Gevinsten av å stenge Domkirkeplassen for busstrafikk er usikker. Prøveprosjekt førte til passasjersvikt.
AV: ola fintland
RISIKO: Fem studenter ved Universitetet i Stavanger skrev i fjor en prosjektoppgave i faget Risikobasert styring om busstrafikken på Domkirkeplassen i Stavanger.
I oppgaven ser studentene på tiltak for å bedre sikkerheten for fotgjengere.
I perioden 1995-2004 var det minst seks ulykker med lettere personskade som involverte buss på Domkirkeplassen.
En av anbefalingene fra studentene er å etablere et opphøyet gangfelt for fotgjengere. Statistikken viser at etablering av vanlige gangfelt øker risikoen for fotgjengerulykker, men opphøyet gangfelt reduserer antall ulykker med 49 prosent.
Studentene er mer usikre på konsekvensene av å stenge Domkirkeplassen for busser. Prøveprosjektet med stengning i 1989-90 viser også at det kan ha negative følger.
Stavanger og Omegn Trafikkselskap AS (SOT), opplevde en passasjersvikt på 6,9 prosent. Men dette kan også skyldes andre forhold. I tillegg måtte bussene kjøre 215.000 kilometer lengre årlig. Butikkene i sentrum mente også at de fikk færre kunder.
Det er Christopher Lie Andersen, Hanne Vika Damsgård, Arne Buchholdt Espedal, Gry Meling Foss og Sissel Haugdal Jore som har skrevet prosjektoppgaven.
Bør Domkirkeplassen stenges for busser eller ikke?
Kommentarer