Stavanger Taxi har lenge ønsket å installere kameraer i alle drosjene som er knyttet til sentralen. Tidligere har de ment at hver enkelt drosjeeier selv måtte ta kostnadene. Nå har styret i sentralen bestemt seg for at den tar kostnadene, og vil montere kameraer i sentralens 300 drosjer raskest mulig.
Morten Eriksen er styreleder både i Stavanger Taxi og i driftsselskapet Rogaland Taxi. Han sier til Rogalands Avis at det nå blir videoovervåking i alle drosjene, og selskapet tar regningen.
–Det vil både virke preventivt, og det vil hjelpe politiet, sier Eriksen.
I juli i år sa han til Aftenbladet at sentralen ikke kunne kreve at drosjene tok i bruk kamerautstyr.
Politiet positive
–Likevel er det mulig å installere det som en el av den tekniske pakken mot at man kanskje må høyne sentralavgiften. Kommer det et bra tilbud fra produsenten, vil vi gå til innkjøp av 250 kameraer med en gang, sa Morten Eriksen i sommer.
Politiet var da og nå positive til overvåkingsutstyr i drosjene. Politiadvokat Jørgen Berner Torstensen mener at kamera i drosjer kan hjelpe politiets arbeid.
–Video av gjerningsperson, enten det er sjåfør eller passasjer, vil fungere som et ekstra bevis for politiet. I de anmeldte voldtektssakene ville et videoopptak vært av stor verdi for oss, enten som bevis mot drosjesjåføren, eller som hjelp til å bevise hans uskyld, sa Torstensen til Aftenbladet i sommer.
Flere drosjeeiere har hatt kamerautstyr i bilene sine i mange år. Regningen har de selv tatt. Noen kameraer har tatt stillsbilder av passasjerene når dørene i drosjen har gått opp og igjen. Utstyret som nå er aktuelt filmer kontinuerlig. Det kan også lett flyttes fra en bil til en annen.
I datatilsynet er de ikke like begeistret over videoovervåking i drosjene som næringen og politiet er.
–Vi har sagt det er greit å ta bilder av kunder når de går inn og ut av drosjer fordi det kan heve sjåførens sikkerhet. Vi er derimot ikke tilhengere av kontinuerlig overvåking, da det vil si at sjåføren er overvåket hele tiden mens han er på jobb. Det sa Eva Marie Felde, informasjonsrådgiver i Datatilsynet, til Aftenbladet i juli.
Blir offer for overvåking
Hun påpekte at det er en spenning mellom økt sikkerhet og beskyttelse av det private liv.
–Når man benytter seg av tog, drosjer eller ferjer, føler man seg ofte i en nærmest privat situasjon. Ofte er det slik at man tar en drosje fordi det ikke finnes noe annet valg. Skulle alle drosjer ha videoovervåking, kan man befinne seg i en situasjon der man ikke har mulighet til å velge bort å bli overvåket. Dermed fører et par uheldige tilfeller til at alle som ikke gjør noe galt, blir offer for overvåking, presiserte Eva Marie Felde.
Kommentarer