Jernbaneverket var tidlig ute med julegaven til pendlerne på Jærbanen. Mandag morgen fikk de et flott låsbart sykkelskur – som skal stå klart på Gausel stasjon til våren.
AV: sveinung bendiksen
Mandag morgen var første hverdag med fire avganger i timen på det nye dobbeltsporet mellom Stavanger og Sandnes.
Kolumbus var også ute med julegave til pendlerne, i form av til sammen 10 bussavganger fra Gausel stasjon til Forus-området om morgenen og 14 avganger tilbake til Gausel stasjon om ettermiddagen.
Informasjonssjef i Jernbaneverket, Henning Lode, hadde ikke noe mer håndfast å vise enn et bilde av sykkelskuret som skal settes opp ved stasjonen.
Skuret ligger klar på lager, og vil bli montert når vinteren har gitt seg. Leder i pendlerforeningen, Odd Einervoll, mente likevel dette var en historisk dag.
Mest miljøvennlig
Stein Nilsen er leder for persontog i Norge. Han hadde også tatt turen til Gausel stasjon denne vasskalde morgenen.
Da lokaltoget kom inn på stasjonen, nøyaktig i rute, kokka 07.03, og Odd Einervoll steg ut på perrongen, var de enige om en ting:
– Det går ikke an å reise mer miljøvennlig enn med tog og sykkel, som Stein Nilsen sa det.
Kolumbus hadde mer enn bilder å vise fram til pendlerne. Klokka 06.35 sto rute 66 og rute 67 klar til å frakte passasjerer i to retninger over Forus.
Stans i 15-20 minutter
Togene gikk i rute fra morgenen av, men litt senere ble det problemer. 07.30 mandag morgen var det full stans mellom Sandnes og Stavanger.
- Signalsystemet låste seg, men vi fikk rette det opp igjen etter 15-20 minutter, sier informasjonssjef Lode.
(Artikkelen fortsetter under bildet)
Allerede på denne første avgangen var det åtte passasjerer med hver buss, og det var Karianne Haarr Nedrebø godt fornøyd med. Hun er kommunikasjonssjef i Kolumbus.
– Vi har delt ut de små ruteheftene til bedrifter i Forusområdet for å informere om dette tilbudet. Undersøkelser vi har gjort, viser at det er behov for disse avgangene. Vi er glad for å kunne tilby kundene våre transport fra tog til jobb og tilbake til toget, sier Karianne Haarr Nedrebø.
Kamp om plassene
Sykkelskuret har plass til 32 sykler. Det er låsbart, og brukerne skal ha egne nøkler. Odd Einervoll kommer til å plassere sin sykkel i skuret og bruke den til og fra jobb på Forus.
– Det er vel kanskje ikke så lurt å ha de dyreste syklene stående i et slikt skur. Vi i pendlerforeningen har jobbet hardt for å få et slikt skur her. Vi har 100 personer på listen over de som er interessert i å få en plass i skuret, sier Einervoll.
Henning Lode sier at plassene i sykkelksuret vil bli fordelt mellom de faste togpassajerene.
Odd Einervoll kommer han med tog fra Varhaug. I seks år kjørte han bil til jobben på Statoil på Forus. De siste 12 årene har han tatt toget.
Når han nå kan ha sykkel på Gausel kommer han til å spare en halv time i reisetid daglig.
– I tillegg viser mine regnestykker at kombinasjonen tog og sykkel er langt rimeligere enn å kjøre bil, sier Odd Einervoll.
Kommentarer