Dobbeltsporet har vært en fiasko siden det ble vedtatt. Kan vi ikke heller bruke pengene på nye traseer, f.eks fra Gausel, gjennom Forus og til Sola flyplass? Det hadde lastet av. I tillegg må prisene ned og det må bli enklere å svitsje mellom buss, tog og båt. Nå må amatørene i lokalpolitikken våkne, slå sammen kommunene og få skikkelig orden på kollektivtrafikken!

Det sies at jo flere stoppesteder, jo lengre reisetid.

En annen måte å se ting på er:

Jo flere stoppested jo flere reisende.

Det burde da bli noe sån som:

Flere reisende, hyppigere tog.

Som igjen kunne blitt:

Hyppigere tog, færre biler.

Dette kunne da blitt:

Færre biler, bedre vilkår for buss.

Da kunne man sagt:

Bedre vilkår for buss, flere busser.

Og da:

Flere busser, enda ferre biler.

... bare en tanke.

Helt siden vedtaket om utbygging av dobbeltsporet har regionens befolkning hatt et avslappet forhold til et ekstra spor langs en urgammel trase.

Sikkert interessant for folk langs jernbanelinjen og fra by til by. Men i det store og hele et prosjekt til 2.3 milliarder kroner som vil frakte ca. 9000 reisende per dag. På motorveien ferdes minst 6-7 ganger så mange. Og da er Rv44 utelatt.

Greit at dobbeltsporet har en enorm kapasitet, men hvor finner man de reisende. Skal befolkningen tvinges til å ta dobbeltsporet?

Jeg kjørte videoen, og med alle de svinger mellom Stavanger og Sandnes, så er drømmen om et høyhastighetstog knust. Med en hastighet på 80 m/s, så må togførerne ha god sikt på over 1 km strekning fremover. Da kreves det kun slakke kurver.

Sansynligvis vil også sporvidden på høyhastighetstog bli opp mot den dobbelte, som vil gi en bedre sidestabilitet. Kanskje kan boggiene også forsvinne.

Jeg er ikke enig med at man har 100 års framtidsrettet sikt.

Jeg har gledet meg til å kunne sove litt lenger om morningene for å slippe å ta bussen. men jeg tenkte jo at jeg kunne bruke kolumbus månedskortet mitt. Men det var vel ikke riktig alikevel. For noe lureri.

Har visst ikke fulgt med i timen jeg.......

Kan ikke forstå at der ikke skal være en holdeplass i Luraområdet!! Kjører bil, og det skal jeg fortsette med...............

Synd at ingen av rutetabellene på NSB sine nettsider viser at Gausel er en stasjon. Da blir det ikke mange ferre biler på vei til Forus.

Skal folk virkelig fristes til og la bilen stå så må prisene ned. Selv har jeg ikke sjangs til og ta toget i og med at unger skal leveres i barnehage og dermed må jeg kjøre umiddelbart til jobb for så og reise umiddelbart eller jobb for og nå barnehagen igjen, men om jeg hadde kunnet tatt toget måtte jeg stått opp en time tidligere hver dag og planlagt dagen på en helt annen måte enn idag, men det kunne jeg en gang i fremtiden vurdert om prisene ikke hadde vært over 500kr,først da merker folk at dette kan de spare penger på, først da er dette interessant.

I OSLO KAN JEG REISE SOM VOKSEN FOR 550 KRONER I MÅNEDEN. DA ER ALT INKLUDERT (BUSS,TOG,TRIKK,BANE)!!HVA MED Å SETTE NED PRISENE, KOMMER ALDRI TIL Å KJØPE ETT TOG KORT TIL DE PRISENE DER..MÅ NED I 200-300 KRONER FOR AT DETTE SKAL VÆRE AKTUELLT!!!!

Dette dobbeltsporet er elendig. Det fører jo til lengre reisetid mellom Sandnes og Stavanger enn før dobbeltsporet kom!

Når skal fylkets samferdselsjef sørge for samordning av billettsystemene på Jærbanen og Kolumbus? Hvem vil kjøpe to kort for å bruke tog og buss til jobb?

Lura bydel har ca 10.000 innbyggere (tror jeg). Er ikke det nok til et togstopp?

Skulle gjerne tatt toget til jobb i Hillevåg - det går jo veldig fort ifølge denne artikkelen. Men det er jo ingen holdeplasser som passer. Jeg må sykle enten til Sandnes eller til Gausel, gå av på Mariero og så spasere 10-15 minutter til jobb. Det blir for tungvint. Bussen trenger 25 minutter. Når jeg kjører selv tar det 14 minutter fra dør til dør.

Se på figuren - det hadde jo passet veldig fint med et togstopp mellom Gausel og Sandnes.

Ser i hvert fall at studentprisen er feil. Man kjøper jo heller studentpass hos Kolumbus til 450 kr for Sandnes - Stavanger.

Det burde virkelig vært billigere enn bensinen fra Stavanger til Sandnes med tog. (det er selvsagt dyrere med bil totalt sett)

Alt dette her er jo flott, men hva med å sette ned prisene? det lønner seg ikke å reise kollektivt lenger!

NSB har et håpløst billettsystem, det finnes f.eks. ingen mulighet for å kjøpe et elektronisk kort slik som kolumbus har der man har flere muligheter som f.eks. reisekonto, flexikort, månedskort etc. Hvis man ikke reiser med tog hver dag, så svarer det seg jo ikke å ha et månedskort og man må stå i kø ved billettautomatene på stasjonen hvis man ikke vil betale 20 kroner ekstra ved å kjøpe billetten ombord. Ser man på NSB sine nettsider så finner man at de tilbyr noe som heter Elektronisk reisekort (Flexus) i Oslo og Akershus, men når kommer dette i Rogaland? Det hadde vært fantastisk å hatt et kort som virket både på tog, buss og båt og jeg er sikker på at flere tenker det samme som meg. Slik det er nå så er det jo håpløst gammeldags.

I tillegg er det jo altfor dyrt med 40 kroner en vei mellom Stavanger og Sandnes, prisen burde vært det halve for å få mest mulig folk til å ta toget.

Til slutt vil jeg bare si at det såkart er en stor forbedring med dobbeltspor, men man får ikke full effekt av dette fæ man introduserer et skikkelig moderne elektronisk billettsystem.

hvor lenge går det?