Harley-eiere er ikke som andre motorsyklister; de kjører færre kilometer i sesongen, de kjører mer sedat enn andre, er underrepresentert i ulykkesstatistikkene og har lavere forsikring å betale enn andre motorsyklister.
De aller fleste MC eiere holder kjøretøyene sine godt ved like og puser og setter sin ære i at tohjulingen til enhver tid er blank og ren.
Ikon
Også her skiller Harley-eierne seg ut. De pusser som besatt, tar med seg sykkelen så langt inn i boligen som mulig (og kona tillater) skrur og pusser enten det er nyttig eller unyttig. For Harley-eierne er motorsykkelen et ikon, en ledestjerne, et symbol på en livsstil mer enn et kjøretøy som gir frihetsfølelse, luft og duft og som frakter brukeren raskt og effektivt gjennom trafikken.
Helt OK
Organiserte motorsykkelklubber som ofte er blitt forbundet med kriminalitet, til og med organisert kriminalitet, er ofte koblet til Harley-Davidson. De aller, aller fleste Harley-eierne har imidlertid ikke den ringeste tilknytning til disse miljøene. Om de ser litt voldsomme ut med det «riktige» håret, skjegget, utstyret og de oftest mørke fargene, gjelder det å ikke skue hunden på hårene. De er verdens hyggeligste folk, bare med en litt annen uniform på enn folk flest.
Fast tirsdagstur
HOG - Harley Owners Group - er Harley-fabrikkens egen verdensomspennende MC-klubb. Avdelingen i Rogaland var blant de første her i landet, og hver tirsdag samles medlemmene for å kjøre tur. Vi la oss på hjul da gjengen skulle ut på kortesjekjøring fra Hillevåg til Hommersåk via Høle og Ims.
Se webTV-reportasje på toppen av siden.
- I tillegg til selve turen og kjøreopplevelsen på Harleyen, betyr det sosiale mye. Vi har blitt en god gjeng som trives sammen, og får stadig nye medlemmer som vi forsøker å ta godt vare på. Svært ofte er det voksne folk som har fått råd til å realisere gutte- eller jentedrømmen etter at ungene har forlatt redet, forteller president Kjell Naas i HOG Rogaland.
Fourty-Eight
Ut juli var det altså solgt 402 Harley-Davidson. Bestselgeren er den nye modellen Fourty-Eight som det er lange ventelister for å få kjøpe. Fourty-Eight navnet stammer fra 1948, det året Harley-Davidson for første gang kom med en peanøtt-liknende bensintanken på en av sine modeller.
Nummer to på bestselgerlista er tyske BMW med 359 nye solgte sykler ut juli i år. Først på tredjeplass kommer japanerne, Honda først med 289 solgte sykler, Yamaha med 268 og endelig Suzuki med 215 solgte nye motorsykler. I fjor var det registrert 165.557 mopeder, 18.474 lett motorsykkel og 122.760 tung motorsykkel.
Kommentarer