– Som lege har jeg operert tusenvis av mennesker, men det viktigste jeg har gjort var å få på plass den loven. Før var det mange og store skader på barn etter ulykker i bil, sier Inggard Lereim. Han er leder av norsk og nordisk trafikkmedisinsk forening og mannen bak loven om trafikksikkerhet for barn som kom for rundt 20 år siden.
I 2010 ble nullvisjonen virkelighet og ingen barn mistet livet i trafikken. I 2011 var det to barn som har mistet livet i bil. Ifølge Lereim er det flest barn over fire år som har mistet livet i trafikkulykker de siste årene.
Les mer om hvordan du sikrer barn i bil
Barna skal lengst vekk fra fronten
Lereim ønsker at alle barn skal sitte i baksetet. I tillegg til anbefalt bilsikring er dette det viktigste foreldre kan gjøre for å sikre barna sine.
– Baksetet er tryggere enn forsetet. Jo lenger unna fronten barnet sitter – jo mindre skader vil det få ved en frontkollisjon. Så la ungene sitte bak, oppfordrer han.
Først når barnet er stort nok til å sitte uten beltestol, men kun med bilens belte, kan barnet sitte i forsetet. I praksis vil barnet da være cirka 140 cm høyt.
Fest bilstolen riktig
Lereim er enig med Carina Henske i Trygg Trafikk om at foreldre med litt større barn oftere slurver med bilsikkerheten.
– Ja, det er litt varierende. Mange er flinkere med de minste. Fram til barna er fire og kan snus og settes i beltestol er monteringssvikt den vanligste årsaken til skader. Opp mot 15 prosent fester bilstolene feil i bilen, sier Lereim.
Han sier at foreldre trygt kan snu fireåringen uten dårlig samvittighet så lenge barnet festes forskriftsmessig i beltestol i baksetet. Men selv om beltestoler ofte er enklere å montere, er det også her flere mulige feilskjær.
Mange fester hodestøtten på beltestolen for lavt. Støtten skal være så høyt oppe at den er godt over midten på barnets hode. Årsaken er at kroppen til barnet løfter seg ved en kollisjon bakfra og da skal hodestøtten ta av. Er hodestøtten festet for lavt, vil barnets hode kunne velte over kanten, forklarer han.
Vær obs på belteføringen
Den andre feilen er hvordan bilbeltet ligger på barnets kropp. Mange barn sitter litt urolig i bilen og bilbeltet kan bli for slakt. I tillegg kan beltet legge seg for høyt opp på magen eller feil over skulderen.
– De skadene vi ser på barn etter trafikkulykker skyldes ofte at selen har vært feil plassert. Det er fort gjort at barna kommer seg litt utenfor selen. Hvis bukdelen av selen blir for slapt kan det gli opp til den bløte delen av magen og gi skader ved et uhell, forklarer han.
Kompiskjøring
Lereim er også bekymret for hvordan bilsikring ikke alltid står i høysetet ved kjøring av flere barn til eller fra en aktivitet.
– Det er utfordrende med kompiskjøring som til og fra trening. Vi har sett en rekke tilfeller med utilstrekkelig sikring. Noen ganger har det vært både fire og fem barn i baksetet og det sier seg selv at ikke alle er forsvarlig sikret. Med dagens kunnskap om bilsikkerhet skal man ikke gjøre sånt, avslutter han.
Les mer om sikkerhet og førstehjelp
Les også om helse, læring og oppdragelse
Barna skal sitte bak i bilen. Ingen under 140 centimeter skal sitte i forsetet. (Illustrasjonsfoto: Colourbox)
Kommentarer