Ingen båt til badeøyene

Øya nord for Hommersåk ble kjøpt i 2008, i et spleiselag mellom Sandnes, Stavanger og staten. Sandnes betalte 7 millioner, Stavanger 2 millioner og staten 3,5 millioner kroner.

Oddny Helen Turøy (KrF) er styreleder i Ryfylke Friluftsråd. På sist møte i utvalg for byutvikling i Sandnes tok hun opp saken om kollektivreiser til Litle Teistholmen og Tingholmen, som ligger like ved.

Vil ha flere på holmetur

I dag er disse øyene bare tilgjengelig for båtfolk. Daglig leder Hans Olav Sandvoll i friluftsrådet utdyper hvorfor de vil ha rutebåttrafikk til øyene i sommermånedene. Rutene til Lindøy og Langøy viser at dette er noe folk vil ha, mener han.

- Vi ønsker at skjærgårdsområdene skal bli mer tilgjengelige for folk flest. Vi får henvendelser fra barnehager og skoler som vil ha leirskoler og aktivitetsdager der.

Litle Teistholmen og Tingholmen er blant de fem-seks mest populære reisemålene til Ryfylke friluftsråd. Begge egner seg godt for småbarnsfamilier, ifølge Sandvoll.

Byrutene fra Hommersåk til Stavanger passerer like ved disse øyene. Det burde være mulig for disse å anløpe i perioden mellom påske og høstferien, mener friluftsrådet. Rutebåtene kunne i så fall svingt innom øyene når bøyen utenfor dem viste at det var folk der, slik det gjøres på Usken-anløpet.

- Passasjerene går av fra baugen, så det trengs ikke store kai-anlegg. Det er en liten investering som mange får glede av, sier Sandvoll.

Friluftsrådet har ikke råd til å ta disse investeringene, men kan søke om prosjektmidler til formålet.

Nei fra fylket

Ellen Solheim (KrF) er leder av samferdselskomiteen i fylket, og det er fylket som administrerer kollektivrutene på sjøen.

Det kommer ingen penger til kaianlegg eller rute til Litle Teistholmen eller Tingholmen i år. Solheim mener det viktigste er at kronene kommer flest mulig til nytte, og er skeptisk til om det er riktig å bruke penger på ruter til disse øyene.

Hun stiller også spørsmål ved hvor stor belastning øyene tåler.

- Det er alltid en balansegang, men det handler om hvordan vi tar vare på øyene. Vi mener at de har kapasitet til å tåle mer enn i dag, sier Sandvoll i friluftsrådet.

Heller ikke Martin S. Håland (Sp), leder av utvalg for byutvikling i Sandnes, tar bølgen for rutebåter til badeøyene.

- Tanken er god. Men slik økonomien er i Sandnes, er det krevende å finne midler til investering og drift.

Håland mener hensikten med å kjøpe Litle Teistholmen var å legge til rette for folk med egen båt. Slik sett fungerer Litle Teistholmen slik den skal i dag, mener han. Håland tviler på om dagens flertall ville kjøpt øya, men bruker ikke krefter på den saken i dag.