• FOTO: Jonas Haarr Friestad

Lyse-rapport: – Sikkerheten kan bli bedre

En risikoanlyse bestilt av Lyse konkluderer med god sikkerhet for beboere, men at situasjonen for ferjepassasjerer kan bli bedre.

Det er Lyse som på vegne av Skangass har bestilt en ny risikoanalyse fra Linde, det tyske selskapet som bygger anlegget i Risavika.

– Hva er årsaken til at Lyse bestiller denne analysen nå?

– Det er påkrevd fra myndighetene at vi gjør dette når vi har kommet så langt i prosjektet. Den første analysen (gjort av Advantica) var av et tenkt anlegg, sier Asbjørn Folvik. Han er miljø- og myndighetskoordinator i Lyse.

Kjenner anlegget

Rapporten kommer med de samme overordnede konklusjonene som den første: At risikoen for innbyggerne i området er «akseptabel».

– Hvorfor har dere bedt Linde gjøre dette arbeidet?

– De kjenner anlegget best, også risikofaktorene ved det.

Lindes rapport skal vurderes av norske eksperter på sikkerhet, eksempelvis Det Norske Veritas eller Scanpower, men det er ennå ikke bestemt hvem dette blir.

Selv om sikkerheten for beboerne blir sett på som god, vil flere tusen personer oppholde seg i Risavika hver dag. Både de som jobber der, sjåfører, og ikke minst ferjepassasjerene på den nye utenriksterminalen. En turvei skal også gå ved anlegget.

– Rapporten konkluderer med at sikkerheten for disse kan bli bedre. Vi ser på tekniske forbedringer på selve anlegget; både for å unngå ulykker, men også for å begrense skadene hvis det verste skulle skje, for eksempel ved gassutslipp.

Ikke motsvar

Sikkerhetsprofessor Jan Erik Vinnem publiserte 6. oktober en rapport som kritiserte alle ledd i byggingen av LNG-fabrikken, fra Lyse til Justisdepartementet.

– Kommer dere med denne rapporten nå, som et motsvar til Vinnem?

– Nei, dette faller tilfeldigvis sammen i tid. Lindes arbeid ble påbegynt før sommeren, vi fikk rapporten i september og ønsker å informere om anlegget så fort som mulig.

– Skjønner dere folk som tror dette er et bestillingsverk?

– Rapporten kan oppfattes som et bestillingsverk, avhengig av ståsted. Men ingen kjenner anlegget bedre enn dem som bygger det, gjentar Asbjørn Folvik.

Jan Erik Vinnem har ikke lest Lindes rapport og vil derfor foreløpig ikke kommentere innholdet.











Les også

Kjære debattant, vi vil gjerne ha engasjement, argumenter og dine synspunkter på sakene vi skriver om.
Hos Aftenbladet må du identifisere deg med fullt navn. Vi er sikre på at det gjør debatten mer åpen og interessant. Trusler, trakassering og hatske meldinger får ikke plass hos oss. Falske navn og profiler blir utestengt. Aftenbladet har mange lesere, husk det når du skriver. Les debattreglene. Vennlig hilsen Aftenbladet.

Kommentarer

Debatten vil bli moderert i ettertid

Siste fra Sola og Randaberg

Har funne skjelpadder
og våpen i sikkerheitskontrollen

Vaktene i Securitas på Stavanger lufthavn har opplevd å kasta alt frå knivar til champagneflaskar – og skjelpaddar. Dei strenge reglane for kva reisande kan få med seg gjennom kontrollen er bestemt på internasjonalt nivå.

Flyplassen etterlyser kyssende par

Kyssekroken på Stavanger lufthavn fikk stor oppmerksomhet da den ble kjent. Nå trenger kroken et kyssende par.

Seks bilar stoppa med solfilm

Då Statens vegvesen hadde bilbeltekontroll ved Sola motell og camping tysdag måtte seks bilar fjerna solfilm før dei fekk køyra vidare.

Fire til legevakt etter kollisjon

Alle passasjerene ble tatt med til sjekk hos legevakten etter en kollisjon på Sola tirsdag morgen.

A2:- Vi har ingen skjult agenda

A2 Holding som vil bygge Grannesbakken, begynner å bli utålmodige.



STARTET: Byggingen av anlegget er i gang i Risavika i Sola.

STÅR BAK: Skangass, som er eid av Lyse og lokale investorer.

OMDISKUTERT: Beboere i Tananger kjempet lenge mot plasseringen i Risavika.

RAPPORT: Professor Jan Erik Vinnem er sterkt kritisk til prosessen i forkant av byggingen.

På forsiden nå

Siste saker

Mest lest