..og tog vil aldri kunne operere pålitelig i Norge pga at vi faktisk har "vær" her i landet

De høyslåtte planene om hurtigtog i flere hundre kilometer i timen i 2-4 meter høye snøfenner over fjellet er rett og slett komisk

Hvis det ikke blir underjordiske er det en "fat chance" ;o)

Kostnadene vil bli fenomenale og en satsing som går rett i sluken

Om 30 år er vi nær tom for Olje i Norge og drivstoffprisene så høye at hest og kjerre blir the good shit igjen.

Kos dere i SUV`en foreløpig folkens, men tenk gjerne 50 år frem i tid på deres egne unger. Elektriske tog som går på vannkraftverk fra de fredede Frafjordheiene er veien å gå, enten det, eller vindmøllepark på Randaberg.

Faktum er likevel at SUV`n din ikke er fremtida.

Ja istedenfor at gammelt rusk ble fikset opp i, mener jeg.

Selv om det jo kanskje ble en liten halv milliard blåst vekk på kameraderi, så var det verdt det.

Siden antallet avganger ikke skulle endres, og det nå hele tiden er problemer.

Hipp hurra for dypdykk i skattebetalernes penger og ting som ikke fungerer.

Prise Stalin!

Pga signalanlegg denne gangen. Suprise, suprise.

Skinnegående trafikk utspant sin rolle i forrige årtusen.

..Eneste landet som har verre jernbane enn Nordens Kuwait er Albania

Jernbanen i Norge består av gammelt utstyr, overbelastede linjer og manglende vedlikehold. Det vil si det komplette kaos når snøen daler ned og kulden setter inn. Mange av kjøreledningene montert for 80 år siden, signalsystemene er opptil 50 år gamle. Flere togsett er 40 år gamle. Gamle og slitte sporveksler, og sporfelt som ble utviklet på 1920-tallet

Desember var en av de verste i Jernbaneverkets historie når det gjelder forsinkelser. I september ble det registrert 50 forsinkelsestimer, mens det i desember var fire ganger så mange forsinkelsestimer

” Vi blir kledd nakne når vinteren slår til. Da skranter gamle tog, spor og gamle kjøreledninger. Det er bare Albania som har en dårligere situasjon enn Norge”, sier informasjonssjef Thor Erik Skarpen i Jernbaneverket til Dagbladet

Den rødgrønne satsingen på togtransporten i Norge er nok helt sikkert veien å gå for å slippe å utbedre det elendige veinettet i landet og for å få en raskt løsning på bilkøene. Hverken Rogaland eller noen andre kan vente seg bedring, ihvertfall på 30 år med den "offensive" transportplanen som ligger til grunn idag ;o(

Netopp derfor bør vi få vår egen BYBANE som vi har kontroll på uten å komme langt bak i køen mht NSB sin fordeling av materiell.