Motoren er forminsket, men får kunstig åndedrett av intercooler og en avgassturbo. Prototypen heter Vehgan, og motoren er optimalisert for gassdrift. I tillegg har kjøretøyet en elektrisk installasjon fra Valeo som tar vare på bremseenergi og har stopp/start funksjon.
Med små gasstanker om bord, som ikke opptar plass verken for folk eller bagasje i den lille bilmodellen, kan Vehgan trille 200 km.
Om kort tid er det mulig å kjøre på biogass i Rogaland. En liten, men fullverdig bil som Smart, drevet av biogass, er noe av det minst forurensende som tenkes kan i dag, bortsett fra elbil drevet av strøm fra vann-, vind- eller bølgekraft.
Kjære debattant, vi vil gjerne ha engasjement, argumenter og dine synspunkter på sakene vi skriver om.
Hos Aftenbladet må du identifisere deg med fullt navn. Vi er sikre på at det gjør debatten mer åpen og interessant. Trusler, trakassering og hatske meldinger får ikke plass hos oss. Falske navn og profiler blir utestengt. Aftenbladet har mange lesere, husk det når du skriver. Les debattreglene. Vennlig hilsen Aftenbladet.
Kommentarer