Ved Statens vegvesen er det utarbeidet en uoffisiell utredning som viser at Hundvåg-beboernes Ryfast-alternativ er 40-50 millioner kroner billigere enn alternativ 2b som bystyret vedtok.
Disse tallene var ukjent for bystyret. Også kommunaldirektør for byutvikling i Stavanger, Halvor S. Karlsen, benekter kjennskap til beregningene.
Til dette er det bare en ting å si: Alle relevante fakta må nå på bordet. Det er nok å lese Aftenbladets leserbrevsider for å skjønne at det er utbredt mistillit til politikernes behandling av Ryfast-saken, både på Hundvåg og i Ryfylke. Skal et vedtak om trasevalg ha noen som helst legitimitet i framtiden, må det ikke være fnugg av mistanke om at sentrale opplysninger er holdt tilbake. Akkurat nå er det faktisk viktigere enn å unngå forsinkelse.
Kjære debattant, vi vil gjerne ha engasjement, argumenter og dine synspunkter på sakene vi skriver om.
Hos Aftenbladet må du identifisere deg med fullt navn. Vi er sikre på at det gjør debatten mer åpen og interessant. Trusler, trakassering og hatske meldinger får ikke plass hos oss. Falske navn og profiler blir utestengt. Aftenbladet har mange lesere, husk det når du skriver. Les debattreglene. Vennlig hilsen Aftenbladet.
Det går strålende for Statoil, som i går holdt sin årlige generalforsamling. Det skal vi være glade for, i Norge og spesielt i Rogaland. Men da må selskapet også tåle at det stilles kritiske spørsmål ved deler av driften, enten det dreier seg om engasjement i korrupte diktaturer eller miljøskadelig virksomhet.
Mange var skeptiske da FN-utsending, tidligere generalsekretær Kofi Annan la fram sin fredsplan for Syria, med tilhørende våpenhvile fra og med 12. april. Siden da er over 900 mennesker til blitt drept i det voldsherjede landet, som står i fare for å skli ut i en fullstendig ødeleggende borgerkrig.
Laurdag sa bondeorganisasjonane nei til forhandlingar med staten i årets jordbruksoppgjer. Tilbodet var rett og slett for dårleg, slik bøndene ser det. Nå varslar dei aksjonar. Det er ein risikabel strategi.
Kommentarer