Totalt var det 850 millioner kroner som skulle gå til rassikring i år - 350 millioner av disse er til riksveinettet, og det ligger inne i Statens vegvesen sin handlingsplan. Pengene som ble annonsert torsdag, går til prosjekter der det allerede er vedtatt planer. Det er ikke vedtatt noen endelig plan for rassikring langs Tysdalsvatnet.
Det var først og fremst fordeling av penger til rassikring av fylkesveier Kleppa annonserte torsdag.
Hun kom med 154 millioner kroner til fylkesveinettet i Rogaland i perioden 2010 til 2013.
Disse pengene går i første omgang til arbeidet ved Lovaraeidet på fylkesvei 517. Det er også bevilget 20 millioner kroner til bygging av tunnel på fylkesvei 42 i Gyadalen, og 60 millioner kroner for perioden 2014 til 2019.
Pengene i Rogaland fordeles slik på fylkesveier i perioden 2010 til 2013:
- Fylkesvei 517 Lovraeid 115 millioner
- Fylkesvei 42 tunnel Gyadalen 20 millioner.
- Fylkesvei 503 Hårfreistå 7 mill.
- Fylkesvei 691 Nesflaten-Bråtveit 5 mill.
- Fylkesvei 45 Hunnedalen 5 mill.
- Fylkesvei 44 Jøssingfjord 1 mill.
- Fylkesvei 2 Hellesmark 1 mill.
- Vi kjenner uroen til folk, og prioriterer rassikring. Rassikring gir også arbeid til en bransje som trenger noe å gjøre for tiden, sier Kleppa.
Hun påpekte at det er 100 rasutsatte punkt på fylkesveinettet som skal utbedres til og med 2013, mens det er 11 punkt på riksveinettet.
Totalt bevilges det fire milliarder kroner over fire år.
Kommentarer