FOTO: Jonas Haarr Friestad
Lyse avfeier kritikken.
AV: bernhard veland
Sikkerhetsprofessor Jan Erik Vinnem ved UiS har vært en av de fremste kritikerne av arbeidet med LNG-fabrikken. 6. oktober publiserte han en rapport som totalslaktet hele prosessen.
Vinnem er ikke imponert over arbeidet som er lagt ned i Lyses andre risikorapport, lagd av Linde, selskapet som bygger anlegget. Den konkluderer med at risikoen for beboerne i Tananger er «akseptabel».
– Kommer ikke naboene i møte
– For meg framstår denne rapporten som et bestillingsverk, slår han fast.
– Den tar ikke for seg problemstillinger som «alle» har påpekt og kommer ikke naboene i møte, sier Vinnem, og ramser opp elementer han mener er urovekkende:
1. Heller ikke denne gangen er det gjort nøyaktige beregninger av hva som skjer med gasskyer i tilfelle LNG lekker ut.
2. De har ikke sett på faren for skipskollisjoner i Risavika.
3. Rapporten viser på en ubehagelig måte det som mange har hevdet: At utenriksterminalen er et stort problem.
– Til tross for dette viser Lindes arbeid at risikoen for de mest alvorlige ulykkene er mye høyere enn det som kom fram i Advantica-rapporten (Lyses første risikovurdering).
Uavhengig vurdering
– Materialet skal verifiseres av eksperter innen sikkerhet. Er ikke det en trygghet?
– En tredjepart kan ikke trylle og gjøre det som ikke allerede er gjort.
Jan Erik Vinnem mener at saken fortjener en bred og uavhengig vurdering.
– Det kan ikke oppnås når det er Linde som lager rapporten.
Vinnem sluttet for øvrig nylig som styreleder i Safetech Nordic. Safetech Nordic er et konsulentselskap innen sikkerhet.
– Det er jo vi som har bestilt rapporten
Asbjørn Folvik, miljø- og myndighetskoordinator i Lyse, avfeier professorens kritikk.
– Skulle vi oppfulgt alle ønsker kunne vi holdt på med denne rapporten i mange år, kommenterer han om Vinnems punkt 1.
– En tredjepartsverifisering vil kunne si noe om kvaliteten. Dessuten er dette et kontinuerlig arbeid, vi har ikke satt to streker under svaret.
Når det gjelder manglende analyse av skipstrafikken, sier han dette:
– Dette stemmer, Linde driver ikke med skip. En slik analyse skal vi i gang med snart.
– Et bestillingsverk, mener Vinnem?
– Det er jo vi som har bestilt rapporten, kommenterer han tørt, men legger til:
– Så lenge Lyse betaler for analysen, kan noen hevde at det er et bestillingsverk.
Kommentarer