Mangelen på gangbruer ved den nye terminalen på Sola flyplass har gjort det vanskeligere for funksjonshemmede å reise med fly. På et møte i dag fikk Fellesorganisasjonen for funksjonshemmede og eldrerådet diskutere situasjonen med Avinor.
- Avinor-styret stiller seg dermed åpent for kravet fra flere brukerorganisasjoner i Rogaland og SAS Norge om å bygge gangbroer på de nye og utvidede delene av innenriks- og utenriksterminalene på Stavanger lufthavn Sola, opplyser Oddbjørg Starrfeldt som er medlem av styret i Avinor.
LES OGSÅ:
Presset øker mot Avinor
(09.02.09)
Gangbroer på Sola vurderes på nytt
(08.02.09)
Fylket ber Navarsete legge press på Avinor
(31.01.09)
Samferdselsministeren vil rydde opp i gangbro-sak
(28.01.09)
(18.12.08)
Styret ble torsdag orientert om utviklingen på Sola etter at det ble kjent for offentligheten at terminalutvidelsene ikke skulle bygges med såkalte broer. Redegjørelsen om saken ble gitt av Anders Kirsebom, som er sjef for de store flyplassene i Avinor-systemet.
Oddbjørg Starrfeldt sier den planlagte utbyggingen på Sola må omprioriteres dersom de nye kravene og ønskene fra brukerne av flyplassen skal innfris. Før en endelig avgjørelse kan tas må nye utredninger og kostnadsberegninger gjøres.
- Styret vil derfor be administrasjonen til Avinor på Sola foreta beregninger over utgiftene og hvilke byggetekniske endringer som må utføres. Dette vil ta noe tid, fortsetter Starrfeldt.
Innenriks
En eventuell påbygging med broer er i første omgang mest aktuell for to eller tre utganger i den nye innenriksterminalen. Hva som skjer med det forlengede utenriksbygget er noe mer komplisert og skal behandles i en senere fase.
- Utredningene skal etter planen presenteres i neste styremøte i Avinor og om mulig vedtas da. Møtet er planlagt rett over påske i april, sier Starrfeldt.
Styremedlemmet setter pris på det store engasjement flere representanter i Rogaland har vist i saken. Ikke minst har en rekke foreninger og lag fra funksjonshemmedes organisasjoner og politikere med fylkesordfører Tom Tvedt (Ap) i spissen, uttalt seg til fordel for den nye ordlyden i byggeloven. Denne krever universelle løsninger til nytte for alle mennesker i alle bygg.
Undrende til SAS
Under møtet som ble holdt i Oslo stilte styret seg undrende til reaksjonene fra SAS Norge. Selskapets motvilje mot de valgte løsninger uten broer kommer først etter at selskapet i årevis har deltatt i flere byggemøter uten å ha latt sin røst høre.
Den nyåpnede innenriksterminalen er dimensjonert slik at ny etasje med gangbroer relativt enkelt kan reises over første etasje i nybygget. Konsernsjef Sverre Quale i Avinor har tidligere sagt at utvidelse med to broer kan koste mellom 20 og 30 millioner kroner.
I Funksjonshemmedes Fellesorganisasjon er fylkessekretær Jeanette Breivik Skaland i Rogaland glad for at Avinor ser ut til å ville bygge gangbroer i de nye terminalene på Sola. Ikke minst er hun fornøyd med at organisasjonene er blitt hørt av Avinor i tvisten.
Fylkessekretæren ser nå fram til den videre utvikling i saken. Hun regner med at det også i den kommende prosessen vil være tett kontakt mellom de funksjonshemmede som brukere og flyplasseierne for å lette bruken av flyterminalene.
Kommentarer