Om dette får noen betydning for de aktuelle planene om antiterrorgjerder i Stavanger havn, gjenstår å se. Men det ville antakelig være lurt av havnestyret å i alle fall se tiden litt an, før det bestemmes nye, dyre og upopulære tiltak for å stenge av havnen.
Selv om nasjonale havnemyndigheter ser ut til å ha lagt seg på en linje om å bli flinkest i klassen når det gjelder terrorsikring, så behøver ikke havnevesenet lokalt følge i samme spor.
Her kan det dessuten skje en utvikling på nasjonalt plan som kan føre til en mer avslappet holdning til terrorsikring, spesielt når det gjelder havner og skipstrafikk.
Bakgrunnen for de omfattende tiltakene mot terror som er iverksatt: FNs sjøfartsorganisasjon IMO vedtok i 2002, på amerikansk initiativ etter 11. september-terroren, kraftig innskjerping i kontrolltiltak for å hindre terror mot skip. Disse såkalte ISPS-reglene er innbakt i EU-forordninger som også gjelder EØS-området, og i norsk regelverk. Pålegget om anti-terrorgjerder i norske havner er et resultat av dette.
Det kan kanskje virke underlig at det i Stortinget nå reises sterke innvendinger mot et regelverk, som i sin tid ble vedtatt nettopp av nasjonalforsamlingen. Men dette illustrerer godt problemene med EØS-avtalen. Det må være grunn til å anta at vedtaket er gjort uten at rekkevidden av det ble fullt ut forstått. Det er heller ikke så unaturlig, tatt i betraktning de mange EU-forordningene som Norge må ta stilling til. Og hittil har vi som kjent vegret oss i det lengste mot å bruke vetoretten.
Aftenbladet har gjennom reportasjer dokumentert hvor langt ut i det absurde dette regelverket er gått.
Å sikre små utkanthavner som trafikkeres av fiskebåter og lasteskip som henter stein, virker meningsløst. Dette er både sløsing med ressurser og lite miljøvennlig. Vi må også si oss enig med Hallgeir Langeland når han stiller spørsmålet om det er denne slags samfunn vi vil ha, hvor vi skal kikke over gjerdene til hverandre og være overvåket.
At kystens politikere nå ser ut til å ta tak i saken er på høy tid. Det sier også noe om frustrasjonen at protestene kommer fra hele den rikspolitiske fjøla, fra venstresiden til Høyre og Frp. Det er all grunn for Norge å sette foten ned i denne saken, og ta en kamp mot et så ufornuftig og håpløst regelverk.
At kystens politikere nå ser ut til å ta tak i saken er på høy tid.
Kommentarer