Støymålingskart fra Statens vegvesen viser at uteområdet til Tasta skole ikke tilfredsstiller kravene til støy i framtiden.
Heller ikke med kulvert mellom bakken ved undergangen ved Maiblomsvingen og Tastatorget, blir forholdene tilfredsstillende.
Trafikkstøyen ved skolen kommer hovedsakelig fra strekningen videre - fram til Smiene-krysset. Men her har Stavanger-politikerne vedtatt at veien skal gå i dagen.
For en drøy måned siden uttalte også distriktsveisjef Hanna Hermanrund til Aftenbladet at støykrav ikke var innfridd ved skolen.
– På Tasta innfrir vi støykravene for boligene langs hele strekningen: Det er for Tasta skole vi ikke har klart dette, sa Hermanrud.
Må flytte
Det er ingen nye momenter i denne reguleringsplanen som nå skal opp til 2. gangs behandling i kommunalstyret for byutvikling torsdag.
Hele skoleområdet har et lydnivå på 55 decibel og mer, noe som er over gjeldende støygrense.
– Det er ekstremt viktig at skolen skjermes og at politikerne ser helheten i dette og ikke bare vedtar en ting om gangen. Egentlig er dette ganske enkelt; er ikke uteområdene tilfredsstillende, kan vi ikke ha skole der, sier Lars Sigve Berge, Fau-leder ved Tasta skole. Han frykter at skolen må flyttes som følge av at skolegården ikke oppfyller forskriftene når det gjelder støy i uteområdet.
– I denne saken savner jeg også analyser av luftforurensning og svevestøv som kan gi astma og allergi, sier skolelege Øystein Dale. Han etterlyser engasjement fra helsesjef Egil Bjørløw i denne saken.
Lang tunnel
Henning Stokke i tunnelgruppa på Tasta understreker at politikerne må ta hensyn til forholdene ved Tasta skole i denne saken. Senere kan det være for sent.
– Alle har antatt at det finnes løsninger i de neste planene som kommer, men nå viser utredningene at det er i denne reguleringsplanen tiltak må på plass hvis Tasta skole skal skjermes, understreker han.
Stokke peker videre på at det finnes to løsninger på problemet. Det ene er å legge lang kulvert kombinert med senkning av veien. Det andre er lang Eiganestunnel.
– Det skal nok noe til at politikerne snur og velger lang tunnel, men det er klart det ville vært den rimeligste og beste løsningen.
Dersom man allikevel vil legge E39 nær boligområder, viktige friluftsområder og Tasta skole, må man i det minste sørge for fullgod støyskjerming.
Helhetlig plan
Venstres Helge Solum Larsen savner en helhetlig plan for veiløsninger fra Eiganestunnelen til Tastatorget.
– Problemet er nettopp at vi ikke har fått et plangrunnlag hvor vi kunne fatte et samlet vedtak. Dette blir klattepolitikk på ganske høyt nivå. Det retoriske spørsmålet er; hvor mange kulverter skal vi bygge før vi har lang tunnel? sier han og fortsetter:
– Da ender vi opp med lang tunnel som den beste løsningen for å slippe konsekvenser for skolen. Dyrere blir det heller ikke. Med så mange støyreduserende tiltak som må på plass, og hvis vi i tillegg må flytte en skole, våger jeg ikke tenke på den totale prisen, sier Solum Larsen.
Kommentarer