Fartsgrensen for syklister droppes
Stavanger kommune ønsker ikke lenger å innføre en fartsgrense på 15 kilometer i timen på turveien rundt Store Stokkavatn.
Det ble stor oppstandelse i sykkelmiljøet da det ble kjent i høst at det nye ferdselsreglementet rundt Store Stokkavatn ville inneholde en generell fartsgrense for syklister. Dette for å hindre konflikter og farlige situasjoner mellom syklende og gående ved vannet.
Les også
Kommunen og diverse syklistforeninger har nå kommet fram til et omforent forslag til regler.
Disse lyder:
«Alle som ferdes på turveiene skal opptre aktsomt og vise hensyn ovenfor andre brukere.
Syklister som passerer andre brukere skal gi signal før passering og passering må foretas med tilnærmet gangfart. Turveiene skal ikke benyttes av syklister, hvis hovedformålet er trening.
Sykler skal være forskriftsmessig utstyrt, med bl.a. lys og ringeklokke.»
Reglementet skal være holdningsskapende for de som ferdes på turveiene. For at reglementet skal være gjeldende, må det sendes til fylkesmannen for stadfesting.
Det er særlig syklister som benytter turveiene som snarveier i sammenheng med jobbsykling som har reagert negativt på forslaget om fartsgrense på 15 km/t. For at de fortsatt skal velge sykkel som kjøretøy, er det avgjørende at de kan holde en relativt høy hastighet, også på turveiene. Vurderingen er at disse ikke utgjør noen spesiell konflikt for noen andre brukergrupper, da de ikke benytter seg av turveiene på de tidspunktene da det er flest fotgjengere.
I saken, som legges fram for kommunalstyret for miljø og utbygging tirsdag, understrekes det at det er viktig at folk som sykler til jobben, fremdeles skal kunne gjøre dette uhindret, da samfunnet har en svært positivt miljømessig gevinst av dette.
Kommentarer