Tre av fire reiser aldri kollektivt:

I byen uten bilen – drøm eller mareritt?

To av tre reiser i Stavanger-området skjer med bil. Verken Sandnes eller Stavanger har planer om å forby bilkjøring når «Bilfri dag» markeres i de to byene i neste uke.

Som en mer godlynt tilnærming til transportproblemet, arrangerer Svein Tang Wa og Terje Torkildsen et «busskrekk-kurs» i en mini-cabaret som blir vist under Bilfri dag-arrangementene fredag og lørdag.

De to humoristene har mildt sagt en formidabel oppgave foran seg: 75 prosent av oss bruker nemlig aldri kollektiv transport. Det viser en stor reisevaneundersøkelse Iris gjennomførte i Stavangerregionen i 2005, på vegne av transportplansamarbeidet i regionen.

Stavanger verst i klassen

Videre bruker 65 prosent av oss aldri sykkel til jobben, mens 62 prosent bruker privatbil til og fra jobb hver dag. Ingen byer i Norge har dårligere kollektivandel enn Stavanger.

Håkon Auglend, som er transportplansjef i Sandnes og leder for gruppa som står bak arrangementet, oppfordrer iherdig flest mulig til å komme seg ut av bilen, og opp på beina, på sykkelsetet, eller inn i buss eller tog.

Aftenbladet påpeker at alternativet til bilen ofte er fulle busser, som går for sjelden og stanger i de samme køene som bilene, eller trafikkfarlig sykling tett på biler og store kjøretøy. Hvordan kan disse alternativene gjøres mer attraktive?

Bedring i vente

– Med de pengene som er bevilget, legges det opp til flere kollektivfelt på en rekke veier, blant annet langs riksvei 44 over Forussletta og i Gravarsveien/Hanaveien i Sandnes, sier Auglend.

Han viser også til at det planlegges økt frekvens for bussrutene som går langs Rviksveg 44 mellom Sandnes og Stavanger, forbi Kvadrat.

Veiprosjekter som ny Rv. 44 mot Jæren som skal være klar om tre måneder, planlagt utviding til fire felt på motorveien mellom Stangeland og Sandved og Gandsfjord-bru vil dessuten føre til mindre gjennomgangstrafikk i sentrum, sier Auglend.

Sykkelstamvei nødvendig

Egil Øivind Ovesen i Sandnes kommune mener det er svært viktig å få på plass en sykkelstamvei mellom Stavanger, Forus og Sandnes. Denne "sykkelmotorveien" skal være stengt for både biler og fotgjengere, og er ment å være en effektiv transportkorridor for dem som sykler til og fra jobb.

Ovesen vil for øvrig kjøre sykkeldrosje under den lokale markeringen av bilfri dag i Sandnes og Stavanger. Han har plass til tre.

– Men jeg kan ikke love å kjøre folk fra Sandnes til Stavanger, skyter han raskt inn.

Bilfri cabaret

Bilfri dag blir markert i Sandnes fredag 21. september, fra klokka 14 til 19 i Kirkegata ved Sandnes stasjon, og på Tusenårsstedet ved Kongsgård skole i Stavanger, lørdag 22. fra klokka 11 og utover.

Svein Tang Wa og Terje Torkildsens mini-cabaret kan du oppleve rundt klokka 14.30 og 17.00 i Sandnes, og 11.30 og 13.00 i Stavanger.

I tillegg blir det blant annet sykkelhinderløype i regi av de lokale sykkelklubbene, små sykkelreparasjoner og kontroll av sykler ved Spinn, spørrekonkurranser og utdeling av sykkelkart og informasjonsmateriell, ifølge den tverretatlige og interkommunale Reisevanegruppa.

– Vi oppfordrer trafikantene til å gå, bruke kollektivtransport eller sykkel ved sitt bybesøk disse dagene, seier Håkon Auglend.

Les også

Kjære debattant, vi vil gjerne ha engasjement, argumenter og dine synspunkter på sakene vi skriver om.
Hos Aftenbladet må du identifisere deg med fullt navn. Vi er sikre på at det gjør debatten mer åpen og interessant. Trusler, trakassering og hatske meldinger får ikke plass hos oss. Falske navn og profiler blir utestengt. Aftenbladet har mange lesere, husk det når du skriver. Les debattreglene. Vennlig hilsen Aftenbladet.

Kommentarer

Siste fra Lokalt

Thorbjørnsen: – Burde reagert på arbeidspresset

- Hvis det er noe som jeg tenker på om vi bør ta kritikk på, er at jeg ikke har sett det voldsomme arbeidspresset Helge har hatt, sier Per A. Thorbjørnsen.

Døv i trafikken

Går du i trafikkerte områder med hodetelefoner? Da er sannsynligheten for å bli truffet av en bil tre ganger høyere.

- Hensynet til jenta viktigst fra første stund

Per A. Thorbjørnsen snakket ikke med Helge Solum Larsen før han ga sine råd til den unge jenta som har anmeldt Larsen for voldtekt. Her forteller Thorbjørnsen og Iselin Nybø hvordan de siste døgnene har vært.

Thorbjørnsen må svare på spørsmål om Solum Larsens fortid

- Vi har aldri hørt eller sett at Helge Solum Larsen har begått overgrep eller oppført seg seksuelt krenkende overfor unge jenter tidligere, sier sentrale venstrefolk.

Søvnløse og triste

Politikerkolleger i Stavanger opplever voldtektssiktelsen mot Helge Solum Larsen som trist og tragisk for alle involverte.

FRANSK INITIATIV: Den første «bilfri dag» ble arrangert i Frankrike i 1998. Etter hvert kom italienske byer med. I 2002 ble den første europeiske mobilitetsuka arrangert. Blir i år arrangert i over 1300 europeiske byer.

HVEM STÅR BAK: Den europeiske mobilitetsuka får politisk og økonomisk støtte fra EU. Statens vegvesen/Vegdirektoratet er norsk koordinator.

TEMA: Årets tema er gater for mennesker/i byen uten bilen. Temaet gjenspeiler en klare melding om at økende plass for bilveier ikke er svaret på eksisterende transportutfordringer.

MÅL: Å åpne for omfattende atferdsendringer når det gjelder mobilitet, og særlig privatbilismen. Å reise en debatt om behovet for å omdisponere veier/gater til andre transportmiddel enn biler for å bedre mobiliteten i byene.

(Kilde:.mobilitetsuken.no og mobilityweek. eu)

Relaterte bilder

FOTO: Viktor Klippen

På forsiden nå

Siste saker

Mest lest

Siste fra BT

Siste fra Adressa

Siste fra fevennen

Siste fra aftenposten

Siste fra aftenbladet