FOTO: Jan Tore Glenjen
Dobbeltsporet vil få et helt nytt signalanlegg etter at Jernbaneverket har gitt ABB et endelig nei.
AV:
knut
gjerseth
olsen
harald
birkevold
Jernbaneverket har i dag meddelt ABB at samarbeidet om signalanlegget Merkur vil bli avviklet.
Aftenbladet.no har tidligere stipulert kostnaden for signalanlegget til 600 millioner kroner, da er de midlertidige løsningene inkludert.
Regningen mellom bestilleren Jernbaneverket og utvikleren ABB er ennå ikke fordelt når Jernbaneverket nå bryter med ABB og leter etter et helt nytt anlegg til dobbeltsporet.
Har endret konseptet
Etter at Jernbanetilsynet ikke ville godkjenne Merkur i fjor høst, har ABB forsøkt å bygge om anlegget for å få det godkjent på nytt.
Jernbaneverket skriver i en pressemelding at kontrakten avvikles fordi det nye signalkonseptet ABB nå utarbeider, er så vesentlig endret fra det opprinnelige at det i realiteten er snakk om et nytt konsept.
- Det vil derfor være i strid med anskaffelsesregelverket å gå videre med kontrakten og ikke lyse ut ny konkurranse. Dette betyr at det for dobbeltsporet Sandnes-Stavanger må lyses ut ny konkurranse for et permanent anlegg, skriver Jernbaneverket.
Ønsker fortsatt Merkur på Ganddal
På Ganddal godsterminal i Rogaland er signalanlegget Merkur allerede installert, men ennå ikke tillatt tatt i bruk. På Nordlandsbanen er det også gjort omfattende arbeider for å installere Merkur.
For om mulig å få nytte av disse investeringene, vil Jernbaneverket søke å få kontraktene med ABB om Ganddal og Nordlandsbanen gjennomført.
- Målet er at anleggene her kan bli godkjent tatt i bruk som lokaltilpassede anlegg uten så omfattende dokumentasjoner som kreves for typegodkjenning. Dette vil i så fall være den raskeste måten for å få nye signalanlegg i drift på disse stedene, heter det i en pressemeldingen.
Helt nytt anlegg på dobbeltsporet
Mens Jernbaneverket nå vil ut i markedet og jakte på et helt nytt signalanlegg til dobbeltsporet, vil man altså forsøke å få brukt Merkur på Ganddal og Nordlandsbanen.
Det er dermed vanskelig å fastslå hva sluttregningen for skandalen blir på. Et nytt signalanlegg for dobbeltsporet kan antas å ha en prislapp på flere titalls millioner.
Kommentarer