- God havovervåking er alfa og omega

Det er utenriksminister Jonas Gahr Støre som sier dette etter sitt besøk hos Kystverket i Haugesund. Gahr Støre fikk hos Kystverket demonstrert hvordan man på store skjermer kan se hvilke skip som befinner seg hvor, på alle verdenshav. Utenriksministeren sier videre at selv om samordning og utnyttelse av ny teknologi blir langt mer effektiv, vil den menneskelige faktor forsatt bli avgjørende. Derfor må vi fokusere enda mer på god opplæring av skipsførere og mannskap som skal ferdes i nordområdene, sier Gahr Støre.

Satelitt fra India

Moderne skipsovervåkning i regi av Kystverket er gjort mulig blant annet av en sattelitt, som Norge fikk skutt opp fra India i 2010. I tillegg henter Kystverket og informasjon fra landstasjoner rundt den nordlige delen av Atlanterhavet og rundt Nordsjøen.

Regiondirektør John Erik Hagen i Kystverket Vest, orienterte utenriksministeren i Haugesund onsdag om forhandlingene med Russland gjennom de siste fem årene om den økende skipstrafikken med olje- og kjemikalietankskip fra Arkangelsk og Murmansk og videre sørover langs Norskekysten.

Enighet med Russland

Nå er vi kommet til enighet med russerne om at Norge skal ha rett til å hente inn detaljert informasjon fra tankskipene, som seiler med farlig eller forurensende last, sier regiondirektør Hagen. - Et fells norsk-russisk forslag må likevel vedtas av FN's skipsfartsorganisasjon, IMO, før det kan settes ut i livet. Denne nye muligheten til overvåking av skipstrafikken utenfor kysten vår gir oss helt nytt grunnlag for planlegging av beredskap både når det gjelder livredning og miljøtiltak, sier Hagen.

I tillegg opplyste Kystverket i møtet med utenriksministeren onsdag at skipstrafikken til Svalbard vil bli pålagt å ta los om bord.

Seismikk ved Svalbard

På Aftenbladet s spørsmål om utenriksministeren ser på russernes seismikkskyting ved Svalbard som problematisk, svarer Gahr Støre at han tar som gitt at russerne har holdt seg til de avtaler som Norge og Russland har inngått om kartlegging av ressurser ved Svalbard.

- Vil det ha stor betydning for Norges strategiske interesser i Barentshavet om man velger bygging av gassrør fra dette havområdet og sørover eller om man i stedet vil satser på eksport av gass herfra med tankskip (LNG)?

Gasstransport og Russland

- Først må man finne avsetning for eventuelle nye gassmengder. Deretter blir det avgjørende hvor kundene befinner seg og hvilke gassmengder de vil kjøpe. Men det kan bli behov for både nye rørledninger og for eksport av LNG med skip. Samtidig kan noe av gassen bli brukt på land i Norge.

- Bør det bli samarbeid med Russland om gasstransport?

- Først må vi tenke på transport av våre egne gassmengder. men det skal ikke utelukkes at et norsk gassrør fra Barentshavet kan bli forlenget inn i på russisk side en gang i fremtiden, sier utenriksminister Joans Gahr Støre.