Noen gikk fem på, mens andre avslørte Aftenbladets aprilspøk med det samme. Nederst i saken kan du lese reaksjonene fra 240 av Aftenbladets lesere.
Nord-Jæren Bompepengeselskap AS har i flere år gjennomført en ulovlig praksis for bompengeinnkrevingen. Det er ordningen med ulik rabattprosent til bilistene som er problemet.
En fersk avgjørelse i Efta-domstolen slår fast at differensiert rabatt er ulovlig. Nå må selskapet betale bompenger tilbake til alle som har fått for lav rabatt de tre siste årene.
Enkelte bilister vil få tilbake mange hundrelapper. Det gjelder dem som ikke har fått maksimal rabatt på 50 prosent, fordi de ikke har betalt den høyeste regningen på 2275 kroner.
Få penger tilbake: På dette skjemaet kan du selv finne ut hvor mye penger du eventuelt har til gode hos bompengeselskapet (ekstern lenke).
Domstolen
Det er Efta-domstolen som har konkludert med at det strider mot EU-direktivet om bompengefinansiering å praktisere en slik rabattordning.
Avgjørelsen kan i ytterste konsekvens ramme bompengeselskaper over hele Europa. Likevel ønsker ikke Esa å kommentere saken overfor Aftenbladet.
– Vi ønsker ikke å si noe om saken foreløpig, sier Claire Taylor i Esa i Brussel.
Rabattordningen
Den gjeldende rabattordningen – som altså er ulovlig – er slik: Dersom man betaler et høyt engangsbeløp på 2275 kroner, får man 50 prosent rabatt i bomringen. Betaler man 1365 kroner får man 40 prosent rabatt, og betaler man 227,50 kroner så får man bare 30 prosent rabatt.
– Dette beklager vi sterkt, sier ordfører Norunn Østråt Koksvik (h) i Sandnes til Aftenbladet. Hun er styreleder i Nord-Jæren Bompengeselskap AS.
– Vi har beregnet tapet for oss til å være 41,6 millioner kroner. Men vi ønsker å ordne opp i dette så raskt som mulig, og alle kunder vil få et raskt oppgjør.
Visste om det
Koksvik er blitt holdt løpende orientert om denne striden siden hun ble styreleder i bompengeselskapet i fjor.
– Jeg visste at dette kunne bli et tap for oss, men jeg håpet på en annen løsning, sier hun.
Selv om Koksvik påtar seg ansvaret for tabben, ønsker hun også å peke på Statens vegvesen sitt ansvar.
– Folk flest er ikke klar over at det er Statens vegvesen som har full kontroll med hva vi gjør i bompengeselskapene. Det er de som har godkjent denne ulovlige ordningen i utgangspunktet. Resultatet er at vi nå får enda mindre penger til veibygging her i Rogaland, sier Koksvik.
Alt på data
Takket være autobrikkene har bompengeselskapet full oversikt over alle passeringer, og også full kontroll med hvilke bilister som har fått for lav rabatt. Disse vil nå få tilbakebetalt pengene ved å henvende seg til nærmeste Esso-stasjon.
Den omstridte rabattordningen til Nord-Jæren Bompengeselskap har eksistert i flere år, men tilbakebetalingen gjelder bare for de tre siste årene, altså 2006, 2007 og 2008.
Eksempel
En kunde som har betalt laveste beløp på 227.50 kroner, og som har passert bomringen to ganger i uka de tre siste årene, vil få tilbakebetalt 780 kroner. Dette er forskjellen på 30 prosent rabatt (9,10 kr pr. passering) og 50 prosent rabatt (6,50 kr pr. passering).
Fornøyd
Det var en klage fra en bilist i Stavanger, Camilla Svendsen, som utløste granskningen fra Esa. Hun følte at hun ikke hadde råd til det høyeste engangsbeløpet.
– Jeg er kjempefornøyd med dette utfallet, sier Svendsen. –.Jeg har hele tiden irritert meg på at de som har hatt råd til å betale mye i bompenger har fått størst rabatt. Dette er en seier for oss som velger å betale litt bompenger om gangen.
Få penger tilbake: På dette skjemaet kan du selv finne ut hvor mye penger du eventuelt har til gode hos bompengeselskapet (ekstern lenke).
Kommentarer