Det gjør Eirik Norland Barka og Høyres Helene Barkved frustrert.
Norland Barka sto i bresjen for en demontrasjon for tryggere vei etter israset i mars som førte til at en bilist omkom. Facebook-gruppa Få tryggere vei langs Tysdalsvatnet har over 5300 medlemmer.
Ungdommer vil aksjonere
- Jeg er veldig skuffet, spesielt over ordføreren som i et radiointervju for en måned siden sa at Arbeiderparti-gruppen kom til å gå inn for spleiselaget. Når formannskapet kan gå inn for 2 millioner, kan de like gjerne gå inn for 4 millioner. Det blir veldig feil at Strand er flaskehalsen nå når vi har sjansen til å få gjort noe, mener Norland Barka.
Han varsler en ny, stor demonstrasjon
- Vi skal aksjonere. Den forrige demonstrasjonen er ingenting mot hva som kommer, sier Norland Barka.
Tunnel skal sikre rasstedet
Planen er å bygge tunnel forbi rasstedet ved Tysdalsvatnet, som er en av Vestlandets farligste strekninger med gjennomsnittlig 40 årlige ras. Statens vegvesen har jobbet under høyttrykk og anbudspapirer er klar. Kostnaden er kalkulert til 384 millioner kroner med en usikkerhet på pluss/minus 10 prosent. Sammen med tre ryfylkekommuner vil Rogaland fylkeskommune søke om å få forskuttere tunnelen.
I Strand formannskap gikk kun Høyre og Fremskrittspartiet inn for å yte 4 millioner kroner til spleiselaget. Etter det Aftenbladet erfarer er også Venstre for fullt bidrag. Totalt 22 av 24 millioner kroner er på plass, men 2 millioner mangler i forskutteringspakken.
Halvhjertet
- Dette er halvhjertet av KrF og Ap, Strand største og nest største parti. De er i ferd med å stikke kjepper i hjulene på en god veiløsning. Ikke rart det går fryktelig tregt å bygge ut infrastrukturen i Ryfylke. Saken kommer opp i kommunestyret om en uke. Da har de sjans til å snu. Jeg håper at det skjer. Dette handler om vilje, uttaler Helene Barkved, gruppeleder i Strand Høyre.
Hun er sikker på at samferdselsministeren fra Hjelmeland stiller opp med statlige midler dersom Ryfylkekommunene lager et spleiselag.
Skuffelse i Hjelmeland også
I Hjelmeland er ordfører Bjørn Laugaland skuffet.
- Jeg hadde håpet at Strand ble helt og fullt med på spleiselaget. Husk at Hjelmeland går inn med 6 millioner. Strand har fire ganger flere innbyggere, de har rasstrekningen innenfor kommunegrensene, og mange strandbuer pendler til Hjelmeland og hever lønna her. Men dette er tross alt bedre enn ingenting, uttaler Laugaland.
Han har forståelse for rådmannen i Strand, som argumenterer med at tunnel-bygging ikke er en kommunal oppgave.
- Det er selvsagt rett, men vi må gjøre noen grep dersom vi vil få noe til. Prosjektet kan ikke stanse opp når 22 av 24 millioner er på plass. Dette må vi prøve å løse. Og jeg håper jo at kommunestyret kommer litt lengre enn formannskapet, sier Laugaland.
Kommentarer