eks. ved hevet moms, høyere bilavgift, generell økning av drivstoffavgift e. l.

Et annet spørsmål er om det er sunt for Norge at staten tar inn og bruker så mye penger som den gjør. Kanskje hadde det vært bedre at folk fikk rå mer over egne penger.

Forstår dere ikke at det skal KOSTE å kjøre bil i dette landet?

Om 5 år så har vi bare i Stavanger; Bomring, ekstra avgift på drivstoff samt rushavgift.

Gjør som meg. Skru av skiltet foran og kjør gjennom bomringen. Drivstoff fyller jeg kun på søndagskveld (har hatt noen pumpestikk, men pytt, pytt). Jeg simpelthen NEKTER å la meg kue av dagens regjering. Jeg har fått nok og kjører min egen demonstrasjon mot dette. Politiet har "altfor mye å gjøre". Derfor blir nok alt av mine handlinger henlagt.

Norge er landet!!!

Jeg kjører heller ut av fylket og hamstrer bensin enn å godta dette- nå må de kutte ut- e de løgne eller

Sier bare dette en gang: STEM FRP

Og så kan man undre seg hvorfor fremskrittspartiet går fremover. Stopp arbeidertullingene! Hilsen en arbeider

Rett og slett idioti. Måtte de aldri vinne valge te høsten!

Det blir jo det samme som båtfolket må betale bompenger for å bruke båten på sjøen.

Finnes det overhodet ingen organisasjon som kan manne opp til en kraftig motaksjon mot politikere og byråkrater i et snart 100% komunistisk styrt land, så vi får samlet 100% av rogalansds befolkningen mot denne grådighetskulturen?

Sverige har sannsynligvis større utenlandsgjeld enn hva Norge har på bok.

Der er det ingen bompenger, drivstoffavgift og meget lave avgifter på ABSOLUTT alt som har med kjøretøy å gjøre. Gratis riksveiferger, fantastisk fine veier, nesten ingen fotobokser, og fartsgrenser som sjåfører forstår.

Få samlet alle bilorganisasjoner mot det søppelet av byråkrater og politikere som vetar slikt vås!

Det er morsomt at det eneste som engasjerer folk i Stavanger-regionen er en krone ekstra i drivstoffprisen.. DET FINNES VIKTIGERE TING I VERDEN!!! Latterlig at enkelte kaller rogalendinger for idioter som er villige til å gå med på en slik tross alt PROGRESSIV avgift...

Hvor skal dette ende, enda en ny avgift, og vi står med hatten i hånden,nikker og sier ingen ting. VI må være de enkleste menneskene i verden å lure, staten, og regjerigen kan innføre alle de avgifter og skatter de vil, vi godtar alt.

helt i orden men ikke med 20 kr literen i tromsø har man betalt bensinavgift på 75 øre pr liter i mange år og har fungert fint ingen bommer.Skal det innføres bensinavgift skal bommene bort og max 1 kr literen i avgift da er jeg med

Det som virkelig kan sikre gjenvalg for de rødgrønne er enda høyere avgifter. Fra før er langt over halve bensinprisen avgifter, noe som betyr et avgiftsnivå på over 100 prosent. Kjør på med avgifter, Kristin og Jens. FrP har aldri hatt bedre medarbeidere i valgkampen enn dere!

På tide å gjør som fransk menna.. GJØR NOE MED DET! Ikke bare hisse seg opp å skrive på Stavanger Aftenblad siden som er en gammel AP avis.. Møt opp i gata, samle sammen ALLE lastebil sjåfører, taxi, buss og personbiler å sperre alle veiene/bensinstasjoner. Da må politikerene kansje Høre på Trond Birkedal, lære litt å være mer forståelsesfull som han. for en stat sier bare jeg

En passering skal koste 20 kr fra første juli, hvis det blir lagt på en krone per liter bensin så må du altså bruke opp 20 liter bensin for å betale de 20 kr som passeringen skulle kostet, og hvem i huleste bruker 20 liter bensin for hver passering?

Hvis bompengene helt og fullt skal betales av dyrere bensin så snakker vi om 10-20 kr dyrere bensin per liter, da blir det ikke solgt mye bensin her i distriktet!!

Dette blir det bare ekstra kostnadder av. Mindre bompenger my ass, det kommer aldri til sje.

I Nasjonal Transportplan 2010-2019 leser man at myndighetene har tenkt å bruke statlige midler på 218 milliarder til veiformål under hele NTP-perioden.

Staten vil ha en samlet inntekt på rundt 715 milliarder kroner i planperioden.

Det betyr at staten sitter igjen med et «overskudd» på rundt 496 milliarder kroner.

Med andre ord så planlegger politikerne med ytterligere avgifter å øke overskuddet som allerede er på svimlende 496 milliarder.

Debatten burde heller vært fokusert på hva Staten skal bruke disse pengene til?

-Skal de spekuleres bort på børsen?

PRESSEMELDING FRA NAF AVD. BERGEN OG OMEGN

Dato: 19. februar 2009

Drivstoffpriser på SMS

NAF medlemmer og andre i Bergensområdet kan nå sende sms og få varsling om hvor de får kjøpt billigst bensin eller diesel, som de første i landet. NAF avd. Bergen og Omegn samarbeider med Chess, varslingsportalen Varskoo.no og Norgestaxi om gjennomføringen av denne viktige nyvinningen for bilistene. Ordningen er i gang fra i dag!

Prisingen av drivstoff er uoversiktlig og forbrukerfiendtlig

Situasjonen er veldig uoversiktlig, prisene går opp og ned. Vi har nå fulgt prisingen en tid for en rekke stasjoner i Bergensområdet. Det ser for oss ut til at det er viktig for oljeselskapene at det skal være umulig å vite hva drivstoffet koster på en stasjon før en er ved pumpen.

Penger å spare

Det kan være penger å spare fra en stasjon til den neste like ved eller i en annen del av byen. Og det kan være penger å spare fra time til time eller fra en dag til neste,

sier Ole J. Christensen. Han er daglig leder i NAF avd. Bergen og Omegn.

Enkelte dager i januar og februar har prisforskjell innen noen kilometer vært oppe i kr 1,80 per liter.

Christensen håper en slik ordning vil påvirke konkurransen i drivstoffmarkedet.

Hvis våre nær 40.000 medlemmer i Bergensområdet kan spare en krone per liter vil det utgjøre minst 50 millioner kroner årlig.

SMS gir innsparing

SMS-tjenesten igangsettes som et samarbeid mellom NAF Bergen og Omegn og flere samarbeidspartnere. Norgestaxi har i dag 165 biler i Bergen og omegn, og en rekke av disse rapporterer døgnkontinuerlig priser fra alle stasjoner gjennom en egen SMS tjeneste utviklet av NAF, Chess og varslingsportalen Varskoo.no. Chess styrer trafikken av meldinger og Aid Com opererer systemet for registrering av priser og korrekte lister over de rimeligste stasjonene.

Det har vært forsøk tidligere fra nettaktører på å skape oversikt i dette markedet, men det har ikke fungert helt fordi det ikke har vært omfattende og presist nok.

Systemet som vi setter i gang nå, fungerer og det er utprøvd, sier Christensen.

Dette er ett av virkemidlene NAF avdeling Bergen og Omegn nå tar i bruk for å hjelpe medlemmene som forbrukere. Tjenesten koster kr 3,- per melding.

Når du skal fylle tanken sender du SMS til 2440 og skriver naf bensin eller naf diesel og du får melding med oversikt over de rimeligste prisene - stasjonene i øyeblikket

Dette er helt latterlig. Staten tyner ut maks mulig på avgifter, og vil ha mer for å kompensere for en gjeng udugelige å ukvalifiserte politikere som ikke kan styre ett statsbudsjett.

Vi betaler veiavgift på bilen vi har, som skal dekke utgifter til vedlikehold av veier, og vi står enda igjen med noen av nord-europas dårligste veier. Så fikk vi bompengeavgift, som skulle gå til oppgraderinger, nye veier og nye prosjekter, og vi har ennå like dårlige veier lokalt. Så vil de ha nye avgifter på en bensin som allerede er dyr, for å finansiere enda mer, hadde vi kansje sett utbedringene, og merket forskjellene avgiftene som er kastet på oss, hadde det nok ikke vært fult så sure penger, men vi merker jo ingenting. Vi oppgraderer ett kollektivfelt som allerede er godt fra før. Bussene kommer og går generelt på tiden.

Det er på tide å la noen andre få kontroll på "topp" slik vi kansje får merket en forskjell..

Dette er en mengde personer i mot! Aftenbladets stemme - alternativ er også ledende . Hvor trykker en for å stemme på et helt aktuellt men annet alternativ,,ingen av delene "?

...stadig flere stemmer til FrP.

Tusen Takk til de rød"grønne"!!

Huff, jeg var ikke klar over at det sto så dårlig til med økonomien her i Rogaland. Det er antagelig mange som må legge seg sultne om kvelden. Cola er jo nesten dobbelt så dyr som bensin og diesel på bensinstasjonene, melk og vann er muligens billigere enn bensin? Man får antagelig ikke kjøpt en pølse en gang for ekstrakostnadene ved en eventuell drivstoffavgift.

Man bør også tenke på de fattige politikerne som vil miste sine hardt tiltrengte honorarer fra styrejobber i bomselskapene. Servicepersonell vil miste jobbene med vedlikehold av bommene (kanskje de kan vedlikeholde veiene isteden?).

Dersom bilkjøring var gratis ville folk sikkert sluttet å lage bilkøer. Dermed ville det blitt bedre plass på veien, og man slipper å bygge nye dyre veier.

Kan ikke alle pengene man måtte sitte igjen med etter å ha betalt skatt/avgifter/regninger/lån bare settes rett inn i statskassa? Så kan de øremerkes til å forsvinne på spekulative investeringer i oljefondet. Kanskje vi slipper å få andre skatter hvis vi bare gir staten ALLE pengene med en gang? Det er hull i hodet å ha BÅDE bomavgift OG bensinavgift! Hvor blir det av de pengene som skal øremerkes veier? Norge henger så langt etter i vedlikehold, at den dagen oljeinntektene forsvinner, og veiene har forfalt så mye at de ikke kan brukes, vil ikke staten ha RÅD til å finansiere reparasjoner. Jeg blåser i om de har økt budsjettet til veier med 10% (sett gjerne inn riktig tall) fra i fjor, etterslepet er så stort at det ikke utgjør noen nasjonal forbedring på før de øker budsjettet med 10 000% fra nåværende nivå.

Kan det være lurt å legge asfalt når oljeprisene er lave? Den Norske staten sparer seg blakk nå.

Til slutt kan du tenke over hvor mange ganger du betaler skatt og avgift på de samme pengene du har tjent. Først inntektsskatt. Så klarer du å spare opp litt penger over noen år, de må du betale formueskatt av. Med de pengene du har spart kjøper du hus, og da må du betale eiendomsskatt. Det er bare rett og rimelig at staten tar alle pengene dine med en gang.

Håper at de som sitter i regjering får lide når de blir eldre, som følge av nedskjæringer i helsesektoren. De fortjener de sannelig.

Det burde faktisk vært påbudt med 15 års arbeidserfaring i det sivile før man fikk lov til å sitte i regjering. Det er alt for mange som aldri har gjort et ærlig arbeid, men som likevell skal bestemme hvordan det er å jobbe, og hva man skal få igjen for det.

Rogalendinger må være idioter, med en av de største befolkningene på et konsentrert område så skulle en tro at konkuransen rundt drivstoff var nok til å få en lavere drivstoffpris, men nei, 12 kroner for 95 er det som er prisen fra Ålgård til Randaberg. Var i Søgne, Mandalsområdet og der kostet 95 blyfri 10,50 over hele fjøla. For 9 måneder siden var prisen for et fat med olje 150 dollar, da kostet bensinen ca. 12 kroner literen, nå er prisen for et fat ca. 55 dollar fatet og bensinprisen er fremdeles 12 kroner literen. Hva er det som ikke stemmer her? Er dette noe som pressen kan grave i?

Det har gjennom de siste 10 år vært klart at Aftenbladet er tilhenger lokal veiskatt. Spørreundersøkelsen i dag har bare "hvilken skatt vil du ha" valg. Savner en mer kritisk journalistikk og mer fokus på hva som kommer bilister til gode. For meg som bor i Randaberg har det skjedd svært lite til tross for at vi må passere en bomring for nesten alt vi gjør. Det eneste som jeg sitter igjen med er en oppfatning at vi har ekstremt dårlige politikere og planleggere.

Bensinstasjonene vil miste mye av gjennomgangstrafikken som kunder.

Folk som ikkje bruker de nye veiene som skal finansieres må likevel betale for dem.

(Båter, gressklippere osv... )

Mange kommer til å KJØRE UT AV FYLKET for storhandel, dersom de regner med å måtte tanke på turen...

(Men handelsstanden i Stavanger har vel ikkje noe imot det, har de vel?)

Og enda gøyere, prøv å trekke det av på skatten...

Husk, du får 1.40Kr/Km, dersom totalbeløpet ender over en viss sum.

Med bompenger så kan du føre opp disse i tillegg dersom årsbeløpet overstiger 3000Kr.

(Eg har over 5000 i bompenger på ett år)

Hvordan kan man føre opp en ekstra bensinavgift?

Det som forundrer meg er at byråkratene og politikerne ikke snart blir flaue over det enorme skattebelastningen vi har i Norge. Hva bruker de alle pengene til? Røkke og asylsøkere?

Formuesbeskatning ingen andre har. Verdens høyeste momssatser. Verdens høyeste inntektsskatt.

Jeg har ikke mer penger nå. Politikerne robber meg.

Dette er flaut. De fleste av oss foreslo av to unødvendige ONDER avgift på drivstoff,fremfor bommer,

Fjern bommene i DAG,så kan vi snakkes.Men vi må snakke med fornuftige politikere,og de finnes tydeligvis KUN i Frp(iallefall på dette området)

AS Norge fekk inn ca. 55 milliarder på avgifter knyttet til kjøretøy.Kun 13 milliarder gagnet bilistene.Ca 70% av inntektene fra bomstasjonene går til sitt tiltenkte formål minus 5% da som er kostnadene på å lage de fine orange skilta som skal fortelle trafikantene at her "brukes bompengene dine til å lage ??? " Eg har i mange år lurt på ein ting.Hvor ble det av den 50 øringen som Torbjørn Bertnsen la på bensinprisen i begynnelsen av 90 tallet som han kaldte "miljøavgift" Den kontoen må jo renne over av milliarder av kroner. NEI stopp avgriftsgalskapen før politikerne stopper Norge

Har disse politikarene saa vil innfoera "drivstoffavgift" tenkt oeve ka di ska gjoerr med adle bileiarene saa bor i Rogalands grensetrakter?

Dette vil selfoelgeligt medfoera konk paa adle stasjonane paa saa ligge Rogalandssiaa.

Eller kanskje tollvesenet komme te aa oppretta stasjonar paa samtlege grenseoevegangar for aa passa paa at ikkje Rogalendingene forsoege seg med smoglig?

Bod og/eller naagen maanar bag murene hviss du bler tadde?

Aaarhundrets beste vits, hviss ikkje nabofylkene innfoere den sama drivstoffavgiftaa......

p grunn av denne saken, så får vi bare ønske dem lykke til.

Regjeringsmakt får jo partiet så allikevel ikke!

Så får resten av befolkningen heller konsetrere seg om de viktige sakene, som finanskrisen og klimautfordringene....og likelønn!

En forutsetning må da vere at alt som heter bompenger må bort.Viss ikke blir dette bare en ekstra skatt inn i statens allerede fulle pengebinge.

Se bare på bompengene som skulle brukes til utbedring av veiene.

I Randaberg har bompengene blitt brukt til beplantning og brostein i sentrum , og på toppen av det hele noen livsfarlige forhøyninger...galskap.

I Tjensvollkrysset brukes millioner til og lage sykkel og gangstier uten at bilistene får noe bedret fremkommelighet.

Disse to eksemplene viser med all tydelighet at også bompengebruken har glidd ut og må betraktes som en ekstraskatt for bilistene.

Veiavgiften er jo blitt en ekstraskatt som går rett inn i statskassen, og nå er bompengene på god fart inn i samme kassen.

Bensinavgiften er nok mer rettferdig enn bompenger fordi en da betaler for distansen en kjører på veien. Dette vil slå urettferdig ut eksempelvis for biler fra "indre Erfjord" som har lang vei til byen.

Jeg syns at det er en stor skandale at Norge med sin gode økonomi ikke makter og bygge ut et skikkelig veinett. Veier må vi ha i fremtiden og den dagen kommer nok da vi kan kjøre uten og forurense naturen.

Ps, jeg har gruelig lyst til og holde inne fløyten hver gang jeg kjører over fartshumpene i Randaberg. Dette for og markere hvor fremsynte politikere vi har som gjør at vi må bruke noe ekstra bensin for og komme over disse humpene.

Vi betaler avgift som det er,hva blir den brukt til?

Politikerne fornekter seg ikke, mange krumsprig er de flinke til elle hva?

Nok en gang skal vi bli ranet, helt lovlig. 1.juli øker bompengesatsene fra 13 til 20 kroner og til kr. 50 (!) for biler over 3501 kg.

Noen som har fått med seg den kunngjøringen?

Dersom vi setter fra oss 40 % av bilene i en uke, tar heller sykkel, går eller la være å dra på jobb, vil det merkes.

Da vil det skje noe drastisk, for det vi betaler for å kjøre bil hver dag, er enorme summer. Setter vi bilen fra oss, mister staten fort inntekter.

Vil vi gjøre dette? Eller kun snakke og skrive på Aftenbladets sider?

Mer enn halvparten av prisen på bensin og diesel består av avgifter til staten. Det er CO2-avgift, drivstoffavgift og moms. Til sammen utgjør de samlede avgiftene 7,75 kroner pr. liter svovelfri bensin, når utsalgsprisen er 13 kroner. Det tilsvarer 60 prosent av utsalgsprisen

Men siden vi bor i Norge blir det nok begge deler...

Meld dere inn i folkebevegelsen mot bomveier på www.bomvei.no

Det er så latterlig, her skal alt stige både bensin og bom, tviler på at bare en av de stiger....men hva får vi i lønnsøkning....jo ei krone gjerne...løye det e finanskrise når alt øker?????

Hei!

Dersom det som kalles veiavgifter og veiskatt i dag ble øremerket til formålet, var det ikke noe problem, tvert om. Nå lages der nok en skatt på toppen av alt det andre som forsvinner i det store sluket. Hvem biter på?

What sort of "poll" does aftenblad run?? - either your money one way or another? the third choice must be to use the money already generated and paid through the current taxes (petrol being only one of them) to support the road networks in Norway.. and not again rob the public for even more cash. The Norwegian transport plan for the past 20 years has been focused on collecting as much cash as possible and giving as little as possible back in the form of safe roads, cycle paths, clear signs etc. - This lack of investment of the money already generated - and total lack of vision of the socialistic AP coalitions has lead to many deaths (unsafe cars due to high import taxes, single lane "motorways"), overuse of inefficient cars (leading to higher pollution and noise) and ineffective transport for goods and services - making Norway one of the most difficult countries in western Europe to create a import/export business...

John Stone

Dette kan være veldig bra, så sant pengene faktisk går til vei i Rogaland, og ikke veier i indre gokk. Vi trenger kollektivfelt og en oppgradering av veiene før hele rushtrafikken blir et eneste hjerteinfarkt.

Dette er det samme som å be folk om å stemme på FrP...

Stemme på ja til ekstra skatt / bilavgift?

Dette må vel være Aftenbladets mest innfløkte avstemning.

Hvorfor har ikke aftenbladet også lagt til, Ingenting.

Nei til økt skatt, nei til økte bomavgifter nei til en kombinasjon.

Her stemmes det kun over en ting økte avgifter.

Skam dere Stavanger Aftenblad, denne avstemningen holder ikke mål.

I valgåret 2009 er det kun en ting , ikke økte avgifter. Nei til bompenger, nei til bensinavgift. nei til en kombinasjon av dette. Aftenbladets redaksjon må ha sovet i timen når denne avstemningen ble lagt opp.

Ikke stem folkens.

Bensinavgift er genialt, flytt det over på bruk. Men bommene vil bestå, for kommunen trenger alltid mer penger. Og rushtidsavgift er noe som kommer i tillegg.. vent og se!

Nok får være nok. Hadde det bare vært så lett å tatt en tur inn til Regjeringen og banket hånda hardt i bordet og si at nok er nok?

Punkt 1: Bomstasjonene gjør meg ikke så fryktelig mye. De kom opp og kostet 10 kr(??). En helt OKEI pris. Men så gikk det opp til 13 (tåpelig tall) og nå skal de pigade stige til 20 kr? Hadde de bare holdt bomstasjonen til 10 kr, hadde det vært helt ok.

Jeg skal også si at jeg MED GLEDE kan betale 20 kr i bomstasjonen HVIS pengene blir brukt til å fikse gamle og skrøpelige veier som vi har ALTFOR mye av her i Norge, eller brukt til nye veier. IKKE til et tåpelig TEIT Tjensvollskryss, som ikke har noe hensikt (bare vise oss frem med). Men alle de x antall milliardene staten drar inn i bompenger går vel rett i lommen på politikerene.

Punkt 2. Bensinprisene nærmerer seg faretruende 13 kr allerede, så nå skal de stige enda mer? UNNSKYLD? Er det mulig? Eller er det bare en slags propogane for å få flere til å bruke kollektivtrafikken eller kjøpe miljøvennlig bil? Senk heller prisen på bensin.

Det skal finnes penger å kjøpe mat, betale lån og regninger med også? Ikke bare bensin og bompenger. Ikke alle tjener like mye som politikere og får alt smørt opp etter ryggen.

Nå må noen snart banke vett i politikerne, eller få dem vekk.

NOK ER NOK!

Dette er en god løsning. Man kan bli kvitt den urettferdigheten bomringen representere, samtidig som man får inn de nødvendige midlene. Så spørs det bare om fylkets politikere våger og evner å erstatte dagens tungt administrerte og urettferdige system med noe mye bedre.

Jeg synes at vi ikke skulle betale bom eller bensinavgift. Vi betaler gjennom bilavgiftene, miljøavgift på bensin, årsavgift og gjennom skatteseddelen. NOK ER NOK dette burde vært en statlig oppgave og holde infrastrukturen i orden.

En lokal drivstoffavgift! Det er unektelig litt stusslig at all avgiften som er pålagt bensin (70%?) skal gå til Staten. Dette må vi jamen få en slutt på! Så kom igjen - ingen grunn til å vise moderasjon...

Deres spørreundersøkelse mangler et punkt, nemlig Ingen avgift. Vi betaler vel mer enn nok i avgifter som de styrende myndigheter surrer bort i stor stil. Først bygger de bomringer som skal drives billig, men driftsutgiftene dobles kjapt og de må ha mer betalt. Tullinger er de, og de har ingen respekt for andres penger.

Det blir nok begge deler...

Dette er nok et lite gjennomtenkt forslag! Da må man ha "avgiftsfri" bensinpumper for dem som skal fylle bensin til småbåter, plenklippere og alt annet som bruker bensin men ikke går på veien... Norge har et godt overskudd. Hvorfor tyne innbyggerene slik at de ved første mulighet flykter landet, feks til Spania? Og hvor blir alle milliardene av som bilistene allerde har betalt. Hvis en slik avgift kommer vil jeg gjerne bestemme hvor mine penger blir brukt. Slik at jeg slipper å betale for sykkelstier som syklistene likevel ikke bruker, eller kollektivfelt slik at våre nye landsmenn kan snakke enda mer i mobilen mens de kjører 3-akslede busser...

Nå må det ta slutt. Avgifter, avgifter , avgifter...........Er ikke bensinen dyr nok !!! Det er bare en ting som hjelper, og det er å stemme FRP.

Folk som kommmer i bil østfra eller sørfra blir jo rett og slett overrasket av de høye bensinprisene i Stavangerområdet.

Dette er meget flotte nyheter for FRP før valget. Denne gavepakken kommer til å gjøre FRP til ett enda større parti i Rogaland.

Jeg ser virkelig fram til å få "Bomavgift" på bensinen til Grasklypperen min og Bomavgift på bensin til båten min. Kanskje vi skulle fått "Avgiftsfri bensin" til å fylle på de kjøretøyene som ikke brukes på veien også.

Tanken er god men ikke helt gjennomtenkt.

Avgiftenes land , det er Norge det. Det er jo valg så her gjelder det å stemme riktig, nå er ikke jeg den som bruker bilen mye, alike vel så mener jeg at det en nok avgifter i dette landet. Biltraffikken er kommet for å bli og den vil øke, få heller opp vrakpanten slik at vi får bort den gamle farlige bilene som ferdes på veiene.

Endelig etter snart 10 år med bomring kommer de med den løsningen som hadde vært rettferdig for alle, enkelt og greit ALLE er med og betaler og pengene vil strømme mye fortere inn.(nå må alle som bor i stavanger også betale......)

Tanken på å innføre avgift noen plasser i tillegg til bom er og blir feil enten eller ikke ole brum.

Når det gjelder problem med hvor grensen skal gå, vil uansett hvor denne "grensen" går vil det være noen som på død og liv skal tanke billigere, så da så da får de heller ,hvis det er slik at de vil kjøre en halv tank bare for å bruke halve tanken for å komme hjem igjen så for de heller det....

Vi er så rike her i rogaland at vi må da klare begge deler, bompenger & bensinavgift, utenom årsavgiften.

Hva med å øke buss prisen, eller legge til en miljøavgift på bussbiletten som går til bedre kollektiv felt, kan man si.

Det er bare en ting vi i rogaland kan si,

og det er KLART VI KAN, juba juba, dum & deilig, juba juba

Vi har jo allerede en bensinavgift i dag, som ligger på ca 70% av bensinprisen. Kan de ikke bare ta en krone av den og bruke på veiene??

Dette blir ikke snakk om enten eller, her blir det nok minst kr5,00/liter i avgift og flere bomstasjoner. Politikerne i Rogaland har ikke magemål når de ser muligheten når det gjelder å øke avgiftene. Hvorfor får ikke Rogaland sin retmessige del av statsbudsjettet. Etter vi fikk bomstasjonene minket offentlige budsjetter tilsvarende. Nå får politikerene skjerpe seg

se på forskjell på literpris i rogaland og f.eks arendal strekningen larvik kan variere opp mot 2 kroner pr literen på det verste, dette er jo helt på trynet. i tillegg se på veistandaren her i forhold til sør-østlandet der borte ser du vertfall noe til pengene som kommer fra bomstasjonene mens her hjemme er veistandaren meget dårlig. derfor synes eg at dette forslaget bør bli nedstemt og bilfolket bør sette seg opp mot dette. Gjerne noe drastisk må gjøres snart??????????

Kan vi snart få stemt bort alle avgiftskåte politikere som stadig finner på nye og utspekulerte måter å suge blieiere for penger ? Jeg har aldri vært klarere foran et valg som i år iallefall. Til Aftenbladet: Dere "glemte" alternativet "ingen av delene" i poll'en på denne saken.

FRP

jeg er bussjåfør på di elska og hata grønne bussene, begynner jeg tidlig så kan jeg ikke reise kolektift og likt er det viss jeg jobber sent, skal jeg få skatte lette da, for jeg er avhengi av å ha en nyere og politelig bil, for at andre skal kunne reise kolektivt, for en annen person som er singel å kan reise med bussen, har en måndelig reise utgift på kr 580, mens jeg som er med på å gjør at folk kan reise med bussen bruker 60000 kr i året av en inntekt på brutto 30500 ink ferie penger, å folk skriker å bærer seg for at sjåførene ikke snakker norsk,som bussjåfør så bare inne i bussen så har jeg på det meste ansvaret for liv og helsa til 120 personer,tror det snart er på tide at noen får opp øynene for den jobben vi gjør før det er for sent, for vi kan sette oss i kassen i en butikk å ha samme intekten med minimalt med ansvar, å det er en ting som er til vurdering hos meg i hvertfall, å di 60000 som bilen koster i året, å du så mye morro jeg kan ha for di pengene der.

å likt er det med andre og som har jobber der di begynner veldi tidlig eller slutter sent, som enkelt og greit ikke kan ta bussen. vi burde ha fått skrevet av faktiske utgifter til bil i sin helhet,,bensin og jerne en krone ekstra på bensin prisen sko jeg mer en jerne stått i selv..