Statens vegvesen bekrefter teorien om at det var stort vanntrykk som utløste raset på om lag 350 tonn sent mandag kveld. En 18 år gammel bilist unngikk så vidt å bli flatklemt da raset gikk over to kjørefelt på E 39 i Skjebadalen øst for Helleland.
Fjellsiden var boltet etter alle kunstens regler. Men at vanntrykket i sprekkene innenfor kunne bygge seg så kraftig opp at det kunne presse ut flere hundre tonn med sikret fjell, var verre å forutse.
Borer hull
–Derfor har vi nå bestemt oss for å bore skråstilte dreneringshull åtte til ti meter inn i fjellet. Hullene får en diameter på 51 millimeter og skal bores med fem meters mellomrom i side og høyde, sier ingeniørgeolog Ragnhild Øvrevik til Aftenbladet.
–Vil sterk kulde kunne føre til at vannet fryser og dermed tette dreneringshullene?
–Fjellet magasinerer varme. Vanligvis vil dreningsvann først kunne fryse når det har rent ut, forklarer Øvrevik.
Byggeleder Tor Oscar Walskaar i Statens vegvesen regner med at boringen av dreningshull kan starte i slutten av neste uke. Hvis alt går etter planen, skal arbeidet være utført i løpet av et par uker.
Kommentarer