Denne minivelodromen på Sola skal sørge for rekruttering av nye topp-syklister i Rogaland. Mandag tas første spadestikk, og i slutten av august står den klar.
AV: Kjell-Ivar grøndal
- Sykkelmiljøet i Rogaland er allerede meget bra, men denne banen vil løfte det enda et hakk, sier sportssjef i Norges Cykleforbund, Steffen Kjærgaard, til Aftenbladet.
Den nye minivelodromen i Hålandsmarka på Sola er først og fremst tenkt som en rekrutteringsarena for barn og unge.
- Sykling på bane er grunnleggende viktig for utvikling av syklister. Spesielt på det tekniske er det mye å hente her, sier Kjærgaard.
Ferdig i august
Det er Sola Cykleklubb som står i spissen for byggingen av Norges første minivelodrom i samarbeid med Sola kommune og forskjellige sponsorer. Budsjettet er på 525.000 kroner, og etter planen skal den stå ferdig i slutten av august.
- Da planlegger vi et stort åpningsstevne hvor Knut Knudsen (OL-gull på bane i 1972) klipper snoren sammen med Sola Cykleklubbs egen Gunn-Rita Dahle Flesjå og May Britt Hartwell (VM-bronse på bane i 1995), sier leder i Sola Cykleklubb, Tor Helge Skretting.
Men allerede lørdag 27.juni kommer Norges største sykkelstjerner til Sola i forbindelse med NM som skal arrangeres i Rogaland.
- Vi kommer til å invitere Thor Hushovd, Kurt Asle Arvesen, Edvald Boasson Hagen, Gabriel Rach og vår egen Gunn-Rita Dahle Flesjå til å ta de første tråkkene på banen, sier Skretting.
Grusløkke
Minivelodromen skal bygges rundt en grusløkke på Hålandsmarka og blir 150 meter x 3,5 meter. I går var det dugnad på området slik at alt skal være klart til det første spadestikket tas mandag.
- Vi oppgraderer et allerede eksisterende nærmiljøanlegg, og det hele startet da vi fikk tildelt 100.000 kroner fra Gjensidigefondet, forklarer Skretting.
Og fortsetter:
- Jeg er overbevist om at dette blir et kanonanlegg for barn og unge hvor midtfeltet kan benyttes til tennis, rulleskøyter og mini-BMX for de aller minste.
Til alle kommuner
Skretting håper på litt sikt at også andre sykkeklubber i Norge tenker i samme retning.
- Vi kommer til å sende et dokument med en beskrivelse av hele prosjektet til Norges Cykleforbund og alle norske kommuner, sier Skretting, som er sikker på at tilsvarende bane også kan bygges andre steder i landet.
- Jeg er overbevist om at det ligger hundrevis av grusløkker som kan oppgraderes til å bli baner, sier Skretting.
Kommentarer