Helene Barkved bor på Jørpeland og pendler daglig til arbeidsstedet Marine Harvest i Hjelmeland. Hun kjører derfor langs Tysdalsvatnet to ganger til dagen.
– Det er en tragedie at vi må ha en slik ulykke som i går før vi får fortgang i saken med å sikre veien, sier Helene Barkved til Aftenbldet.no.
LES OGSÅ: Omkom etter snøskred
Hun føler seg ofte utrygg når hun kjører langs Tysdalsvatnet.
– Det er jo ikke noe jeg tenker på hver dag, det har jeg ikke godt av. Men det går stadig småras, og da er det klart at jeg føler meg utrygg. Når vi så opplever en slik tragisk hendelse som i går, tenker man jo ekstra over det, sier Barkved.
Hun er gruppeleder for Høyre i kommunestyret i Strand. Hun er også nestleder i Rogaland Høyre, og er varamann til samferdselsutvalget i fylkestinget. Nå håper hun at det går fortgang i saken med å sikre riksvei 13.
LES OGSÅ: Usikkert når veien åpner igjen
Det pågår diskusjoner om hvordan det best kan gjøres.
– I øyeblikket er det selvsagt behov for strakstiltak. Det må veivesenet nå vurdere. Det råder en usikkerhet og utrygghet blant trafikantene som kjørere denne veien. Det handler om framkommelighet, om trafikksikkerhet og om næringsvirksomhet, sier hun.
På sikt er det planer om å utbedre veien bit for bit, såkalte strekningsvise tiltak. Det anslås at disse tiltakene vil koste rundt 750 millioner kroner.
– Jeg mener det vil være langt bedre og sikre forholdene for trafikantene ved å bygge tunnel mellom Wathne og Årdal. Forskjellen i kostnader er ikke stor. En tunnel er anslått til å koste et sted mellom 750 og 900 millioner kroner. Dette vil gi en sikker vei, det vil sikre framkommeligheten, noe som vil være med på å trygge næringsvirksomheten i regionen, sier Helene Barkved.
Wathne ligger mellom Bjørheimsbygda og Tysdalsvatnet.
Kommentarer