Folkens..

Nå må dere snart fatte at Det er JERNBANEVERKET som er ansvarlig for bane,kjøreledninger signal osv på jernbanenettet i norge. Dette har ingenting med NSB å gjøre.

Den største delen av forsinkelsene i norge kommer som en følge av problemer med bane,kjøreledninger eller signal anlegg, og det er dermed JERNBANEVERKET sitt ansvar.

Det hender for all del at også NSB er ansvarlige for forsinkelser, men da er det grunnet feil på togsett eller mangel på Togpersonell, se på grunnen til forsinkelsen neste gang før syter og klager så vanvittig på NSB

Joakim

Hmm. Jeg bor for tiden i London, men har også vært rundt forbi med tog ellers i landet. Må si jeg er forundret over hvordan de kan få det SÅ godt til i forhold til Norge.. Har nå bodd her i fem år og tar toget til jobb hver dag, har aldri vært i nærheten av forsinkelser eller andre problem. Skjerpings Norge!!

Sinnsykt sjelden jeg har hatt strøm stans på bilen :P *hint hint*

De brukte jo et par dager med testing av sporet. Hva gjorde de? Bare tok en tur, og satset på alt var da greit???? Herremann! De burde ha "simulert" et aktiv dag!

Jeg vil gratulere Nord-Jæren med et fantastisk nytt dobbeltspor mellom Sandnes og Stavanger. Dette er rask og god kollektivtrafikk som mange i landet kan misunne dere. Nyt det og bruk det alle dere som kan. Dette er en utrolig komfortabel og rask måte å reise på, og når kvarters-frekvens kommer i desember, så blir det enda bedre. Man må selvsagt regne med noen driftsforstyrrelser i startfasen, dette går raskt over. La bilen stå, slapp av på toget, og ikke tenk på parkering. Det er en gavepakke fra Staten til Nord-Jæren.

Gratulerer med dagen!

Det MÅ opprettes en form for "nødstrøm" slik at slike feil kan rettes uten at Toget blir RAMMET. Dette MÅ NSB ta seg rå til.

Slik det er i dag vil mange være skeptiske til og satse på toget eks.til og fra jobb (helt naturlig spør du meg)

Ja Ja typisk alle vil ha kollektiv ,men det går til helvete vær gang forsinkelser hvem gidder å stole på dette,nei pengene skull vært brukt på veiene i stedet snakk om å sløse skatte betalenes penger Kollektiv = bullshit

Dette milliardsløseriet av skattebetalernes penger virker selvsagt ikke som det skal.

En ny mototvei og andre veiutbedrelser for 2,2 mrd. fra Stavanger til Sandnes hadde selvsagt fungert optimalt, alltid.

Når var det NSB som bygget dobbeltsporet? Alt av arbeid på linjen, signal, og liknende er det Jernbaneverket som tar seg av.

Det blir som å anklage Kolumbus for å lage ubehagelige fartsdumper på veien.

Skjerpings.

Når mennesker er så fullstendig blottet for kunnskap anngående et tema eller en sak. Ja da er det smarteste ofte å holde munnen lukket.

De som her presterer å skrive hvor tragisk det er med nsb som har problemer med dobbeltsporet viser jo i all offentlighet at de faktisk er kunnskapsløse!!!

Kanskje på tide å finne ut at nsb faktisk ikke eier noe som har med tog linja å gjøre?

Men antar at alle smarte innlegg vil fortsette å komme. Det neste blir vel at taxi næringen blir klandret etter steinras som fører til at veien må sperres. Stå på!

Den britiske jernbanen blei privatisert for ein del år sidan (Thatcher-perioden...), men dette fekk så katastrofale følgjer at ein no er i ferd med å gjere han offentleg att.

Offentlege tenester kan faktisk vere både effektive og moderne når desse blir styrte på skikkeleg vis.

Når toget stopper 3 ganger på to dager, så bør det være rimelig grunn til å undre seg om NSB har hørt om kvalitetsikring. Har de ikke testet noe som helst før de åpnet dobbeltsporet? Med historiene om hvor ofte togene stopper på Østlandet i bakhodet, og med dette som dukker opp nå, så er det snart grunn til å være oppriktig flau over NSB. Det er kanskje på tide å få det over i private hender.

Skandalen er et faktum. Skal NSB jernbanen komme i pluss, så trenger NSB nytt blod i styret. Enkelte anbud blir jo skandale til slutt.